長安鈴木	深圳長安鈴木 奧拓羚羊天語 SX4天語·尚悅雨燕

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　　【亞訊車網 sbu3.com】微型車，屬于尺寸最為緊湊的汽車類型，座位的個數(shù)分為二座版與四座版。大多數(shù)微型車的軸距在2.0米至2.3米之間，車身長度在3.65米以內，發(fā)動機的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L幾個版本。微型車因其小巧的體型、高性價比與實用性，并可滿足小家庭的基本出行而受到廣大消費者的喜愛。介紹幾款比較熱門的安全省油微型代步車給大家。

　　全球鷹熊貓

　　指導價：3.78-6.98萬元

　　熊貓外觀真的很可愛，這點相信不會有人質疑，帶著“黑眼圈”的前大燈，下方鍍鉻包邊可愛的進氣格柵，很生動地描繪出熊貓的臉譜。側身倒像是減了肥的熊貓，雖然短促，但并不臃腫。尾部最大的亮點當屬尾燈的設計，就像一個熊貓腳印一般，特別有喜感。同時還配備兩個倒車雷達，這在同級車中倒比較少見。

【全球鷹熊貓】

　　內飾的設計非常簡潔，幾個圓形的元素就把所有的功能包圍起來。中控的圓形仿碳纖維亮條，還挺有檔次感。而在細節(jié)的處理上，熊貓倒沒有低價國產車常見的粗糙表現(xiàn)，除了節(jié)省成本較硬的臺板外，接縫處理都比較細致。方向盤由于車身結構顯得并不沉重，女孩子開也會非常輕松，儀表盤的藍色漸變底紋也顯得相當清新。

　　熊貓車長3598mm、寬1630mm、高1465mm，與奇瑞qq基本相當。軸距為2345mm，最小離地間距123mm。車重為標準的937～985公斤之間，以及滿載時的1312～1360公斤。全車可容納5人，油箱容積為35升，后備箱容積205l。其他方面，熊貓的輪胎尺寸為165/60r14，轉彎半徑為4.5米。

　　在舒適配置方面，熊貓可謂麻雀雖小五臟俱全，全系車型標配防眩目內后視鏡、前閱讀燈，車內空調裝置采用更加新穎獨特的出風口設計。在娛樂系統(tǒng)上，標配了單碟cd+mp3接口，滿足愛聽音樂的駕駛者的需求，而較為實用的后窗雨刷和電動外后視鏡等也提高著熊貓的整車實用性。在噪音控制的技術上，全球鷹熊貓首先采取了類似中級車的液壓懸置，改善整車的震動問題；其次，通過演算、分析和測試，完成進氣系統(tǒng)的定型，采取了加長進氣管和諧振腔的方式，改善了進氣噪音；還對排氣系統(tǒng)進行反復測試、分析，確定采用雙消聲器結構，并對消聲器內部的結構和體積進行優(yōu)化，改善了排氣噪音。

【全球鷹熊貓】

　　熊貓的心臟共有1.0L和1.3L兩種排量，其中1.3L車型擁有63kw/6000rpm的最大功率以及110Nm/5200rpm的峰值扭矩。傳動方面同樣是5速手動以及4速自動變速箱，4速自動變速箱在換擋平順性有不錯的表現(xiàn)，適合城市道路。

　　個性十足、憨態(tài)可掬的外觀，豐富的安全性配置，加上實惠的價格，使熊貓在同級車中競爭力十足，自動擋車型的推出，更是其對抗新近上市其他A00級小車的殺手锏。

　　雪佛蘭樂馳

　　指導價：3.98-4.98萬元

　　雖然掛著雪佛蘭的標志，但它卻并沒有純正的雪佛蘭血統(tǒng)。和科魯茲一樣，是由通用旗下的大宇產品改換商標而來。樂馳的原型就是大宇matiz。雖然外觀相當奇特，不過它在2002年曾拿過“世界最漂亮小車”的稱號！

　　現(xiàn)款的樂馳雖然有著可愛的外形，但價格是個弱勢，相比于QQ3，F(xiàn)0這樣的自主對手，樂馳略高的價格影響了自己的成績，不過自新奧拓上市后，微型車在價格、配置以及工藝上出現(xiàn)了一個新的平衡點，以往只重視價格的情況有所改變，綜合素質成為了考驗一款新車是好是壞的標準。

