同平臺(tái)可以說(shuō)是汽車界很常見的技術(shù)共享，最終受益的還是我們消費(fèi)者，編輯為您對(duì)比兩款源自同平臺(tái)的車型，它們分別是奔騰B90和馬自達(dá)睿翼，到底它們的表現(xiàn)如何，你會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)車呢？還是國(guó)產(chǎn)車呢？讓我們接著看下去。

 　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】同平臺(tái)可以說(shuō)是汽車界很常見的技術(shù)共享，最終受益的還是我們消費(fèi)者，在這個(gè)節(jié)骨眼下，編輯為您對(duì)比兩款源自同平臺(tái)的車型，它們分別是奔騰B90和馬自達(dá)睿翼，到底它們的表現(xiàn)如何，你會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)車呢？還是國(guó)產(chǎn)車呢？讓我們接著看下去。

奔騰B90

　　奔騰B90作為一款全新的自主品牌中型車，B90的車身線條看不出有模仿其它成熟車型的痕跡，而且比例相當(dāng)協(xié)調(diào)，中庸又略微透露出一絲霸氣，這一點(diǎn)非常值得肯定。雖然它采用的是與馬自達(dá)睿翼相同的平臺(tái)，但車身尺寸要比睿翼大很多。特別是軸距上，要比睿翼長(zhǎng)出55mm，內(nèi)部空間非常令人期待。

奔騰B90

　　從前臉我們可以看出B90帶有明顯的家族特征。密集的菱形網(wǎng)格可能會(huì)讓那些密集恐懼癥患者稍感不適，但是橫向的類似音叉之類的鍍鉻裝飾條很好避免了造型過(guò)于單調(diào)。

奔騰B90

　　外觀上，奔騰B90延續(xù)B70那種圓潤(rùn)飽滿的外觀設(shè)計(jì)，并運(yùn)用了較少的線條，凸顯了這款車偏重商務(wù)的定位。此外，質(zhì)感極強(qiáng)的鍍鉻中網(wǎng)在大尺寸車身的映襯之下并不夸張，反而顯得相當(dāng)協(xié)調(diào)。

奔騰B90

　　奔騰B90的側(cè)面線條也十分協(xié)調(diào)，沒(méi)有任何臃腫的感覺(jué)，至少我認(rèn)為這是目前為止，一汽奔騰旗下外形最漂亮的一款車。其實(shí)，車輛的側(cè)面看上去是否協(xié)調(diào)，與軸距也有很大關(guān)系。按照之前官方透露的消息，奔騰B90采用與馬自達(dá)睿翼相同的平臺(tái)生產(chǎn)，而軸距比睿翼還要長(zhǎng)55mm，達(dá)到了2780mm。對(duì)于一款追求大空間的中型車而言，這聽上去的確是個(gè)好消息。

奔騰B90

　　相比于前臉，奔騰B90的尾部設(shè)計(jì)則顯得中規(guī)中矩，整體給人以穩(wěn)重厚實(shí)的視覺(jué)效果示人。不過(guò)層次感極強(qiáng)的尾燈組，算是為車尾部做了一點(diǎn)點(diǎn)綴吧。

【2012款 睿翼轎跑】

　　睿翼轎跑的外觀依舊簡(jiǎn)潔時(shí)尚，繞車一圈會(huì)發(fā)現(xiàn)整體外型與上一代睿翼轎跑相比并沒(méi)有太大的變化，但細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)處理讓車型變得更加運(yùn)動(dòng)，與新款睿翼相比更容易區(qū)分開來(lái)，這會(huì)是開睿翼轎跑車主最希望看到的東西，下面為網(wǎng)友們?cè)敿?xì)介紹睿翼轎跑的外觀。

【2012款 睿翼轎跑】

　　飛翼式的中網(wǎng)立體雕塑設(shè)計(jì)更有運(yùn)動(dòng)感，就有如放大版的馬自達(dá)車標(biāo)。

【2012款 睿翼轎跑】

　　帶透鏡的頭燈組采用菱形疊加設(shè)計(jì)，層次感很強(qiáng)，官方稱之為復(fù)合式鷹眼頭燈。

【2012款 睿翼轎跑】

　　霧燈的設(shè)計(jì)采用引得分層的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，如剎車風(fēng)冷的進(jìn)氣口，但很可惜裝飾的作用大于實(shí)際應(yīng)用，因?yàn)樗欠馑赖摹?/p>

【2012款 睿翼轎跑】

　　睿翼轎跑的車身尺寸為長(zhǎng)4755mm，寬1795mm，高1440mm，軸距為2725mm。

【2012款 睿翼轎跑】

　　睿翼轎跑的車身腰線從A柱一直延續(xù)到行李廂蓋末端才結(jié)束，車船采用鍍鉻飾條包圍，與帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡相呼應(yīng)，彰顯了轎跑的運(yùn)動(dòng)氣息。

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