最近國(guó)內(nèi)日系車市場(chǎng)冷淡，很多日系車主或準(zhǔn)備購(gòu)買日系車的準(zhǔn)車主聽(tīng)聞打砸日系車的新聞后難免害怕，怕自己的座駕也遭受之災(zāi)。在這不是買日系車的好時(shí)候，還有哪些質(zhì)量上乘的車型值得關(guān)注呢。本文接下來(lái)將介紹4款12左右的省油家轎，不妨看看！

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】最近國(guó)內(nèi)日系車市場(chǎng)冷淡，很多日系車主或準(zhǔn)備購(gòu)買日系車的準(zhǔn)車主聽(tīng)聞打砸日系車的新聞后難免害怕，怕自己的座駕也遭受之災(zāi)。在這不是買日系車的好時(shí)候，還有哪些質(zhì)量上乘的車型值得關(guān)注呢。本文接下來(lái)將介紹4款12左右的省油家轎，不妨看看！

　　大眾高爾夫

　　指導(dǎo)價(jià)：11.19-19萬(wàn)元

　　一汽大眾高爾夫6是一款皮實(shí)耐用的緊湊型車。作為大眾的一款主推車型，高爾夫不僅在質(zhì)量和價(jià)格上對(duì)消費(fèi)者有利，而且它的維修和保養(yǎng)也極其方便。 

一汽大眾 高爾夫6

　　換代車型的尺寸一般都會(huì)有較大的提升，比起在國(guó)內(nèi)被大家所熟悉的第四代車型，高爾夫6 4199×1799×1479mm的身形也確實(shí)大了一圈。但相比第五代，尺寸的升級(jí)并不明顯，除了寬度增長(zhǎng)40mm，車高提升10mm之外，車長(zhǎng)反而被縮短了17mm。軸距方面則沒(méi)有變化，仍然是2578mm。

一汽大眾 高爾夫6

　　拉開(kāi)高爾夫6的車門，撲面而來(lái)的熟悉感真是讓人對(duì)大眾的模塊式生產(chǎn)又愛(ài)又恨雖然大眾總能用一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓你輕松區(qū)分出它與速騰、邁騰之間的差異，但整體大同小異的風(fēng)格難免讓人審美疲勞。

一汽大眾 高爾夫6

　　高爾夫6提供一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與一款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)供君選擇。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不是一汽常用的那款繼承自捷達(dá)的8氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，而是EA111型16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)更為先進(jìn)，擁有可變進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)即日系廠商經(jīng)常宣揚(yáng)的VVT技術(shù)，不僅在動(dòng)力輸出上有明顯優(yōu)勢(shì)，油耗經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)；而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)，保證了良好的靜音效果，并有免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。

　　斯柯達(dá)明銳

　　指導(dǎo)價(jià)：12.20-21.09萬(wàn)元

斯柯達(dá)明銳

　　2013款明銳采用了全新的外后視鏡設(shè)計(jì)，后視鏡面積更大，后視鏡外殼也有所加大。車身顏色新增了海灣藍(lán)供消費(fèi)者選擇，同時(shí)一款全新的16英寸鋁合金輪轂在出現(xiàn)在了2013款明銳的配置單中。

斯柯達(dá)明銳

　　配置方面，2013款明銳全系標(biāo)配帶有SD卡音樂(lè)播放功能的音響系統(tǒng)、金屬材質(zhì)的門檻飾條和彎道輔助照明系統(tǒng)（這套系統(tǒng)在車輛時(shí)速低于40公里轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)的霧燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，照亮彎道內(nèi)側(cè)的道路，防止因視野太暗引起刮擦事故，進(jìn)一步確保夜間行駛的安全）。

斯柯達(dá)明銳

　　動(dòng)力方面，2013款明銳沒(méi)有變化，依然1.6L、2.0L、1.4TSI、1.8TSI四款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，變速箱則有5速手動(dòng)、6速手自一體和7速DSG變速箱。

