成都車展上不乏許多百萬級別的高性能車型，他們以豪華品牌為旗幟，在原車型上增加了幾分狂野和激情。下面請隨編輯一同鑒賞。

　　奧迪RS5 Coupe

　　售價：119.8萬元

2012款 RS5 Coupe

　　外觀部分，全新RS 5 Coupe的頭燈樣式更加犀利，同時與車燈輪廓相一致的日間行車燈；前進氣格柵也改為了奧迪最新的六邊形樣式。而前臉上的蜂窩狀的進氣隔柵、保險杠上超大號的進氣口、車尾的橢圓形大號排氣管則表明了其RS的車型身份。跟其他RS車型一樣，RS 5 Coupe也采用了更加突出的翼子板設(shè)計。

2012款 RS5 Coupe

　　奧迪RS 5 Coupe采用了20寸的輪轂，275的輪胎很顯然具有更高的抓地性，專為RS打造的高性能制動卡鉗上也印有明顯的LOGO，而尾部的排氣管到不像S5那樣的采用4孔設(shè)計，相反低調(diào)的選擇了雙孔式設(shè)計。RS5車尾行李箱蓋上還擁有一個可伸縮的后尾翼，這也是RS5的一個獨特設(shè)計。此外，進氣格柵、剎車碟等多處打上了RS標記也打上了性能車的標簽。

2012款 RS5 Coupe

　　奧迪為新款RS 5 Coupe的內(nèi)飾采用了高檔的裝飾處理，例如黑色不銹鋼的網(wǎng)孔狀表面設(shè)計、黑色的鋼琴烤漆以及拉絨鋁裝飾。而且，座椅表面還可以根據(jù)要求采用特殊的顏色或材料。

2012款 RS5 Coupe

　　動力性能是RS車最大的看點，改款奧迪RS 5 Coupe并沒有采用奧迪車系目前主打的渦輪增壓動力，而是搭載了一臺4.2FSIV8自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率450馬力，高出S5多達117馬力馬力，最大扭矩則為430牛·米，動力上要強于寶馬的M3。配合7速雙離合變速箱后，RS5的百公里加速時間為4.6秒。RS5的quattro四驅(qū)系統(tǒng)配備了新的crown-gear中央限滑差速器，通過鎖止差速器，四驅(qū)系統(tǒng)可將最多70%的動力傳遞至前軸，或是將85%的動力輸送至后軸，從而保持車型始終具有最佳的行駛穩(wěn)定性。傳動方面，奧迪RS5依舊采用了保持性能突出的7速雙離合器變速器，它在反應(yīng)速度和節(jié)油上的表現(xiàn)均要好于同級別車型。

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