不循常的豪華基因突破：將美國(guó)的性能和效率與意大利的奢華和精致完美融合，從視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)，以及駕馭感覺(jué)，為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的感官體驗(yàn)。

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　　 “全球雙十佳”豪華座駕：

　　 全球十佳內(nèi)飾媲美高級(jí)跑車(chē)級(jí)別的豪華質(zhì)感：瑪莎拉蒂和法拉利專屬的PoltronaFrau豪華真皮材質(zhì)手工縫制內(nèi)飾、Nappa全粒面真皮縫制座椅、Mocha手工打磨實(shí)木嵌飾，以及同級(jí)別車(chē)型中唯一360度全圓周加熱的真皮包裹豪華多功能方向盤(pán)，帶給駕乘者同級(jí)中更為舒適和尊貴體驗(yàn)，并獲得Wards2012年評(píng)出的“全球十佳內(nèi)飾”之一。

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　　 全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF8速自動(dòng)變速箱的全明星動(dòng)力組合：搭載蟬聯(lián)3年“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”3.6LPentastarV6發(fā)動(dòng)機(jī)，配合目前多在百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)上配備的ZF8速自動(dòng)變速箱，在保證動(dòng)力順暢輸出之余，更實(shí)現(xiàn)百公里10.2L的燃油消耗。實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)能與低油耗的最優(yōu)平衡。

　　 帶原廠中文導(dǎo)航功能的8.4寸超大觸摸屏，彈指之間執(zhí)掌全局：領(lǐng)先同儕的UCONNECTTouchTM8.4寸超大觸摸顯示屏，呈現(xiàn)清晰細(xì)膩的高精度導(dǎo)航圖像，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)CD/DVD/MP3娛樂(lè)播放、溫度控制、座椅加熱、隨速音量調(diào)節(jié)等諸多功能。

　　 如置身豪華家庭影院的絕佳音質(zhì)：特別配備的美國(guó)最知名harmankardon豪華音響系統(tǒng)，足以滿足音樂(lè)發(fā)燒友的各種需求。19Greenedge高效揚(yáng)聲器、7.5聲道LOGIC7環(huán)繞立體聲系統(tǒng)，可完美還原音質(zhì)尤勝天籟，為駕乘者帶來(lái)劇院般的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

　　 提供同級(jí)最佳寧?kù)o乘坐環(huán)境：優(yōu)質(zhì)復(fù)合底板，空氣動(dòng)力學(xué)一體式車(chē)身，以及前擋風(fēng)和車(chē)窗所采用的降噪玻璃等一系列的專業(yè)配置，使它擁有同級(jí)中最安靜的車(chē)內(nèi)空間。

　　 頂級(jí)安全：近70項(xiàng)安全配置，獲得美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）2011年度最高安全評(píng)價(jià)（TopSafetyPick）；在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）組織的安全評(píng)級(jí)中，亦榮獲最高安全等級(jí)認(rèn)證——五星安全評(píng)級(jí)。

　　秉承“大膽創(chuàng)新自成潮流”的品牌理念，克萊斯勒品牌攜其新美式豪華主義典范之作——全新進(jìn)口克萊斯勒300C，重返中國(guó)市場(chǎng)。這款“全球雙十佳”豪華座駕無(wú)論在設(shè)計(jì)、性能還是做工品質(zhì)，都將“非同質(zhì)化”的造車(chē)?yán)砟畎l(fā)揮到極致。為那些通過(guò)創(chuàng)新和智慧獲得成功，更推動(dòng)和引領(lǐng)各自行業(yè)潮流的發(fā)展，并勇于彰顯自身內(nèi)在獨(dú)有特質(zhì)與個(gè)性的中國(guó)新一代企業(yè)家和國(guó)際精英，提供了一款“非同質(zhì)化”的豪華性能座駕。

