科魯茲科魯茲/寶來內(nèi)飾對(duì)比
內(nèi)飾對(duì)比
【雪佛蘭科魯茲】
科魯茲的用料材質(zhì)高檔，制造和裝嵌工藝相當(dāng)優(yōu)良，內(nèi)飾顏色將營(yíng)造不同的車內(nèi)氛圍，提供給車主不同的駕乘感受。盾形的中控臺(tái)設(shè)計(jì)造型前衛(wèi)，V形的中控臺(tái)布局使內(nèi)飾非常協(xié)調(diào)?？启斊澰谂渲梅矫嬷荒苷f是一般，高配車型上的自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、感應(yīng)雨刷、電加熱座椅等一概沒有。
科魯茲 2012款 1.6SL MT
前排頭部空間表現(xiàn)尤其出色，以我們身高180cm的編輯來體驗(yàn)，都還有一掌半的余量，差不多有十幾厘米的程度。前排只有正駕駛可以調(diào)節(jié)座椅的高低，而且調(diào)節(jié)的范圍還挺大，像我這種身高（164CM）又比較喜歡高視線的女性都可以找到適合自己的駕姿。前排座椅靠背和座墊兩側(cè)都有很強(qiáng)力的包裹與支撐，能將駕駛者的身體包在其中，軟硬度也比較適中，舒適性與運(yùn)動(dòng)感兼具。
科魯茲 2012款 1.6SL MT
后排頭部空間實(shí)際表現(xiàn)一般，跟多數(shù)緊湊型車基本持平，能有三四指的余量。不過，考慮到科魯茲的車身高度偏低一些，能做到這樣的頭部空間其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。后排腿部空間并沒有充分地展示出長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)，這想必也跟前面我們說過的后備廂較深有直接關(guān)系。同時(shí)，科魯茲的后排靠背和座墊厚實(shí)度還可以，乘坐感覺蠻舒服的。
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全新寶來的內(nèi)飾布局變化較大，采用了一體貫穿式的儀表臺(tái)，比老款布局更加合理，整體與新邁騰相似，風(fēng)格看上去更加豪華，層次感更強(qiáng)。
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全新寶來的座椅方面，在主駕駛位支持六向手動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛位則為四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，別具一格的旋鈕調(diào)節(jié)精度更準(zhǔn)確。另外座椅紋路經(jīng)過重新處理后擁有不錯(cuò)的包裹性。
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