新能源唱主角 6款節(jié)能環(huán)保車——雷克薩斯CT200h
縱觀時(shí)代的發(fā)展趨勢,為了我們?nèi)找嫔娴沫h(huán)境,節(jié)能環(huán)保必然成為未來發(fā)展的主流。到時(shí)候新能源車自然唱主角。只是目前國人好像對新能源車提不起什么興趣,新能源車是不是真的不值得一看呢,且看編者介紹一番再下定論也不遲!
雷克薩斯CT200h
指導(dǎo)價(jià):27.9-44.5萬元
能源類型:hybrid油電混合
【雷克薩斯CT200h】
雷克薩斯CT200h的前臉造型是典型的家族風(fēng)格設(shè)計(jì),尾部則采用飽滿動感的兩廂造型,動感緊湊而且兼具時(shí)尚度。與所有個性車型一樣,雷克薩斯CT200h也提供多種車身色彩和內(nèi)飾配色的個性化選擇,單是外觀顏色就有10種,其中包括黑色有兩種,一個是純黑色,另一個是略帶藍(lán)色的藏青色,另外八中是銀色、白色、紅色、棕色、藍(lán)色、湖藍(lán)色、金色和灰色。
【雷克薩斯CT200h】
內(nèi)飾部分,雷克薩斯CT200h的也提供了多達(dá)9種配色方案,其中3種為真皮材質(zhì),6種為織物材質(zhì)。顏色選擇方面,除了三種黑色、灰色和米色的織布材料與兩款真皮面料所組成了6種搭配之外,還提供了藍(lán)色、F SPORT專屬藍(lán)色+黑色和紅色+黑色三種運(yùn)動氛圍更加濃郁的內(nèi)飾選項(xiàng)。
【雷克薩斯CT200h】
雷克薩斯CT200h的動力系統(tǒng)采用與普銳斯相同的1.8L四缸VVT-i汽油發(fā)動機(jī),并配合一套由鎳電池與電動馬達(dá)組成的混合動力系統(tǒng)。在啟動的時(shí)候以電力驅(qū)動,起步時(shí)蓄電池為電機(jī)提供所需電力,此時(shí)無油耗產(chǎn)生;低速行駛時(shí),則更換為發(fā)動機(jī)提供主要驅(qū)動力,所產(chǎn)生的能量一部分用來驅(qū)動車輪,另一部分為發(fā)電機(jī)提供電力;加速時(shí)發(fā)動機(jī)與電動機(jī)共同驅(qū)動汽車,達(dá)到高速效果;減速和剎車是可將能量進(jìn)行回收存儲,作為電能利用。
【雷克薩斯CT200h】
與這套混合動力系統(tǒng)相匹配的,是一款電控?zé)o極變速器(E-CVT),它能夠幫助發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)更加低廉經(jīng)濟(jì)的燃油消耗量,據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)顯示,雷克薩斯CT200h的百公里綜合油耗僅為4.1L,這對于一臺功率達(dá)到100千瓦的發(fā)動機(jī)來說絕對是經(jīng)濟(jì)環(huán)保的。
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