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菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲翔采用了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，不過這臺1.4T動力有兩種不同調校。低功率版車型最大功率88kw（120馬力）/5000rpm，最大扭矩206Nm/2500rpm；高功率版最大功率110kw（150馬力）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。變速器方面則有5速手動和6速干式雙離合變速器可選。
【新?？怂?/font>1.6AT尊貴版】
全新福克斯在引擎方面分別搭載了1.6LTi-VCT發(fā)動機和采用缸內(nèi)直噴技術全新的2.0L發(fā)動機。我們本次所試駕的車型為1.6L車型，該引擎最大功率92Kw，峰值扭矩則為159N.m。但從發(fā)動機數(shù)據(jù)方面來看還不錯，但實際駕駛起來并沒有給我們帶來多少驚喜，只能算是1.6L排量車型的正常表現(xiàn)吧。起步初段當車速低于40km/h，發(fā)動機轉速低于2500rpm的時候，動力輸出感覺略顯乏力。隨著油門的加大，變速箱能很好的感知駕駛者的意圖，及時通過降擋來拉高發(fā)動機轉速，并轉速穩(wěn)定在3000-3500rpm的范圍，從而使得該車在60-100km/區(qū)間的加速表現(xiàn)還算不錯。
【新?？怂?/font>1.6AT尊貴版】
新?？怂共捎昧薖owershift干式6速雙離合自動變速箱，一般比較多配備在小功率、低扭矩的車型上。雙離合的好處是傳動效率高、換擋迅速，而缺點也是有的，比如在養(yǎng)護成本高，而且由于技術未真正成熟而容易出小問題，至于福特這款雙離合會不會像DSG一樣有小問題，在目前所使用中的車型里還沒有遇到這種情況。
【新福克斯1.6AT尊貴版】
新福克斯的底盤仍然采用了前后副車架獨立懸架的設計，前懸為麥弗遜式獨立懸掛，后懸為SLA多連桿獨立懸掛，良好的操控性是必須要有扎實的底盤做支撐的。福克斯車系的運動基因依然原封不動甚至變本加厲的體現(xiàn)在這款新?？怂股?。
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分頁導航：
第1頁：菲翔/福克斯外觀對比
第2頁：菲翔/?？怂箖?nèi)飾對比
第3頁：菲翔/?？怂箘恿Ρ?/a>
第4頁：點評菲亞特菲翔與福特?？怂?/a>
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