　　“非同質(zhì)化”設(shè)計(jì)語(yǔ)言：絕不會(huì)埋沒(méi)都市車(chē)流的新美式豪華風(fēng)格

　　全新進(jìn)口克萊斯勒300C，敢于和目前市場(chǎng)上大多數(shù)豪車(chē)劃清界限，將新美式豪華主義的風(fēng)格演繹到極致，具有極高的第一眼辨識(shí)度。

　　其中最令人矚目的便是大膽前衛(wèi)的前臉線條：全新7橫輻設(shè)計(jì)的進(jìn)氣隔柵及全新克萊斯勒巨大飛翼標(biāo)志，兼具豪華與運(yùn)動(dòng)感；遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的15-LED的日間行車(chē)燈不僅科技感十足，更使整車(chē)倍添神采；不僅如此，寬大的尺寸更將這款豪華旗艦的優(yōu)勢(shì)凸顯：不論是車(chē)寬、輪距都足以戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其超過(guò)三米的軸距長(zhǎng)度更直逼同級(jí)其它車(chē)型的加長(zhǎng)版；同級(jí)中最大的20寸鋁合金輪轂，令整車(chē)外觀看上去更顯穩(wěn)健扎實(shí)的同時(shí)，更給300C帶來(lái)強(qiáng)大的氣勢(shì)；

　　此外，外觀的設(shè)計(jì)不僅考慮獨(dú)特的風(fēng)格，更兼顧實(shí)際使用：同級(jí)中唯一的嵌合式發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋設(shè)計(jì)，使得前臉造型更具整體感。游艇風(fēng)格的尾部造型，微翹的整體式尾翼，在帶來(lái)視覺(jué)美感的同時(shí)，更是提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能。外后視鏡不僅幾乎囊括所有當(dāng)前市面上高端車(chē)具備的功能，更低、更向前的造型更考慮了空氣動(dòng)力學(xué)原理。橢圓形鍍鉻雙排氣管，在使視覺(jué)體驗(yàn)更為精準(zhǔn)的同時(shí)，也使排氣管更好地固定在后保險(xiǎn)杠上，減少抖動(dòng)，讓行車(chē)更為平穩(wěn)舒適。

　　對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求：營(yíng)造最高品質(zhì)的極致感官體驗(yàn)

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　　全新進(jìn)口克萊斯勒300C將從視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等方面，為消費(fèi)者提供最高品質(zhì)的新美式豪華體驗(yàn)，并獲得Wards2012年評(píng)出的“全球十佳內(nèi)飾”之一。

　　從最初的材質(zhì)選擇開(kāi)始，全新進(jìn)口克萊斯勒300C就堅(jiān)持在所有細(xì)節(jié)使用最高檔的用料和最高標(biāo)準(zhǔn)的工藝水準(zhǔn)：采用瑪莎拉蒂和法拉利專屬的PoltronaFrau意大利豪華真皮手工縫制內(nèi)飾，原產(chǎn)自西班牙的高檔Nappa全粒面真皮座椅，以及Mocha手工打磨實(shí)木嵌飾，無(wú)不呈現(xiàn)出可與高級(jí)跑車(chē)相媲美的豪華質(zhì)感。實(shí)木嵌飾的表面經(jīng)過(guò)精細(xì)的去光澤處理，更還原出木材天然去雕飾的美感。

　　舒適性配置方面，全新進(jìn)口克萊斯勒300C所配備的真皮包裹豪華多功能方向盤(pán)，在同級(jí)別中獨(dú)家實(shí)現(xiàn)360度全圓周加熱。駕駛員座椅、收音機(jī)、方向管柱、外后視鏡以及踏板均有記憶功能，令消費(fèi)者在享受駕馭樂(lè)趣同時(shí)，在每個(gè)微小細(xì)節(jié)均感受到最貼心的體驗(yàn)。雙片式全景天窗，面積占整車(chē)頂部達(dá)70%，帶來(lái)豁然開(kāi)朗的遼闊視野。

