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新一代動力 4款先進(jìn)科技平臺緊湊車導(dǎo)購

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車型的改頭換面越來越趨于頻繁,而切實(shí)改變動力和傳動系統(tǒng)的緊湊車,是科技的領(lǐng)跑者,他們用最先進(jìn)的技術(shù)打造出許多受到熱捧的新一代車型。今天編輯就推薦四款這樣的緊湊車,價格由10萬到45萬元不等。

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  亞訊車網(wǎng) sbu3.com車型的改頭換面越來越趨于頻繁,而切實(shí)改變動力和傳動系統(tǒng)的緊湊車,是科技的領(lǐng)跑者,他們用最先進(jìn)的技術(shù)打造出許多受到熱捧的新一代車型。今天編輯就推薦四款這樣的緊湊車,價格由10萬到45萬元不等。

  大眾速騰

  指導(dǎo)價:13.18~18.58萬

2012款新速騰

2012款新速騰

  全新速騰和海外新Jetta沒有差別,延續(xù)至高爾夫6以來的家族臉譜。中部進(jìn)氣格柵配置雙橫條的鍍鉻裝飾條,下部進(jìn)氣格柵也會有U型鍍鉻裝飾,大燈和現(xiàn)款速騰車型一樣,沒有配置透鏡燈組,更不會出現(xiàn)氙氣大燈和LED日間行車燈。新速騰車型長寬高為4644mm*1778mm*1482mm,軸距達(dá)到2651mm,而現(xiàn)款車型相應(yīng)尺寸分別是4544*1760*1461mm,軸距2578mm。新款速騰軸距大幅加長73mm,相應(yīng)的車身尺寸也大幅加長。從而換來了新速騰車型明顯提升的車內(nèi)空間,尤其是后排部分,后排的腿部空間將比現(xiàn)款車型優(yōu)秀很多。配置方面,預(yù)計(jì)ESP將是標(biāo)配,而其他舒適功能,比如電動天窗、真皮座椅等等則根據(jù)車型不同分別搭配。

速騰

速騰

  內(nèi)飾方面,國產(chǎn)新速騰采用了歐版Jetta的內(nèi)飾,僅僅是在手套箱上的飾條又一些差別,Jetta使用的是亮色塑料裝飾,而國產(chǎn)速騰則是使用的仿桃木裝飾。除此之外,包括方向盤、中控臺、儀表盤、換擋桿、空調(diào)出風(fēng)口等都完全一致。

2012款新速騰

2012款新速騰

  新速騰先期搭載的是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī),淘汰了技術(shù)落后EA113系列發(fā)動機(jī),升級到EA111系列的CLR型,與高爾夫1.6的發(fā)動機(jī)技術(shù)含量相同。1.4T動力總成則延續(xù)了現(xiàn)款組合。1.8T版本取消了手動擋,自動擋由6AT換成了7速DSG。而未來預(yù)計(jì)還會有1.2TSI發(fā)動機(jī)搭載。

  寶馬1系

  售價:27.80~36.80萬元

2012款 116i 都市型

2012款 116i 都市型

  外觀方面,116i AT 都市型外觀更為驚艷,雙腎型進(jìn)氣格柵的材質(zhì)為鍍鉻,而且條數(shù)更多更密,118i運(yùn)動版則為較少條數(shù)的黑色鋼琴噴漆。采用的是16寸的鋁合金輪轂,規(guī)格為205胎寬扁平比為55%的輪胎。新寶馬1系是首款提供設(shè)計(jì)套裝的車型,都市設(shè)計(jì)套裝和運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝彰顯獨(dú)特個性鋒芒,開辟了個性化設(shè)計(jì)的新境界。全新BMW 116i配備都市設(shè)計(jì)套裝,代表積極進(jìn)取的風(fēng)格。全新BMW 118i配備運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝,彰顯十足活力,高光黑色個性化元素突出了車型的運(yùn)動特征。

2012款 116i 都市型

2012款 116i 都市型

  內(nèi)部設(shè)計(jì)方面,寶馬典型的設(shè)計(jì)特征與創(chuàng)新亮點(diǎn)完美結(jié)合在一起,賦予全新BMW 1系大膽創(chuàng)新、朝氣蓬勃并極具現(xiàn)代感的形象,同時強(qiáng)調(diào)了其寬敞的空間和非凡駕駛樂趣。寶馬1系 116i AT 都市型只有27.8萬,還標(biāo)配了天窗、無鑰匙啟動、泊車輔助、氙燈、自動頭燈等配置,所有的一切都是緊湊級車型中的佼佼者。

