試駕英菲尼迪M25L長軸距豪華版
作為日本三大豪華品牌之一，英菲尼迪雖然并非銷量最高的那個，但論起動靜，卻屬它最大。首先，他是首個進入國產化名單的日系高端品牌，盡管這比起來自歐洲的對手差了不少。在再之，尚還為進口身份的英菲尼迪M，為國人量身打造的長軸距版，也足以見其誠意。 車身尺寸方面，相對海外標準版，英菲尼迪M加長版的軸距增加了150mm，達到了3050mm，相比于奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系以及沃爾沃S80L，其軸距僅次于寶馬5系Li的3108mm。而這150mm盡管均放在了B柱之后，但設計師巧妙的通過雙峰腰線以及弧形車頂的掩飾，你將很難通過后門的長度來找出區(qū)別。 前臉方面，拱起的引擎蓋構成了緊繃的肌肉，從車里望去甚至讓人誤以為開著保時捷。拱形的進氣格柵說起來簡單，卻在傳承了家族面孔的前提
內飾方面，英菲尼迪M長軸距版重新設計的階梯式中控臺層次變化更豐富，由真皮和桃木組合而成的深色內飾沉穩(wěn)高雅。此外除了大面積使用的細膩真皮，摸得著的材質均采用了富有彈性的軟性材質。此外金屬裝飾的運用也將內飾的豪華程度發(fā)揮到了極致，幾乎所有按鍵都有鍍鉻金屬相伴。
波浪型儀表盤外框由真皮包裹，兩側還布置了諸多按鍵，顯得既高檔又運動。藍白相間的刻度設定清新易讀，中間多功能顯示屏沒有過多的花哨，也沒有使用現今流行的彩色屏幕，好在顯示信息足夠豐富。
手工縫制的真皮多功能方向盤握感極佳，全速度段主動導航、主動跟車功能鍵觸手可及，整車的控制權僅在彈指之間。音響控制同樣十分便利，值得一提的是，聲控系統(tǒng)使用十分方便，識別能力很高，只要設定好初始值，完全可以把車當電話用，遙控撥號的便利程度遠大于按鈕。
如果將車內比作一棟豪宅，那中控臺就是這個豪宅的客廳了，模擬鐘表懸掛在最顯眼的位置，豪華感在材料的選用和對功能鍵的合理布局方面得到了很好的詮釋。森林空調系統(tǒng)、柔和送風系統(tǒng)以及獨立5.1聲道16揚聲器BOSE®音響系統(tǒng)等，均將內飾的豪華程度發(fā)揮到了極致。
高檔真皮座椅前排分別帶有三級通風加熱功能，10方向座椅調節(jié)功能適各種身材的人士，無論是腿部還是背部支撐都非常到位，寬厚的頭枕可以讓脖子得到很好的放松。此外，中央扶手及車門扶手所采用的皮質還是一種具備超軟質感且耐磨損的SOFILEZ材料，帶來如嬰兒肌膚般的舒適觸感。而當駕駛員關閉發(fā)動機下車，安全帶還會電動回收，同時方向盤抬高，座椅后撤，方便下車。
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