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二手車數(shù)據(jù)背后的故事之那些年的二手車

標(biāo)簽:新車二手車

歷史總是值得回味的,娓娓道來,那就是一曲樂章;細(xì)細(xì)品茗,那就是一壺清茶。而那些足以代表一個時代的經(jīng)典,更是值得我們?nèi)ゼ?xì)細(xì)品嘗。借二手車電商——車唯網(wǎng)提供的《2014年7月份二手車數(shù)據(jù)匯》報(bào)告,小編為您揭開,那些年我們曾經(jīng)追過的車子。

亞訊車網(wǎng) sbu3.com】 歷史總是值得回味的,娓娓道來,那就是一曲樂章;細(xì)細(xì)品茗,那就是一壺清茶。而那些足以代表一個時代的經(jīng)典,更是值得我們?nèi)ゼ?xì)細(xì)品嘗。借二手車電商——車唯網(wǎng)提供的《2014年7月份二手車數(shù)據(jù)匯》報(bào)告,小編為您揭開,那些年我們曾經(jīng)追過的車子。

       從上圖中可以看到,有幾個年份的二手車溢價(jià)比較突出,1996年、2001年以及2012年。這三年到底發(fā)生了什么事情,致使那一年的車子現(xiàn)如今如此受追捧

       慧眼識經(jīng)典好車

       1996年~1997年,是廣東汽車瘋狂走私的年代。當(dāng)時的中國汽車工業(yè)遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這樣紅紅火火,市場上供需關(guān)系極不平衡,汽車在那個年代屬于稀缺資源中的稀罕物,即使人們手里有錢也不是隨隨便便就能夠買到車。在這樣的時代背景之下,“走私車”悄然出現(xiàn)在廣州及珠江三角洲地區(qū)。

       當(dāng)年的走私進(jìn)口車質(zhì)量相當(dāng)好,與現(xiàn)如今是不可同日而語的,只要精心維護(hù),開個十幾、二十年不是問題。96~97年的車迄今為止已有20年左右的車齡了,基本上處于可以直接報(bào)廢的程度,但在車唯網(wǎng)居然能引起這么大的反應(yīng),連車主都意想不到。車主的期望值低,識貨的網(wǎng)友拍價(jià)高,自然就產(chǎn)生了高溢價(jià)。

       上圖這款在車唯網(wǎng)拍賣的1996年本田雅閣(進(jìn)口),起拍價(jià)只有1元,在短短3小時內(nèi)被多名網(wǎng)友搶拍,從1元起拍價(jià)到5601元成交。能夠在短時間內(nèi)聚集大量客戶,這是二手車電商平臺的優(yōu)勢之一,也是線下交易市場所不能想象的。

       跨時代分界點(diǎn)

       在第二個高峰期2001年,是化油器與電噴車的交界點(diǎn)?;推鞯臉?gòu)造簡單、耐用、成本低廉,但在冬天的時候,由于室外溫度過低的原因,很不容易點(diǎn)著車輛。隨著造車技術(shù)的改進(jìn)以及人們環(huán)保意識的提高,化油器慢慢淡出了市場。在2001年,國內(nèi)全面停產(chǎn)了所有化油器車型,主推電噴車型。大批的化油器車型正式退出市場,與此同時,大批的電噴車銷量猛增,來填補(bǔ)這個空缺。

       當(dāng)年的這些車主,在N年之后的今天,也到了該換新車的時候,所以在7月份的二手車數(shù)據(jù)上面,2001年登記的車形成一個小高峰。

       政策實(shí)施撬動銷量

       據(jù)圖表顯示,2001年以后的車輛,基本上處在一個穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢。2012年由于國四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,有了一個換車小高峰。由于廣州、佛山等地都先后公布并實(shí)施遷入車輛必須達(dá)到“國四”標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)政策,線下二手車商銷售面窄,擔(dān)心資金被套牢,大多數(shù)都不敢再收“國四”以外二手車。這部分車主只能選擇將車委托線上電商拍賣,銷往其他地方去,所以在2012年又有了一個溢價(jià)小高峰。

       在國內(nèi),二手車的歷史長,市場大,發(fā)展慢。也就是在近幾年,電子商務(wù)的興起推動了二手車的發(fā)展進(jìn)程。2014年上半年整個二手車行業(yè)銷量達(dá)到281.90萬輛,其中電商渠道貢獻(xiàn)了大部分銷量,各二手車電商交易平臺成交量均保持快速增長。

       隨著市場環(huán)境、政策環(huán)境、二手車交易模式的完善、資本市場的關(guān)注、消費(fèi)觀念的改變等利好因素的影響,二手車電商將在未來1-3年間得到快速發(fā)展,二手車電商交易平臺的成交規(guī)模將以穩(wěn)定的增幅,持續(xù)擴(kuò)大。

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