昂科拉/奔騰X80內(nèi)飾對比
內(nèi)飾對比
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昂克拉內(nèi)飾搭配以黑色為主,搭配馬鞍棕色裝飾,凸顯了它的定位:年輕、時(shí)尚的主打個(gè)性化路線。沒有使用老氣的木紋內(nèi)飾,并精心點(diǎn)綴了鍍鉻裝飾,大大提升了車內(nèi)的時(shí)尚感。除此之外,昂科拉還可以提供灰色及黑色兩種內(nèi)飾配色以供選擇。
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昂克拉的整個(gè)中控臺均有軟性材質(zhì)所覆蓋,手感出眾,各功能區(qū)域的接縫也比較均勻 工藝水準(zhǔn)完全接近豪華品牌。
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昂科拉采用三幅式真皮方向盤大小適中,還特意為大拇指設(shè)計(jì)了凹槽,使得握感更加出色,棕色的縫線也使得看上去精致高檔很多。方向盤右側(cè)集成了多媒體功能按鍵,還可以選裝加熱功能。
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儀表盤則采用別克車型的傳統(tǒng)樣式,對稱的雙炮筒式設(shè)計(jì)讓儀表看起來更運(yùn)動,冰藍(lán)色背光也讓人眼前一亮,數(shù)據(jù)的讀取也變得更加清晰。
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中控頂部為7英寸高清彩色液晶屏在領(lǐng)先型及旗艦型為標(biāo)配,該液晶顯示屏集成了導(dǎo)航、倒車影像、多媒體娛樂等功能,并采用了觸屏設(shè)計(jì),其余車型則可以選裝。
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多媒體控制區(qū)域的按鍵及旋鈕做工精細(xì)、手感出色,不過較密集的按鍵,顯得有點(diǎn)復(fù)雜 在行車時(shí)的操作會略顯不便。
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昂科拉高配車型還配備了自動雙區(qū)空調(diào),在這個(gè)價(jià)位的車型中并不多見。
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采用“7”字形機(jī)械式手剎 看起來造型設(shè)計(jì)獨(dú)特。
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即便是昂科拉頂配車型,也未配備一鍵式無鑰匙啟動系統(tǒng),讓人不免有點(diǎn)小小遺憾。
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昂科拉的馬鞍棕色真皮座椅,視覺效果出眾,有效的提升了車內(nèi)的豪華感。
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座椅的支撐性與包裹性也表現(xiàn)的不錯,保證了長途駕駛的舒適性,同時(shí)駕駛席右側(cè)還配備了中央扶手,能適當(dāng)?shù)木徑怦{駛疲勞。唯一的不足在于,昂科拉并未配備電動座椅調(diào)節(jié)功能,您只能手動調(diào)節(jié)了。
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由于軸距僅有2555mm使得昂科拉后排乘坐空間看起來并不寬裕,不過后排座椅的頭枕較大,保證了頭部的舒適性。
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后排座椅還支持4/6比例放倒,因此后備箱空間由原本533L擴(kuò)展為1372L,,更具實(shí)用性。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,設(shè)計(jì)者也對奔騰X80下了很大的功夫,一條總體呈“凹”字形的銀色裝飾貫穿左右,突出的中控臺與內(nèi)陷的彩色大屏,使層次感十分鮮明。
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三幅式的方向盤握感不錯,方向盤上的藍(lán)牙電話、定速巡航、行車電腦設(shè)置以及音響系統(tǒng)一應(yīng)俱全,方便在駕駛時(shí)操作。
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雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì)頗顯運(yùn)動化色彩,行車電腦液晶顯示屏位于轉(zhuǎn)速表和車速表的中心處。
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中控臺及附近密集的按鍵體現(xiàn)出其在自主車型中的優(yōu)勢所在,集成了一鍵啟動系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航、座椅加熱和空調(diào)的雙溫區(qū)控制等的功能。
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同時(shí),奔騰X80還配備了隨動轉(zhuǎn)向大燈、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和電動駐車功能,這也都是同級別車型中并不常見的。
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眼鏡盒、后座車燈以及兒童鎖等設(shè)計(jì)也是體貼入微,相當(dāng)?shù)娜诵曰?/p>
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有網(wǎng)友表示奔騰X80并沒有后座出風(fēng)口,其實(shí)不然。奔騰X80的后座出風(fēng)口,同奔騰旗下B50一樣設(shè)計(jì)在座椅下方,這樣的設(shè)計(jì)會令人有些許遺憾。畢竟設(shè)在下方的出風(fēng)口風(fēng)量并不大,而且不能調(diào)整風(fēng)向角度‘同時(shí),對于喜愛在車內(nèi)放置大包圍腳墊的車主,也將會造成很大的影響。
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奔騰X80在黑色座椅上采用了紅色的縫合線,一眼望去就是運(yùn)動車型的特征,而至于實(shí)際感受,編輯認(rèn)為還是比較舒適的。
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在儲物空間方面,奔騰X80的車門下方、前后座中央,乃至后備箱兩側(cè),在設(shè)置有儲物格的同時(shí),都分別設(shè)計(jì)有杯架。
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從車尾打開來看,行李箱的空間還是相當(dāng)可觀的,后排座椅可以4:6放倒,放倒后的內(nèi)部長寬高分別為1875mm/1060mm/780mm,日常裝載大物件不是問題。同時(shí)行李箱另設(shè)一個(gè)12V電源,使用車載電器極為便利。
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