2012款 116i 都市型

2012款 116i 都市型

  新寶馬1系配置了1.6T增壓發(fā)動機(jī)和8速自動變速箱,再加上經(jīng)典的50:50前后重量分配,這輛后驅(qū)小車即使是入門級也能擁有9.1秒的0-100加速成績。所以對于那些喜歡享受駕駛樂趣的消費(fèi)者,這輛性能優(yōu)異、安全配置豐富的全新寶馬1系會成為他們探索駕駛極限的良師益友。

  福特??怂?/strong>

  售價:9.98~16.99萬

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  相比于上一代車型,新福克斯經(jīng)歷了全面的升級。新車在外形上采用了全新的設(shè)計(jì),線條感分明的前燈組、寬大的下進(jìn)氣口和上提的腰線設(shè)計(jì)使新車看起來極具動感。

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  配置方面也是新??怂沟囊淮罂袋c(diǎn),新車標(biāo)配了一套名為“進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉”的技術(shù),其可通過格柵內(nèi)的百葉窗式葉片控制用于給發(fā)動機(jī)降溫的氣流量,而當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到低溫點(diǎn)時,葉片又會關(guān)閉,從而讓車輛擁有更佳的空氣動力學(xué)效能。另外,像彎道扭力智能分配系統(tǒng)、HSA坡道起步系統(tǒng)、車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等也是新福克斯的標(biāo)配,這些配置的加入進(jìn)一步增加了新車的穩(wěn)定性和駕控感。除此之外,全新福克斯還擁有無鑰匙啟動系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、SYNC@車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)、低速行車安全系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、泊車?yán)走_(dá)和電動天窗等實(shí)用性配置,為消費(fèi)者帶來更便利的用車體驗(yàn)。

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  動力方面,新??怂管嚧钶d的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直噴發(fā)動機(jī),1.6L發(fā)動機(jī)取代了現(xiàn)款車型的1.8L發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到125馬力,峰值扭矩為159Nm;而2.0L的發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率較之現(xiàn)款2.0L車型高出了29馬力,達(dá)到了170馬力,峰值扭矩202Nm。變速箱方面,與之匹配的是5速手動和6速雙離合變速箱,其中6速雙離合變速箱將擁有更佳的動力傳遞效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

  雷克薩斯CT200h

  售價:27.9~44.5萬元

  雷克薩斯CT200h的前臉造型是典型的家族風(fēng)格設(shè)計(jì),尾部則采用飽滿動感的兩廂造型,動感緊湊而且兼具時尚度。與所有個性車型一樣,雷克薩斯CT200h也提供多種車身色彩和內(nèi)飾配色的個性化選擇,單是外觀顏色就有10種,其中包括黑色有兩種,一個是純黑色,另一個是略帶藍(lán)色的藏青色,另外八中是銀色、白色、紅色、棕色、藍(lán)色、湖藍(lán)色、金色和灰色。

雷克薩斯CT200h

【雷克薩斯CT200h】

  內(nèi)飾部分,雷克薩斯CT200h的也提供了多達(dá)9種配色方案,其中3種為真皮材質(zhì),6種為織物材質(zhì)。顏色選擇方面,除了三種黑色、灰色和米色的織布材料與兩款真皮面料所組成了6種搭配之外,還提供了藍(lán)色、F SPORT專屬藍(lán)色+黑色和紅色+黑色三種運(yùn)動氛圍更加濃郁的內(nèi)飾選項(xiàng)。

雷克薩斯CT200h

【雷克薩斯CT200h】

  雷克薩斯CT200h的動力系統(tǒng)采用與普銳斯相同的1.8L四缸VVT-i汽油發(fā)動機(jī),并配合一套由鎳電池與電動馬達(dá)組成的混合動力系統(tǒng)。在啟動的時候以電力驅(qū)動,起步時蓄電池為電機(jī)提供所需電力,此時無油耗產(chǎn)生;低速行駛時,則更換為發(fā)動機(jī)提供主要驅(qū)動力,所產(chǎn)生的能量一部分用來驅(qū)動車輪,另一部分為發(fā)電機(jī)提供電力;加速時發(fā)動機(jī)與電動機(jī)共同驅(qū)動汽車,達(dá)到高速效果;減速和剎車是可將能量進(jìn)行回收存儲,作為電能利用。

雷克薩斯CT200h

【雷克薩斯CT200h】

  與這套混合動力系統(tǒng)相匹配的,是一款電控?zé)o極變速器(E-CVT),它能夠幫助發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)更加低廉經(jīng)濟(jì)的燃油消耗量,據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)顯示,雷克薩斯CT200h的百公里綜合油耗僅為4.1L,這對于一臺功率達(dá)到100千瓦的發(fā)動機(jī)來說絕對是經(jīng)濟(jì)環(huán)保的。

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雷克薩斯CT 27.90 - 44.50萬 綜述| 配置| 圖片| 報價| 團(tuán)購| 進(jìn)入論壇>>
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