樂馳

　　內飾方面，時尚型的主被動安全分別提供了ABS+EBD、中央門鎖、倒車雷達、安全氣囊、速度感應式四門自動落鎖等，這些近乎奢侈的配置很難想象全部安裝在一輛尚不足五萬元的微車上面，而新樂馳恰恰做到了這一點。出色的主被動安全配置也將成為新樂馳的一大亮點。另外，新樂馳還提供了強大的娛樂功能，時下流行的MP3和CD播放器同樣出現(xiàn)在了新樂馳的中控面板中，不同的是新樂馳與其相匹配的是4喇叭音響系統(tǒng)，效果非常出色。

【雪佛蘭樂馳】

　　樂馳的車身比例采用了國際流行的四輪四角設計，在2340mm有限的軸距上，樂馳的車內空間得到了盡可能的放大，當坐入車內時，我們很難想象這樣的小車會有如此的肚量，寬裕的車內空間可以輕松坐下4名成年人，在前排乘客調整乘坐舒適的前提下，后排乘客的腿部與頭部空間都能讓人滿意。

【雪佛蘭樂馳】

　　樂馳搭載了通用汽車全球發(fā)動機平臺專為小排量車研發(fā)而來的全新P-TEC發(fā)動機，此發(fā)動機具有大功率、低油耗、高品質的特征，是典型的新一代小排量大功率發(fā)動機，它的升功率達到52.2KW。實際的駕駛過程中您會感覺到，這款引擎的確比較適合城市道路，低速扭矩的輸出讓您足以從容面對擁堵的城市道路。

　　總的來講，樂馳的做工和品質還是很不錯的，不過一分錢一分貨，樂馳的價格也是有些偏高，有點超過了這個價位車型應該的價格區(qū)間，如果選擇價位較低的車款，則配置又會比同價位的自主品牌差不少，確實是一個兩難的選擇。

　　比亞迪F0

　　指導價：3.69-4.69萬元

　　比亞迪F0造型炫酷時尚,吸收了歐洲最流行的設計元素，匯聚國際經典潮流，同時依托比亞迪與戴姆勒的合作平臺，使F0尚酷11版在設計上融入了奔馳的設計理念與制造理念，整車品質和細節(jié)美觀度有了較大提升，U形笑臉格柵、靈動花生形弦酷前大燈、一體式掀背行李箱門、背門玻璃雨刮器、可調節(jié)辮式天線，無不洋溢著時尚氣息，側身線條流暢、相得益彰，可調節(jié)辮式天線與車身整體配合和諧，強化了整車的時尚感。

比亞迪F0 亞訊車網 sbu3.com

　　從開啟F0車門，進入車內的那一刻起，你會發(fā)覺F0的內飾活力中透著酷勁。F0的內飾設計還非常的人性化。儀表板兩側均有超大的儲物空間，獨特的轉速表設計彰顯運動個性。外后視鏡車內可調，操作便捷，配置實用。圓形空調出風口設計、豎版門把手、時尚中控臺無一不體現(xiàn)了FO個性十足、動感新穎的設計。另外還具有時尚的MP3接口，整體搭配動感時尚，簡約而不簡單。內飾的亮點很多，但最引人注目的當屬上下可調節(jié)式方向盤與隨動式組合儀表的組合。F0的方向盤具有上、下可調功能，適應不同體型和駕駛習慣，同時隨動式組合儀表可以跟隨方向盤進行上下調整，不會出現(xiàn)盲區(qū)。這樣的設計，讓F0在不斷變換地運動中極為迅捷地為駕駛者提供信息，滿足駕駛者“cool”到底的操控感。

【比亞迪F0】

　　配置方面，F(xiàn)0配備A00級車少有的副車架獨立懸掛系統(tǒng)，大大優(yōu)化了操控性能，滿足了用戶對微車高舒適性的追求。而ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)、高位剎車燈、VMP智能助力轉向系統(tǒng)等豐富齊全的配置，即使在A級轎車中也屬上乘。

