江鈴馭勝四驅(qū)超豪華版 江鈴汽車一直是國內(nèi)商用車領(lǐng)導(dǎo)者，他的輕卡與柴油發(fā)動機(jī)都是江鈴津津樂道的資本，而馭勝S350作為江鈴汽車第一款乘用車車型，他搭載了與路虎衛(wèi)士同平臺的柴油發(fā)動機(jī)，而且江鈴廠家把多年的心血注入到這個車?yán)?，而且他與福特也有著千絲萬縷的聯(lián)系。在美麗的香格里拉“馭勝S350挑戰(zhàn)夢想高度”的征途中，我們拿到了馭勝S350頂配車型，下面就向大家呈現(xiàn)他的綜合實力。 外觀篇 江鈴馭勝四驅(qū)超豪華版 江鈴馭勝四驅(qū)超豪華版 馭勝S350外觀原創(chuàng)度很高，作為國產(chǎn)品牌首推乘用車這樣的作風(fēng)我很欣賞，它的售價區(qū)間從12.88萬元-18.68萬元，提供了兩驅(qū)、四驅(qū)，五座版、七座版，高配、低配，總共10個配置車型，可選范圍很大，而且在未來還會推出自動擋車型。 江鈴馭

江鈴汽車	深圳江鈴汽車 馭勝馭勝

　　試駕篇

江鈴馭勝四驅(qū)超豪華版

江鈴馭勝四驅(qū)超豪華版

江鈴馭勝四驅(qū)超豪華版

　　已經(jīng)開慣汽油發(fā)動機(jī)車的筆者，對于這款柴油車剛上手有些不適應(yīng)。較低的換擋轉(zhuǎn)速，和很早的扭矩爆發(fā)點，想把車子開得平順很難，但經(jīng)過一段路程的熟悉，發(fā)現(xiàn)柴油車大的扭矩保持是他的特點，1900-3000這個轉(zhuǎn)速區(qū)間洶涌的推背感噴發(fā)而出，290Nm的扭矩爆發(fā)出來推動這輛車輕而易舉。

江鈴馭勝四驅(qū)超豪華版

江鈴馭勝四驅(qū)超豪華版

　　馭勝S350雖然是四驅(qū)頂配版本車型同樣也采用的5檔手動變速箱。換擋行程適中，入檔瞬間也比較順滑，但是檔位與檔位之間能感受些許模糊。離合器調(diào)教使用還是非常輕松的，而且離合器踏板踩上去很柔和。

江鈴馭勝四驅(qū)超豪華版

　　馭勝S350前懸架采用雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，后懸掛則采用五連桿非獨立懸架。對于這樣一款定位城市越野車來說這樣的懸架結(jié)構(gòu)兼顧越野的同是也能照顧到城市用車的需求。225mm的離地間隙還是非常出色的。它的底盤給我留下很深刻的印象，底盤在過顛簸路面時非常緊湊，并沒有給人松散的感覺。

江鈴馭勝四驅(qū)超豪華版

　　馭勝S350確實讓我們看到江鈴汽車進(jìn)軍乘用車市場的信心。這輛車已經(jīng)推出了有一段時間了但在北京確實很少見到，多數(shù)原因也是因為柴油發(fā)動機(jī)的緣故。地方標(biāo)準(zhǔn)不同可能無法為搭載柴油車發(fā)動機(jī)的乘用車提供更大空間。但就車而說，馭勝S350從做工在自主品牌中屬于非常出色的，而且較高的外觀原創(chuàng)度也是我們所欣賞的，最困難的也是它的品牌認(rèn)知度不夠，還有二三線城市營銷網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善，個人認(rèn)為這些做到了，銷量并不是問題。

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，sbu3.com！

汽車團(tuán)購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！