深圳車市三十萬左右的車型推薦

　　推薦車型一：勝達(dá)

　　優(yōu)惠弧度：2.7萬元    

      【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】近日亞訊車網(wǎng)編輯從進(jìn)口現(xiàn)代深圳經(jīng)銷商處獲悉，近期深圳地區(qū)購現(xiàn)代全新勝達(dá)最高可享0.9萬元優(yōu)惠！有興趣的朋友不妨來店詳談!具體優(yōu)惠詳情如下：　

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新勝達(dá) 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　外形線條剛毅，整體造型氣派時(shí)尚，動(dòng)感漂亮，網(wǎng)友評價(jià)“外觀氣派，如果新勝達(dá)要開發(fā)新款，建議外觀車窗以上部分設(shè)計(jì)的稍微飽滿一些。”“這車真的很不錯(cuò)，外形時(shí)尚有動(dòng)感，喜歡！”

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　　內(nèi)飾方面，整體較為簡潔；整體配置不錯(cuò)，實(shí)用性較強(qiáng)；中控功能按鍵布局清楚，操作方便，不過有部分網(wǎng)友反映內(nèi)飾用料塑料感較強(qiáng)，空調(diào)不制冷等問題。

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　　動(dòng)力方面，搭載2.4l全鋁cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大，動(dòng)力輸出充足夠用，提速不錯(cuò)，網(wǎng)友稱“加速時(shí)只要舍得給踩油門推背感嗖嗖的。”

　　編輯短評：全新勝達(dá)作為一款運(yùn)動(dòng)家用車，其出眾的安全性、豪華的內(nèi)飾配置、寬敞的空間以及充沛的動(dòng)力性能表現(xiàn)均得到了消費(fèi)者的青睞，不過從目前的市場表現(xiàn)來看，新勝達(dá)的市場銷量并不理想，除了做工工藝水準(zhǔn)與用料選擇上有所欠缺之外，偏高的定價(jià)以及售后服務(wù)較差也有著或多或少的影響，相信隨著市場保有量的提高，車輛小問題的完善與解決，售后服務(wù)質(zhì)量不斷上升，新勝達(dá)會(huì)取得更好的市場表現(xiàn)。

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　　推薦車型二：奧迪Q3

　　優(yōu)惠弧度：2.52萬元

      【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】進(jìn)口奧迪Q3一款全新的緊湊型SUV，外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有新意，整車線條流暢，前內(nèi)飾繼承了奧迪一貫風(fēng)格，布局合理，配置豐富!他的安全性能各方面表現(xiàn)都比較突出！近期亞訊車網(wǎng)編輯從深圳奧迪經(jīng)銷商處了解到，目前深圳購?qiáng)W迪Q3最高可享2.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠！有興趣的朋友不妨來店詳談！具體優(yōu)惠詳情如下：

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2012款 Q3 40 TFSI（運(yùn)動(dòng)型） 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　如果當(dāng)一輛全新的車型來看，奧迪Q3的外型確實(shí)很時(shí)尚動(dòng)感，標(biāo)志性的“大嘴”和家族式的“兇狠眼神”，讓我們看到了奧迪在中國一如既往的霸氣。相比于很多進(jìn)口車型“國產(chǎn)就加長”的做法，奧迪Q3并沒有妥協(xié)，它擁有與進(jìn)口版本完全一致的車身尺寸和車身比例。

2012款 Q3 40 TFSI（運(yùn)動(dòng)型） 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　同外型一樣，國產(chǎn)奧迪Q3的內(nèi)飾也很難讓人找到明顯的差異，即便是做工與用料方面，我們也覺察不出太大差異，需要經(jīng)過工程師的講解后我們才恍然大悟。改變雖小，不過其中一些確實(shí)讓我們感受到了廠家的態(tài)度和誠意。比如提高喇叭的使用壽命、更加舒適的座椅、更快更好用的座椅加熱功能等，著實(shí)都是考慮到咱們中國消費(fèi)者的使用習(xí)慣，值得表揚(yáng)。

2012款 Q3 40 TFSI（運(yùn)動(dòng)型） 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　奧迪Q3一直都采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是調(diào)校全都不相同。國產(chǎn)Q3的35TFSI和40TFSI車型最大功率分別為125kW和147kW，最大扭矩都是280Nm。全系搭配7擋雙離合自動(dòng)變速器。相比較進(jìn)口奧迪Q3的125Kw/155kW功率和280Nm/300Nm扭矩有比較大差別。某種程度上這可以理解為減配，或者好聽的說法是這種調(diào)校更容易適應(yīng)國內(nèi)油品和使用習(xí)慣等等。

　　編輯短評：說到競爭對手，目前看來奧迪Q3最強(qiáng)大和最直接的對手只有寶馬X1(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)，但細(xì)細(xì)看來，這兩款車在定位上并不是完全重疊。更追求駕駛快感和操控的寶馬X1，更適合熱愛駕駛和喜愛寶馬品牌的擁躉；而擁有時(shí)尚外形、駕乘感受更加輕松愜意、用途更全能的Q3，倒是更適合包括廣大女性消費(fèi)者在內(nèi)的普通城市SUV用戶。　　

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