　　別克英朗XT

　　指導(dǎo)價(jià)：11.17-18.73萬(wàn)元

【別克英朗】

　　從“BuickRiviera別克未來(lái)”雙門概念轎跑車走來(lái)，到新君威和新君越，再觀眼前的英朗XT，別克近兩年來(lái)動(dòng)感流暢的產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格一展無(wú)遺。不管是雕塑感十足的弧形輪廓，還是由多條棱線和曲面組成的層次鮮明的車頭，抑或與新君威同出一轍的展翼式車側(cè)曲面，再者是飽滿圓滑的動(dòng)態(tài)車尾設(shè)計(jì)，都從視覺(jué)上第一時(shí)間感受到五門轎跑車的前衛(wèi)活力。至于英朗XT1.6T運(yùn)動(dòng)版還采用了時(shí)下最流行的熏黑大燈，車身降低12mm，輔以17英寸動(dòng)感造型超大輪圈，躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)激情更引人入勝。

2012款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版

　　坐進(jìn)車內(nèi)，英朗XT座艙內(nèi)部設(shè)計(jì)與動(dòng)感的外觀交相呼應(yīng)：別克家族標(biāo)志性的環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)突出了駕駛者的中心位置，所有的車載信息顯示都清晰易讀，所有操控動(dòng)作都能在觸手可及的范圍內(nèi)輕松完成。1.6T運(yùn)動(dòng)版車型更運(yùn)用紅黑雙色內(nèi)飾搭配，包裹性更佳的運(yùn)動(dòng)坐椅。同時(shí)，車內(nèi)空間也是英朗XT給我的驚喜，它擁有極為舒適的乘坐空間。

2012款 XT 1.6T 自動(dòng)時(shí)尚版

　　比起新君威1.6T，英朗XT的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)還做出了更具攻擊性的標(biāo)定，最高功率達(dá)到135kW，升功率成為同級(jí)絕無(wú)僅有的84.4 kW/L！請(qǐng)翻查資料看看達(dá)到這個(gè)水平的車型分別為哪些……多數(shù)都為價(jià)格不菲的豪華運(yùn)動(dòng)車型或跑車。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為235Nm，能在1980~5400rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出，擁有強(qiáng)大加速力。

　　大眾新速騰

　　指導(dǎo)價(jià)：13.18-18.58萬(wàn)元 

　　全新速騰和海外新Jetta沒(méi)有差別，延續(xù)至高爾夫6以來(lái)的家族臉譜。中部進(jìn)氣格柵配置雙橫條的鍍鉻裝飾條，下部進(jìn)氣格柵也會(huì)有U型鍍鉻裝飾，大燈和現(xiàn)款速騰車型一樣，沒(méi)有配置透鏡燈組，更不會(huì)出現(xiàn)氙氣大燈和LED日間行車燈。

2012款新速騰 

　　新速騰車型長(zhǎng)寬高為4644mm*1778mm*1482mm，軸距達(dá)到2651mm，而現(xiàn)款車型相應(yīng)尺寸分別是4544*1760*1461mm，軸距2578mm。新款速騰軸距大幅加長(zhǎng)73mm，相應(yīng)的車身尺寸也大幅加長(zhǎng)。從而換來(lái)了新速騰車型明顯提升的車內(nèi)空間，尤其是后排部分，后排的腿部空間將比現(xiàn)款車型優(yōu)秀很多。配置方面，預(yù)計(jì)ESP將是標(biāo)配，而其他舒適功能，比如電動(dòng)天窗、真皮座椅等等則根據(jù)車型不同分別搭配。

2012款新速騰

 　　內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)新速騰采用了歐版Jetta的內(nèi)飾，僅僅是在手套箱上的飾條又一些差別，Jetta使用的是亮色塑料裝飾，而國(guó)產(chǎn)速騰則是使用的仿桃木裝飾。除此之外，包括方向盤、中控臺(tái)、儀表盤、換擋桿、空調(diào)出風(fēng)口等都完全一致。

2012款新速騰

　　新速騰先期搭載的是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，淘汰了技術(shù)落后EA113系列發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)到EA111系列的CLR型，與高爾夫1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量相同。1.4T動(dòng)力總成則延續(xù)了現(xiàn)款組合。1.8T版本取消了手動(dòng)擋，自動(dòng)擋由6AT換成了7速DSG。而未來(lái)預(yù)計(jì)還會(huì)有1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載。

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