東風(fēng)悅達(dá)起亞

深圳東風(fēng)悅達(dá)起亞 RIO銳歐福瑞迪起亞K5賽拉圖獅跑秀爾智跑起亞K2起亞K3

　　內(nèi)飾對(duì)比

起亞K3

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面由于定位不同，K3與K5區(qū)別明顯。K3中控整體的整合度很高，并且十分簡(jiǎn)潔，按鍵的整體布局采用時(shí)下流行的偏向駕駛員一側(cè)突出的設(shè)計(jì)，不僅方便駕駛員操控，也使車內(nèi)顯得更為緊湊合理。此外，在1.6L/1.8L的頂配車型還配備了中央多媒體大屏。

起亞K3

　　起亞K3方向盤采用了真皮包裹，握感舒適性很好，三幅式多功能方向盤上的按鍵一應(yīng)俱全，可以在手不離開方向盤的前提下，操作大部分的設(shè)備，并且在高配車型上還配備了換擋撥片，更增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

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　　儀表盤則為簡(jiǎn)單的炮筒形，采用的是冷色調(diào)的背光，簡(jiǎn)潔易讀是它的最大特點(diǎn)。

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　　雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)配有兩個(gè)旋鈕，可以單獨(dú)顯示個(gè)溫區(qū)的溫度信息。

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　　后排增加的空調(diào)出風(fēng)口，這樣的配置對(duì)于經(jīng)常使用后排家庭用戶來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置。

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　　起亞K3采用了打孔真皮座椅，柔軟度不錯(cuò)，但包裹性一般，比較適合家庭使用，駕駛室視野較好。2700mm的軸距給起亞K3帶來(lái)超越同級(jí)的腿部空間。由于前排車頂?shù)那€較高，K3的前排空間十分優(yōu)秀。不過有得必有失，注重流暢動(dòng)感的外形曲線，一定會(huì)犧牲一部分后排空間，尤其是后排的頭部空間。

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　　新悅動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有明顯的改動(dòng)，儀表臺(tái)的樣式保持了之前的設(shè)計(jì)，配色仍然是更多國(guó)人喜愛的上深下淺。不過，在經(jīng)過對(duì)比后，我們發(fā)現(xiàn)新悅動(dòng)的一些細(xì)節(jié)變化使人感覺到更加偏向了人性化，例如：中控臺(tái)時(shí)鐘上方的突起更多，使在光線較強(qiáng)的時(shí)候也能清晰的觀察時(shí)間。

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　　2011款悅動(dòng)的鑰匙也升級(jí)為折疊鑰匙，樣式與瑞納一樣，終于擺脫了之前過時(shí)的設(shè)計(jì)。不過只有單一的遙控中央門鎖的功能，對(duì)于同價(jià)位的車型，遙控開啟后備箱已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用，希望廠家能夠?qū)⒋斯δ芗尤肫渲小?/p>

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　　在功能上，新悅動(dòng)增加大燈高度可調(diào)，夜晚行車使車燈的照射范圍更加合理。在車門內(nèi)飾板上，我們會(huì)經(jīng)常碰到的上半部分全部采用了深色調(diào)皮革材質(zhì)，比現(xiàn)款車型具有更好的耐臟程度，也更加方便清理。除了車門內(nèi)側(cè)，前排中央扶手、點(diǎn)煙器周圍也都使用了深色設(shè)計(jì)，2011款悅動(dòng)在人性化設(shè)計(jì)上要考慮的更加細(xì)致。

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　　前排儲(chǔ)物空間上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，車門和手剎旁邊都有杯架，中控臺(tái)下面有個(gè)帶蓋的儲(chǔ)物盒，提供了一定的私密性，排擋桿前面的儲(chǔ)物槽下面還設(shè)計(jì)了防滑墊。當(dāng)看到后排的時(shí)候，卻讓人感到一些意外，除了中央扶手上的兩個(gè)杯架意外就再也沒有儲(chǔ)物空間了，相比前排的乘客，后排似乎缺少了一些關(guān)注程度。

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　　2011款悅動(dòng)的音響系統(tǒng)除了之前的AUX接口外，新悅動(dòng)還增加了USB借口，使用上更加符合當(dāng)下年輕人的口味。中控臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)旋鈕增加了鍍鉻裝飾條，提升了車內(nèi)的檔次感。

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　　2011款悅動(dòng)的后備廂空間里面還算規(guī)整，尺寸也完全可以滿足我們使用。后排中央扶手部分可以與后備廂相通，適合放置一些細(xì)長(zhǎng)的物品。其實(shí)設(shè)計(jì)師考慮的也挺周到，但是為什么就不能讓后排座椅靠背放到呢？相信這也是很多朋友對(duì)于悅動(dòng)不太滿意的地方吧！2011款悅動(dòng)的后備廂開啟方式有從車內(nèi)或者用鑰匙從車外開鎖兩種方式。

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