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現(xiàn)代ix35現(xiàn)代ix35全部在售

20萬元性價(jià)比高SUV導(dǎo)購——ix35

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     北京現(xiàn)代ix35(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

  指導(dǎo)價(jià):16.98-24.28萬元

  北京現(xiàn)代ix35(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)是一款與悅動(dòng)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)共線生產(chǎn)的緊湊型SUV。在動(dòng)力上,北京現(xiàn)代IX35匹配2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)是韓國現(xiàn)代最新款的θⅡ發(fā)動(dòng)機(jī),都配置雙CVVT技術(shù),提供動(dòng)力性能的同時(shí)降低了燃油消耗,分2.0L和2.4L兩種,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為120/6200kW/rpm和194/4600N.m/rpm,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為128/6200kW/rpm和226/4000N.m/rpm,動(dòng)力性能不錯(cuò)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配,ix35變速器使用5速手動(dòng)變速器和6速自動(dòng)變速器,尤其是6速自動(dòng)變速,配合θⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)可以更加省油,動(dòng)力性更好,行駛更加平順。

現(xiàn)代ix35

現(xiàn)代ix35

  在懸架方面,ix35采用前麥弗遜后多連桿組合,兼顧了操控性和舒適性。ix35驅(qū)動(dòng)方式分兩驅(qū)和四驅(qū),四驅(qū)系統(tǒng)采用與途勝(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)相同的電控多片離合差速器來向后輪傳遞力矩,較黏性耦合適時(shí)四驅(qū)先進(jìn)的地方在于,由于是剛性連接向后輪分配的力矩更大,同時(shí)即可以在前輪打滑時(shí)被動(dòng)的接通四驅(qū)功能也可以由司機(jī)主動(dòng)將四驅(qū)系統(tǒng)鎖定為50:50的前后對(duì)稱四驅(qū)模式。

  ix35提供兩種內(nèi)飾方案,純黑色和雙色內(nèi)飾。純黑內(nèi)飾偏重運(yùn)動(dòng)感,溫馨的雙色內(nèi)飾也許更符合大部分國人對(duì)淺色內(nèi)飾的喜愛。四幅方向盤很容易看出是現(xiàn)代的風(fēng)格,銀色裝飾從多功能按鍵處一直延伸到最底部。

ix35

ix35

  ix35作為途勝(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)的換代車型,在內(nèi)外是造型、動(dòng)力性能、底盤結(jié)構(gòu)和車內(nèi)空間都方面都有較大幅度進(jìn)步;尤其ix35采用的現(xiàn)代θⅡ發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中比較出眾;同時(shí)其后懸架采用多連桿式懸架也將ix35的乘坐舒適性和駕駛操控性帶到一個(gè)新的高度。

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