在我們的印象中，MINI和甲殼蟲一直都是深受女生的喜愛，不單是因為它們長得很可愛，它們所蘊含的歐式生活態(tài)度更是吸引人的地方，而到了現(xiàn)今他們都不約而同的進行改款或者新生新車型，并且用俗話來形容它們就是變得更加的"MAN"，下面編輯就為您帶來MINI COUNTRYMAN和甲殼蟲的對比評測，到底它們的表現(xiàn)如何，讓我們接著看下去。

MINI COUNTRYMAN

　　本次試駕車型為MINI Countryman Cooper S版本，其搭載了一臺1.6T（渦輪增壓發(fā)動機）在MINI家族內(nèi)的S版車型均配備為同一款發(fā)動機。而這臺Cooper S版配備的為四輪驅(qū)動，240牛米最大扭矩，在超增壓模式下能夠達到260牛米，最大功率135千瓦，這對于1.3噸左右的車身自重，其加速仍然迅猛。據(jù)官方數(shù)顯示，0-100公里/小時為7.6秒，最高車速達到215公里/小時，而且強勁的動力同樣伴隨著更有效的制動。

MINI COUNTRYMAN

　　采用6速手自一體變速箱，并配合換擋撥片更增加了不少駕駛的樂趣。不過有些遺憾的是，在進入國內(nèi)銷售的版本中，沒有6速手動擋車型。

　　懸掛篇：著重運動性能懸掛整體偏硬朗

MINI COUNTRYMAN

　　COOPER S版標(biāo)配MINIALL4全輪驅(qū)動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)直接安裝在主減速器上的電子中央差速器，可以無級調(diào)節(jié)前后橋的動力配比。在正常駕駛條件下，最多50%的驅(qū)動力送至后輪，在極端狀況下可分配100%的驅(qū)動力，增強操控性的同時也增強了其越野的性能。

MINI COUNTRYMAN

　　Countryman的轉(zhuǎn)向與懸掛系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)設(shè)計上與其它MINI車型區(qū)別不大，但為了更好地適應(yīng)變大、變重后的車身，以及追求相對的越野需求，并對底盤多處進行了優(yōu)化調(diào)整，從而保證了Countryman能在保留MINI獨有駕駛體驗風(fēng)格的同時，實現(xiàn)了其跨界車型的產(chǎn)品定位。

全新甲殼蟲

全新甲殼蟲

　　變速箱方面，共搭載了6速手動變速器和7速DSG雙離合變速器組合。

2013款 全新甲殼蟲

　　新甲殼蟲共推出1.2TSI、1.4TSI和2.0TSI三種動力組合，此次實拍的車型搭載的是與尚酷1.4TSI車型相同的EA1111.4L雙增壓發(fā)動機，最大功率118kW/5800rpm，最大扭矩240Nm/1500-4500rpm。

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