上海通用雪佛蘭將于今年2月15日帶來一款全新車型，它就是雪佛蘭邁銳寶，進入國內(nèi)的這款邁銳寶其實為第八代車型，而距離邁銳寶第一代車型已經(jīng)有48年的歷史了，這是一款有著濃厚歷史積淀的車型，而牽手影帝梁朝偉更是讓邁銳寶在未上市前就星光熠熠，接下來跟隨亞訊車網(wǎng)編輯共同解析雪佛蘭邁銳寶。

　　動力總成和配置：動力城市使用游刃有余、配置豐富

　　邁銳寶的動力總成為2.4LSIDI智能直噴發(fā)動機與6速手自一體變速箱，最大功率137kw，最大扭矩240Nm，手自一體的變速箱手動模式很有特色，手動模式的換擋被設置在排擋的上方，這樣的設計固然很新鮮但是在換擋的時候似乎少了一點運動感。

　　SIDI發(fā)動機簡介：

　　SIDI是SparkIgnitionDirectInjection的縮寫，直譯為火花點燃直接噴射技術，是2010年“十佳發(fā)動機”之一，通用汽車的SIDI發(fā)動機是一種采用智能缸內(nèi)直接噴射技術的汽油發(fā)動機，該系列發(fā)動機還具有D-VVT電子可變雙氣門正時技術和ECM發(fā)動機管理模塊，可以實現(xiàn)燃油分層燃燒和均質(zhì)燃燒雙模式。

　　SIDI發(fā)動機具有燃油經(jīng)濟性高、運轉(zhuǎn)寧靜、使用壽命長等特點。同時，通用的SIDI發(fā)動機比業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品具有適應性強的特點，可以適應中國地區(qū)的燃油品質(zhì)現(xiàn)狀，因此它是目前國內(nèi)唯一真正的燃油直噴式發(fā)動機。

　　邁銳寶的底盤懸掛為前懸掛麥弗遜懸掛，后懸掛為多連桿懸掛，以鋁合金材質(zhì)的懸掛重量更輕剛性更強，并且這套底盤還有應用了CCI底盤動態(tài)舒適的調(diào)教技術，這套技術值得期待。

　　邁銳寶全系還標配ESP已經(jīng)電子隨助力轉(zhuǎn)向，ABS防抱死，EBD電子制動力配，駕駛座和副駕駛座安全氣囊，前排頭部氣簾，行人保護系統(tǒng)，CBC彎道制動系統(tǒng)，HBFA液壓制動力衰減補償已經(jīng)DTC發(fā)動機扭力控制系統(tǒng)，配置豐富使安全性更好與操控性更佳。

　　動力總成和配置小結(jié)：

　　邁銳寶的動力總成在君威身上已經(jīng)得到證明，相信真正駕駛起來也不會比君威遜色多少，扎實穩(wěn)健的底盤還加入CCI底盤動態(tài)舒適的調(diào)教技術，操控性與安全性的相關配置一律匹配，這樣的動力總成和配置令人向往。

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