國內(nèi)緊湊級市場一直是各個(gè)廠家必爭之地，同時(shí)許多緊湊級轎車也成為了許多廠家的頂梁柱?，F(xiàn)在的汽車市場已經(jīng)成為年輕人的市場，大量的80后90后消費(fèi)大軍的加入，讓運(yùn)動(dòng)型家用轎車的競爭進(jìn)入白熱化階段。10萬元出頭的緊湊級運(yùn)動(dòng)家轎當(dāng)然也在這個(gè)時(shí)候炙手可熱，其中也包括日系運(yùn)動(dòng)家轎代表東南三菱翼神。翼神上市已經(jīng)有很長時(shí)間了，而這次的試駕我們對它剛剛改款不久的2012款進(jìn)行一次全面的試駕。 外觀篇 東南三菱翼神2012款與前款在外觀上沒有任何變化，僅僅是在被動(dòng)安全配置上全系增加了膝部安全氣囊。售價(jià)上也與老款一樣。并不大的變化我們也只能叫他小改款，硬朗時(shí)尚的外觀的沿用對于那些改裝愛好者翼神還是他們心中的最佳改裝車。 源自鯊魚仿生學(xué)設(shè)計(jì)的車頭見棱

東南三菱	深圳東南三菱 戈藍(lán)君閣藍(lán)瑟三菱翼神

　　國內(nèi)緊湊級市場一直是各個(gè)廠家必爭之地，同時(shí)許多緊湊級轎車也成為了許多廠家的頂梁柱?，F(xiàn)在的汽車市場已經(jīng)成為年輕人的市場，大量的80后90后消費(fèi)大軍的加入，讓運(yùn)動(dòng)型家用轎車的競爭進(jìn)入白熱化階段。10萬元出頭的緊湊級運(yùn)動(dòng)家轎當(dāng)然也在這個(gè)時(shí)候炙手可熱，其中也包括日系運(yùn)動(dòng)家轎代表東南三菱翼神。翼神上市已經(jīng)有很長時(shí)間了，而這次的試駕我們對它剛剛改款不久的2012款進(jìn)行一次全面的試駕。

　　外觀篇

　　東南三菱翼神2012款與前款在外觀上沒有任何變化，僅僅是在被動(dòng)安全配置上全系增加了膝部安全氣囊。售價(jià)上也與老款一樣。并不大的變化我們也只能叫他小改款，硬朗時(shí)尚的外觀的沿用對于那些改裝愛好者翼神還是他們心中的最佳改裝車。

　　源自鯊魚仿生學(xué)設(shè)計(jì)的車頭見棱見角，依舊沿用三菱攻擊性十足的車頭。前中網(wǎng)與下進(jìn)氣格柵很像一個(gè)張開大嘴的鯊魚，同時(shí)采用的蜂窩網(wǎng)盡顯運(yùn)動(dòng)家轎風(fēng)格。大燈同樣硬朗的線條很好的與車頭風(fēng)格融為一體。同時(shí)高配車型還具有氙氣大燈，大燈清洗等功能。

　　很長的車頭與短厚的尾部讓整個(gè)側(cè)面看上去很有沖勁。同時(shí)硬朗的要先過度自然。全系標(biāo)配的205/60R16輪胎足以滿足日常使用，多條幅輪轂與運(yùn)動(dòng)車身搭配得當(dāng)。

　　翼神尾部與車頭一樣棱角分明，直線條充斥整個(gè)尾部，設(shè)計(jì)簡潔的尾部在下部增加電鍍條做了少許點(diǎn)綴。后尾燈的造型與前燈如出一轍，做了熏黑處理的后尾燈更加運(yùn)動(dòng)。高位剎車燈安排在了后備箱蓋上部，個(gè)性時(shí)尚。

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