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寶馬X1寶馬X1全部在售

寶馬X1與斯巴魯XV的內(nèi)部對(duì)比

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2012款 華晨寶馬 2.0i

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  內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)方面,華晨寶馬X1并沒有進(jìn)行比較大的調(diào)整與創(chuàng)新,上部覆蓋軟性材質(zhì),手感不錯(cuò)但是用料還有加強(qiáng)的空間,觸感有些偏硬。內(nèi)飾的配色選擇比較多樣化,根據(jù)配置不同可以進(jìn)行多種選擇以滿足客戶的購車需求

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  SUV車型的頭部空間并不需要過多考慮,X1能讓前排1.8米的乘客依然保有一拳以上的頭部空間,但對(duì)于后排來說2760mm的軸距并沒有數(shù)據(jù)上表現(xiàn)的那么出色,前排乘客調(diào)整好坐姿以后后排乘客的腿部空間在3指左右,可以說并不是十分理想。

試駕2013款SUBARU斯巴魯

【2013款斯巴魯XV】

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【2013款斯巴魯XV】

  在斯巴魯XV的內(nèi)飾部分,我們并沒有看見太多偏向于家用的裝飾材質(zhì),比如鍍鉻材質(zhì)的裝飾條、木質(zhì)裝飾條等等,相反的以襯托運(yùn)動(dòng)基調(diào)為主的黑色占據(jù)了絕大部分空間。

試駕2013款SUBARU斯巴魯

【2013款斯巴魯XV】

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  能為駕駛帶來更多樂趣的換檔撥片在斯巴魯XV身上也屬標(biāo)配,這玩意在SUV里算不上稀罕物,但也絕對(duì)不是任何SUV車型都能裝配上的,斯巴魯XV的骨子里還是離不開他運(yùn)動(dòng)的本色。

試駕2013款SUBARU斯巴魯

【2013款斯巴魯XV】

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  位于中控臺(tái)上方的顯示屏為駕駛者提供了更多的車輛信息,從油耗到車輛驅(qū)動(dòng)狀況等等,均有非常清晰的圖文顯示,而在每一次駕駛結(jié)束時(shí)電腦所提供的里程、油耗的相關(guān)數(shù)據(jù)能給予駕駛者一個(gè)相對(duì)的參考。

試駕2013款SUBARU斯巴魯

【2013款斯巴魯XV】

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【2013款斯巴魯XV】

  斯巴魯較早的部分車型一直采用讓人覺得不可思議的4AT變速器,而斯巴魯XV的CVT對(duì)于斯巴魯來說也算是個(gè)飛躍,全新縱置鏈條式無級(jí)變速器Lineartronic具有輕便、緊湊、低能耗、寬變速比等優(yōu)勢,有效提升了環(huán)保和駕駛性能。
 

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