【比亞迪F0】

　　汽車的節(jié)油性，通常都體現(xiàn)在發(fā)動機的性能上。F0采用BYD371QA發(fā)動機，它號稱A00級最強的節(jié)能環(huán)保發(fā)動機，全鋁合金機身減輕了車身重量，與同級別鑄鐵發(fā)動機相比，全鋁發(fā)動機減少了一半的重量，有效地降低了燃油消耗，同時比亞迪F0搭載的全鋁發(fā)動機采用德國博世節(jié)油控制系統(tǒng)，排放達到國四標準，更節(jié)油更省心。最大功率達50kW/L以上，在轉速為4000r/min到4500r/min時最大扭矩可以達到90N.m，升扭矩達90.18N.m/L。作為時尚精品微轎的代名詞，全新升級的比亞迪F0尚酷11版還加裝了副消音器，進一步提升發(fā)動機靜音效果，讓您在安靜舒心中暢享駕駛樂趣。

　　比亞迪F0的外觀是最其最能吸引人的地方，小巧可愛的外形確實更招年輕消費者喜愛，同時3.69～4.69萬的價格配備無鑰匙啟動系統(tǒng)也給足了面子。對于那些僅為出行代步的消費者來說，比迪亞F0是一個不錯的選擇。

　　鈴木奧拓

　　指導價：4.49-6.29萬元

　　2013款奧拓的頭燈從之前的水滴狀變成了更加犀利的四邊形，中網也由之前的細條格柵和通體的倒梯形設計變成了開口面積更大的正梯形設計，同時采用了一條“一”字型貫穿標志的鍍鉻裝飾條來提升層次感。為了配合整個前臉的硬朗造型，霧燈也變得更加突出的。通過這些變化，整個前臉瞬間由一個大家閨秀變成了一個一臉壞笑的少年。

鈴木奧拓 亞訊車網 sbu3.com

　　為了取悅年輕用戶，與變化較大的外觀相比，新奧拓的內飾基本未發(fā)生改變，雙色搭配更顯活力。方向盤和儀表盤配合銀色的中控臺及裝飾條，同樣具有著時尚的風格.與以往不同的是，新奧拓的儀表盤中并門沒有安裝轉速表，卻而代之的則是方向盤左側的獨立轉速表，這個典型設計再一次為新奧拓凸顯了運動的設計且閱讀起來也十分方便。

鈴木奧拓 亞訊車網 sbu3.com

　　雖然造型變得更加時尚，但是新奧拓仍然保持著微型車靈巧體型的特點，其與splash屬于同平臺車型，軸距都為2360mm，是同級別車型中的老大，已經達到了奔奔的級別。長寬高分別為3500/1600/1470mm，屬于中等身材。不過與老款車型的3300mm/1405mm/1440mm的長寬高，2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高，甚至接近高它一個級別的雨燕。與同級別競爭車型雪佛蘭樂馳、瑞麒M1相比也都是稍占上風。

鈴木奧拓

　　長安鈴木是有著微型車造車優(yōu)勢的企業(yè)，擁有多款優(yōu)秀的微型車及微型車的發(fā)動機，這款1.0LK10B發(fā)動機針對微型車主要在城市中低速使用的情況，著重開發(fā)低轉速區(qū)間能夠輸出更大扭矩，因此可以實現(xiàn)在2500轉時就可以輸出92N.m的峰值強勁扭矩，這在微型車中可以說是最高水平。因為微型車大部分時間行駛在城市道路，而且經常在多發(fā)擁擠路況，頻繁的起步、剎車、停車、超車，往復這樣的操作，只有在低轉速輸出高扭矩的情況下才能讓車輛的發(fā)動機處于低能耗的狀態(tài)，并且駕駛者能感覺到車輛動力充沛?？梢詮南卤碇锌吹剑m然說四款車型的最大扭矩峰值幾近相同，但是新奧拓在2500-3500轉即可輸出最大扭矩，而其它車型的發(fā)動機都要在3500轉，甚至是4600轉才爆發(fā)出最大扭矩，因此在節(jié)油經濟性上就大不如奧拓。

　　奧拓這個名字在國內可謂家喻戶曉，它曾經圓了很多人的汽車夢。如今的奧拓盡管仍然是一款微型車，但依然可以作為微型車的領頭羊，幾乎可以代表微型車領域的最高水平。前不久，長安鈴木對奧拓進行了小的改款，變得更加可愛，遍布全身的圓形及曲線首先就已經攻占下很多女性消費者的心。奧拓的入門價格已經低至3.99萬元，在不少地區(qū)價格還能有下探的空間，它可能不是最便宜的，但價格有時候也能代表出品質，如果對比其他駕駛車型，你一定會覺得，奧拓是最好開的。

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