舒適兼顧健康高端MPV的簡約思維

時(shí)間：2012-07-10 15:50 編輯：鄭亮 sbu3.com來源：亞訊車網(wǎng) 評論：（0）

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隨著奔馳唯雅諾、豐田埃爾法等高端車型陸續(xù)加入到MPV市場，這個(gè)細(xì)分市場領(lǐng)域開始熱鬧起來。原屬于轎車領(lǐng)域的“血統(tǒng)譜系”概念，也開始在MPV市場漸漸呈現(xiàn)。數(shù)次改款升級(jí)后的別克GL8依然以粗獷耗油的“美系”風(fēng)范書寫著“牛仔式商務(wù)”；“日系”的豐田埃爾法以其時(shí)尚造型和繁縟配置讓人領(lǐng)略了一把“明星保姆車”的奢華；而奔馳唯雅諾則似乎是鐵了心要繼承“德系”車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)、莊重、簡約的商務(wù)氣質(zhì)。簡約是一種品位，更是一種智慧由簡單到復(fù)雜是自然進(jìn)化之道，由復(fù)雜到簡單是智慧進(jìn)化之道。作為一款高端政商精英人士座駕的商務(wù)車，應(yīng)如一襲永不過時(shí)的經(jīng)典西裝，無需驚艷，只要大氣沉穩(wěn)，這就是高端商務(wù)車的特色所在。有“智慧商務(wù)空間”之美譽(yù)的梅賽德斯-奔馳唯雅諾，無愧奔馳品牌百年底蘊(yùn)，以“優(yōu)雅大氣、

　　簡約是一種品位，更是一種智慧

　　由簡單到復(fù)雜是自然進(jìn)化之道，由復(fù)雜到簡單是智慧進(jìn)化之道。作為一款高端政商精英人士座駕的商務(wù)車，應(yīng)如一襲永不過時(shí)的經(jīng)典西裝，無需驚艷，只要大氣沉穩(wěn)，這就是高端商務(wù)車的特色所在。

　　有“智慧商務(wù)空間”之美譽(yù)的梅賽德斯-奔馳唯雅諾，無愧奔馳品牌百年底蘊(yùn)，以“優(yōu)雅大氣、注重質(zhì)感”的形象開創(chuàng)了高端商務(wù)車審美新觀念，并獲得了越來越多高端商務(wù)人士的認(rèn)可。

　　從車頭碩大的“三叉星徽”到家族式格柵，再到俊朗的車身線條，唯雅諾似乎無過多驚艷之處，但與“乍一看似曾相識(shí)”的幾款日系MPV相比，唯雅諾稱的上是最耐看的，這就是經(jīng)典的妙處。“多則惑，少則明，取舍之間即是智慧”，梅賽德斯-奔馳唯雅諾所傳遞的簡約哲學(xué)，與在商海激流中運(yùn)籌帷幄的商務(wù)精英們有著更強(qiáng)烈的共鳴。

　　簡約成就MPV“空間王道”

　　對于一款商務(wù)車而言，闊綽的車內(nèi)空間和商務(wù)氣質(zhì)才是真正的王道。無論動(dòng)力多澎湃，車轂多炫目，車燈多時(shí)尚，沒有大而靈活的空間則不能稱其為商務(wù)。唯雅諾的簡約更體現(xiàn)出商務(wù)的務(wù)實(shí)主義，摒棄圓滑的曲線造型而堅(jiān)持剛正的車身線條，有效擴(kuò)展了車內(nèi)空間的利用率。更何況唯雅諾4993mm*1901mm*1875mm的長寬高已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于其它MPV車型，其軸距更是達(dá)到了驚人的3200mm，創(chuàng)下了MPV車型軸距之最，也為車內(nèi)空間的靈活組合提供了平臺(tái)。

　　簡約但不簡單，舒適兼顧健康

　　摒棄了繁縟內(nèi)飾的奔馳唯雅諾，在細(xì)節(jié)上做足了功夫，不僅是世界頂級(jí)造車工藝的代表，更是“健康商務(wù)”的倡導(dǎo)者。從2010年第一輛國產(chǎn)唯雅諾以來，福建奔馳不斷根據(jù)中國消費(fèi)者的感受對乘坐的舒適性不斷升級(jí)。最新上市的唯雅諾皓馳版更是配置了全新開發(fā)的座椅系統(tǒng)，不僅保留了正副駕駛座椅的位置記憶功能及電動(dòng)加熱等多種人性化功能，更對座椅的軟硬度、包覆性、支撐性做了調(diào)整，無論是貼合面的弧度還是角度都更加契合東方人的身體結(jié)構(gòu)，軟硬適中的座椅也使乘客長時(shí)間乘坐更為舒適、健康。

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