　　更值得一提的是，全新進(jìn)口克萊斯勒300C為消費(fèi)者呈現(xiàn)了殿堂級(jí)的音質(zhì)享受：當(dāng)打開(kāi)車(chē)內(nèi)音響，由頂級(jí)音響品牌harmankardon帶來(lái)的絕佳音質(zhì)，將從遍布車(chē)內(nèi)的，多達(dá)19只的Greenedge高效揚(yáng)聲器中傾瀉而出。而營(yíng)造出全方位、富于層次感的影音感受的LOGIC7環(huán)繞立體聲格式，除在全新300C上使用之外，同樣也應(yīng)用于其他品牌的百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)輛之上。

　　而為了營(yíng)造同級(jí)別最為安靜的車(chē)內(nèi)空間，并非僅僅考慮降低聲音分貝值的強(qiáng)度來(lái)抑制噪音，更著眼于音質(zhì)的優(yōu)化——消除敏感頻段的噪音。全車(chē)采用了兩個(gè)優(yōu)質(zhì)復(fù)合底板、空氣動(dòng)力學(xué)一體式車(chē)身、以及前擋風(fēng)和車(chē)窗所采用的降噪玻璃，包括嵌入式發(fā)動(dòng)機(jī)罩所帶來(lái)的良好密封性，這一系列的專業(yè)配置，使300C當(dāng)之無(wú)愧地它擁有了同級(jí)中最安靜的車(chē)內(nèi)空間。不僅讓外界喧囂遠(yuǎn)離駕馭空間，更為車(chē)內(nèi)享受優(yōu)良音質(zhì)創(chuàng)造絕佳條件。

　　堅(jiān)守獨(dú)立技術(shù)路線：完美實(shí)現(xiàn)高效能和低油耗的平衡

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　　自1955年第一臺(tái)克萊斯勒300問(wèn)世以來(lái)，強(qiáng)勁動(dòng)力一直是克萊斯勒300系列車(chē)型的制勝利器。其首創(chuàng)的HEMIV8發(fā)動(dòng)機(jī)，曾開(kāi)創(chuàng)一個(gè)全新的高性能動(dòng)力時(shí)代。而在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大行其道的今天，克萊斯勒仍選擇將自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)和潛能發(fā)揮到極致。全新進(jìn)口克萊斯勒300C搭載連續(xù)3年蟬聯(lián)“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的3.6升PentastarV6發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)備受贊譽(yù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，為全新進(jìn)口克萊斯勒300C帶來(lái)了210千瓦的最大功率和340牛米的最大扭矩。

　　300C作為最先采用8速自動(dòng)變速箱的美系豪華車(chē)，其所使用的ZF8速電控自動(dòng)變速箱，在常規(guī)D檔模式外，提供運(yùn)動(dòng)檔（S檔）模式，可滿足多樣化的駕駛需求。相比目前市場(chǎng)上其他采用6速、7速變速箱的同類后驅(qū)豪車(chē)，采用8速變速箱的300C加速更快，扭矩更大，換擋更迅速平順，同時(shí)也提供了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為10.2L。

　　在豪車(chē)消費(fèi)者最關(guān)注的安全性方面，克萊斯勒繼承了美系車(chē)高安全的特點(diǎn)，并更進(jìn)一步將之發(fā)揚(yáng)光大。實(shí)驗(yàn)表明：在車(chē)輛發(fā)生翻滾時(shí)，全新進(jìn)口克萊斯勒300C車(chē)頂能夠承受超過(guò)車(chē)身重量5倍的壓力，是同級(jí)中最優(yōu)異的車(chē)頂強(qiáng)度。近70項(xiàng)安全配置，讓全新進(jìn)口克萊斯勒300C的安全性能近乎完美，一舉獲得美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）2011年度最高安全評(píng)價(jià)（TopSafetyPick），并在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）組織的安全評(píng)級(jí)中，獲得最高安全等級(jí)認(rèn)證——五星安全評(píng)級(jí)。

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