【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】二手車電商市場風(fēng)起云涌，一大波的線上平臺競相建立欲分一杯羹，據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計(jì)，去年全年全國共交易二手車520.33萬輛，交易金額高達(dá)2916.49億元，這近3000億的市場蛋糕讓業(yè)內(nèi)業(yè)外的投資者分外眼紅，而且目前二手車市場增速迅猛，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電商平臺勢必競爭激烈。

　　對此，優(yōu)車誠品相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“目前B2B、C2C、C2B是較為常見的三類二手車電商交易模式，其中尤以B2B最為典型，這一模式的典型代表是車易拍和優(yōu)信拍，而以大搜車為代表的C2C模式則憑借賣家與買家的一對一直接交易而獲得更多消費(fèi)者的親睞，成為了當(dāng)下較受歡迎的二手車電商模式，但傳統(tǒng)C2C模式存在眾多問題，如信息真實(shí)性、交易安全、過戶等服務(wù)體系不健全等，所以以優(yōu)車誠品為代表的O2O模式（一站式二手車交易平臺）必然是未來的方向。”

　　二手車線上交易遇瓶頸根本問題在模式

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　　B2B模式的交易兩端分別是二手車經(jīng)銷商和4S店，C2C兩端連接的則是二手車賣家與二手車買家，而C2B模式則是為二手車賣家與二手車經(jīng)銷商搭建的交易平臺，就目前形式來看，雖然這三類模式已經(jīng)在一定程度上實(shí)現(xiàn)了交易連接并且在市場上占據(jù)了一席之地，但不管是上述哪一種模式無法根本性解決買家與賣家以及信息提供平臺之間的三方利益分配和保障，在線瀏覽到線下提車中間環(huán)節(jié)不健全導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率偏低，無法滿足激增的需求市場。

　　“規(guī)則再好，也有漏洞，不是自己的車就無法保障車輛安全性。但汽車銷售區(qū)域性強(qiáng)，全國范圍建立自己的車市不是一朝之功。今后10年，是中國二手車市場規(guī)模激增的10年，也是市場不斷洗牌的10年，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我相信優(yōu)車誠品一定會一直堅(jiān)挺在第一中國互聯(lián)網(wǎng)二手車平臺第一梯隊(duì)。”優(yōu)車誠品叢林。

　　最“保障”二手車平臺優(yōu)車誠品是如何煉成的

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　　在優(yōu)車誠品創(chuàng)始人叢林看來，二手車線上交易核心競爭力只有兩個(gè)字，“真”與“快”。所以，優(yōu)車誠品先后投入巨資，實(shí)現(xiàn)了北京最大的線下二手車展廳和5000萬行業(yè)最高保障金。在車源方面，與5大4s汽車集團(tuán)二手車源合作、10多家合作伙伴，保障車源數(shù)量與質(zhì)量。另外，優(yōu)車誠品承諾，每輛車只收取3%手續(xù)費(fèi)，并提供360天2萬公里保修服務(wù)和分期貸款服務(wù)。

　　為了提升交易速度，優(yōu)車誠品將交易環(huán)節(jié)做的透明公開，在運(yùn)營者看來，平臺積累的口碑可以打破消費(fèi)者的顧慮，使得轉(zhuǎn)化率更高，售后率更低。除了線上登記、線下看車、一站式過戶、費(fèi)用結(jié)算的便利，優(yōu)車誠品還為時(shí)間較少的用戶推出了定制服務(wù)“優(yōu)叔找車”，只要將需要的車型、預(yù)算在線提交，優(yōu)車誠品團(tuán)隊(duì)將第一時(shí)間為用戶搜集匹配資料，通過大數(shù)據(jù)和強(qiáng)大的執(zhí)行力讓用戶最短時(shí)間內(nèi)買到滿意二手車。

　　優(yōu)車誠品上線三個(gè)月月銷售過百輛二手車

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，優(yōu)車誠品上線三個(gè)月，平均每月銷量額增長50%以上，第三個(gè)月即實(shí)現(xiàn)銷售量破百，3個(gè)月總銷售二手車近400輛，電話咨詢量是全網(wǎng)同類經(jīng)銷商的第一，遠(yuǎn)超第二和第三名的總和。遠(yuǎn)超同行的成績和迅猛的增速，證明了以優(yōu)車誠品為代表的新型020模式價(jià)值的同時(shí)，也給了優(yōu)車誠品團(tuán)隊(duì)最大的信心。未來，優(yōu)車誠品將繼續(xù)完善平臺，為更多的消費(fèi)者提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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