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　　斯巴魯傲虎/馬自達(dá)CX-5動(dòng)力對(duì)比

2013款傲虎 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

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　　動(dòng)力方面，2013款傲虎搭載2.5L和3.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新的FB系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由167馬力提升到了175馬力。3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則與現(xiàn)款相同，最大功率260馬力，最大扭矩350N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則依然是CVT變速箱和5速手自一體自動(dòng)變速箱。

【進(jìn)口馬自達(dá)CX-5】

　　肯定有人會(huì)問(wèn)，相比一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)10:1的壓縮比，如此高的高壓縮比會(huì)帶來(lái)什么好處？答案是壓縮比越高，向下壓動(dòng)活塞的力就越大，越可以提高燃效性能，二氧化碳排放量自然也就降低了。通過(guò)這種方法，馬自達(dá)在不使用渦輪增壓技術(shù)的情況下，期望得到不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)及二氧化碳排放量。

【進(jìn)口馬自達(dá)CX-5】

　　那肯定有人會(huì)接著問(wèn)，既然提升壓縮比會(huì)帶來(lái)兩全其美的結(jié)果，那為什么其他廠家沒(méi)有采取這樣的方式呢？最主要的原因就是采用高壓縮比之后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生爆震，大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，馬自達(dá)則通過(guò)一系列的技術(shù)杜絕了這種情況的發(fā)生。

【進(jìn)口馬自達(dá)CX-5】

　　而除了發(fā)動(dòng)機(jī)外，CX-5配備的6速自動(dòng)變速器也頗有看點(diǎn)，這在于它配備的鎖止離合器，因?yàn)樗叽绺?，同時(shí)鎖止需要的轉(zhuǎn)速更低，進(jìn)而提高轉(zhuǎn)動(dòng)效率，降低油耗。最終CX-5給出的百公里油耗為7.5L（兩驅(qū)版為6.7L），二氧化碳排放量為155g/km，當(dāng)然這和0.33的風(fēng)阻系數(shù)，以及智能怠速停止系統(tǒng)也是分不開(kāi)的。

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