同心不同面 起亞K3/現(xiàn)代朗動(dòng)對(duì)比測評(píng)
前有大眾(捷達(dá)、寶來、速騰),后有豐田(花冠、卡羅拉),現(xiàn)在現(xiàn)代、起亞也紛紛加入這陣營,兩者同時(shí)上演“一家三代人”江南style。而今天我們要說的是于不久前上市的起亞K3和現(xiàn)代朗動(dòng),作為出自同一平臺(tái)的兩個(gè)產(chǎn)物,它們有著太多的相似,也有著另類的不一樣,下面我們一起看看唄!
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第1頁:都很“拉轟”,看各自喜好 | 第2頁:朗動(dòng)新穎時(shí)尚,K3恰到好處 | 第3頁:同級(jí)車偏上,滿足日常使用 | 第4頁:相同的動(dòng)力單元,數(shù)據(jù)很搶眼 |
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】在9月的全國汽車銷量排行榜中,排名前10的車型中有6款是屬于A級(jí)車,僅此一項(xiàng)就可以看出,A級(jí)車在國內(nèi)市場的受歡迎程度,這也就不難理解國內(nèi)的A級(jí)車市場存在的“兩代同堂”或者“三代同堂”特殊現(xiàn)象,諸如“多生孩子好打架”的策略對(duì)于競爭激烈的緊湊級(jí)市場來說,無疑是搶占市場最好的方式之一,事實(shí)證明他們的做法是對(duì)的。
前有大眾(捷達(dá)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)、寶來(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)、速騰(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)),后有豐田(花冠(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)、卡羅拉(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)),現(xiàn)在現(xiàn)代、起亞也紛紛加入這陣營,兩者同時(shí)上演“一家三代人”江南style。而今天我們要說的是于不久前上市的起亞K3(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)和現(xiàn)代朗動(dòng)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購),作為出自同一平臺(tái)的兩個(gè)產(chǎn)物,它們有著太多的相似,也有著另類的不一樣,下面我們一起看看唄!
感官視覺:都很“拉轟”,看各自喜好
相信看過這兩款車的人都不會(huì)用“難看”來形容它們,相反K3和朗動(dòng)均代表各自品牌在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的最高水平和最前端的設(shè)計(jì)理念,兩者均形象的把家族的設(shè)計(jì)元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)運(yùn)用的淋漓盡致。朗動(dòng)的“流體雕塑”,K3的“虎嘯式”式都盡最大可能的把美學(xué)詮釋到極致。雖然這么說有點(diǎn)夸張,但一定不過分。這對(duì)于購車的消費(fèi)者而言,就看自己口味屬于那種類型了,選擇誰都很“拉轟”!
起亞K3
起亞K3
現(xiàn)代朗動(dòng)
現(xiàn)代朗動(dòng)
特別指出的是,K3在針對(duì)中國市場做了一定的改動(dòng),直瀑是進(jìn)氣格柵讓整個(gè)虎嘯式前臉更加生猛,與家族旗艦級(jí)別的K9一致。而朗動(dòng)在很多人看來,它就是縮小版的索納塔(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)八,“流體雕塑”更是直接把朗動(dòng)運(yùn)動(dòng)氣息擺在大眾眼前。
現(xiàn)代朗動(dòng)
現(xiàn)代朗動(dòng)
起亞K3
起亞K3
在車身尺寸上,起亞K3的車身尺寸為4600mm/1780mm/1445mm,朗動(dòng)則是4530mm×1775mm×1435mm,軸距同為2700mm。這也不難理解,一個(gè)娘肚子里生出來的孩子本質(zhì)都是一樣的,至于誰長誰短那就看自身的發(fā)育情況了,好在兩者也僅僅是細(xì)微上的差距,反應(yīng)在實(shí)際的駕乘感受中并不明顯。
內(nèi)在品質(zhì):朗動(dòng)新穎時(shí)尚,K3恰到好處
對(duì)于輛車的內(nèi)飾,我們依舊很難用好與不好來形容。朗動(dòng)保持與外觀高度一致的動(dòng)感設(shè)計(jì),無論是方向盤還是中控臺(tái),都把現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)元素運(yùn)用的非常到位。突出新穎時(shí)尚的風(fēng)格。K3在內(nèi)飾上相比外觀就變的有所收斂,或者說是低調(diào),非對(duì)稱式的中控設(shè)計(jì)把整個(gè)車內(nèi)的焦點(diǎn)向左偏離,似乎與副駕無關(guān)。
起亞K3
現(xiàn)代朗動(dòng)
起亞K3
現(xiàn)代朗動(dòng)
現(xiàn)代朗動(dòng)
起亞K3
起亞K3
現(xiàn)代朗動(dòng)
空間體驗(yàn):同級(jí)車偏上,滿足日常使用
既然是同一個(gè)平臺(tái)上的兩個(gè)產(chǎn)物,相同的軸距讓兩車在空間上較為接近,只是各個(gè)產(chǎn)品在實(shí)際的布局中有所不同。通過實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),相比同級(jí)別車型,朗動(dòng)和K3都有一定的優(yōu)勢,但不是很明顯,能滿足日常駕乘人員的使用。
起亞K3
現(xiàn)代朗動(dòng)
起亞K3
起亞K3
現(xiàn)代朗動(dòng)
起亞K3
現(xiàn)代朗動(dòng)
動(dòng)力介紹:相同的動(dòng)力單元,數(shù)據(jù)很搶眼
起亞K3
現(xiàn)代朗動(dòng)
起亞K3
現(xiàn)代朗動(dòng)
朗動(dòng)和K3均搭載1.6Lγ和1.8LNu兩種發(fā)動(dòng)機(jī),1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力/6300rpm,峰值扭矩為156N·m/4850rpm;1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為146馬力/6500rpm,峰值扭矩為175N·m/4700rpm;與之相匹配的分別是6速手自一體自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱。
現(xiàn)代朗動(dòng)
起亞K3
從數(shù)據(jù)上來看表現(xiàn)的都比較搶眼,尤其是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了驚人的且十分精確的93.8kW,相比其它同級(jí)別的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)要高出很多。
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