polo家族全系試駕-cross polo駕駛
cross polo 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) ,與之配合的是6AT的變速箱,最大功率77kw/5250rpm,最大扭矩155Nm/ 3750rpm,輪胎尺寸為185/60 R15,單純從動(dòng)力來(lái)講的話(huà),1.6L的Polo才是剛好夠用,動(dòng)力可以說(shuō)隨叫隨到,加速感雖說(shuō)不上有多么強(qiáng)烈,但是足夠日常城市生活實(shí)用。
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Cross polo由于增加了12mm離地間隙,看起來(lái)重心似乎略高了一些,不知道是不是心理作用,駕駛座的整個(gè)視野也更加出色,底盤(pán)的表現(xiàn)也并不像我們想象中由于離地間隙的增加,重心也增加,整體依舊是緊湊扎實(shí),彈簧的回彈速度很理想,路面的雜碎信息又過(guò)濾的很干脆。
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當(dāng)你要超車(chē)時(shí),cross polo可以給足你信心,深踩油門(mén)后動(dòng)力雖有半秒的遲緩,但是當(dāng)轉(zhuǎn)速表飆升到4000轉(zhuǎn)后,動(dòng)力也隨之爆發(fā)出來(lái),而且加速感也非常給力,超車(chē)動(dòng)作一氣呵成,特別是當(dāng)你掛入S擋,換擋更是延緩,隨之爆發(fā)的動(dòng)力更加澎湃,雖然加速的過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)偏大,但還是在可以接受的范圍。
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