今年5月11日，是世界第101個(gè)母親節(jié)，但對(duì)準(zhǔn)媽媽Cathy而言，今年一聲尋常的“母親節(jié)快樂(lè)”卻讓她感動(dòng)得潸然。當(dāng)然了，人生中第一個(gè)母親節(jié)固然令人感慨。但真正令她動(dòng)容的，是準(zhǔn)爸爸John戲法般變出的一件大禮物——一輛小車(chē)。

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【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】今年5月11日，是世界第101個(gè)母親節(jié)，但對(duì)準(zhǔn)媽媽Cathy而言，今年一聲尋常的“母親節(jié)快樂(lè)”卻讓她感動(dòng)得潸然。當(dāng)然了，人生中第一個(gè)母親節(jié)固然令人感慨。但真正令她動(dòng)容的，是準(zhǔn)爸爸John戲法般變出的一件大禮物——一輛小車(chē)。

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　　其實(shí)，大多數(shù)準(zhǔn)爸爸們，都萌生過(guò)John這樣的想法和沖動(dòng)。為了寶寶未來(lái)物質(zhì)充裕，很多準(zhǔn)媽媽們都拿出巾幗英雄范兒，挺著大肚，卻仍然“風(fēng)雨無(wú)阻上班去，義無(wú)反顧擠地鐵”，讓準(zhǔn)爸爸們緊張、心疼還無(wú)奈。正是這份無(wú)休止的焦慮，讓John醒悟買(mǎi)車(chē)這事兒是當(dāng)務(wù)之急、拖不得。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的惡補(bǔ)，加上跟賽歐和E系列兩款車(chē)死磕了兩星期，挑剔的John勉勉強(qiáng)強(qiáng)才趕在“媽媽節(jié)”前完成了提車(chē)。

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　　那么，最后Cathy收到的禮物是賽歐？還是E系列？今天，我們就搬個(gè)板凳聽(tīng)故事。

　　媳婦第一：天大地大、孕婦最大

　　John是一個(gè)非常挑剔又極度理性的人，何況買(mǎi)車(chē)又剛好碰上媳婦懷孕，選車(chē)就更較真了。這樣的漢子大概非天蝎，就是摩羯吧。他表示，挑上北京汽車(chē)E系列和新賽歐那會(huì)，心里非常敞亮，這車(chē)現(xiàn)階段的主要任務(wù)，是載著處在孕期的媳婦上下班、做檢查、兜風(fēng)，包括生產(chǎn)時(shí)緊急送醫(yī)院。天大地大、孕婦最大，他必須考慮周全，才能保證寶寶平安出世。

　　說(shuō)實(shí)話(huà)，John的挑剔絲毫不夸張、更不矯情。眾所周知，孕婦嬌貴、講究多。比如，孕婦長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)，容易加重下肢浮腫；準(zhǔn)媽媽嗜睡，坐車(chē)通常是休息時(shí)間；愛(ài)顛簸的小車(chē)，容易引發(fā)流產(chǎn)，尤其是胎位不穩(wěn)時(shí)……那段時(shí)間，John做了無(wú)數(shù)功課，幾乎了然在胸；因此才有了今天這個(gè)極具參考價(jià)值的準(zhǔn)媽媽“葵花寶典”。而關(guān)于這些，John有句話(huà)很中要害，“兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：能伸展得開(kāi)、能睡得著”。這明確地指向了乘坐舒適和駕乘安全。

　　舒適篇

　　“我最希望在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，Cathy在旁邊舒服地酣眠一會(huì)，這會(huì)讓我很安心。當(dāng)然，首先車(chē)得給力”。首先，空間是舒適的“基本功”。從車(chē)型公布數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然E系列表現(xiàn)更突出些。但在A0級(jí)中，E系列和新賽歐兩款車(chē)，在整體空間方面都可以打“優(yōu)”。但John不迷信數(shù)據(jù)，兩家4S店來(lái)回跑好幾次，親身坐進(jìn)車(chē)內(nèi)體驗(yàn)好幾回，咂摸出來(lái)了個(gè)中差距。

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　　John身高1.78M，坐進(jìn)E系列副駕，頭部空間能富余兩拳多，腿部空間寬綽，不會(huì)磕著手套箱。而將副駕座椅調(diào)節(jié)到最后端，他的大長(zhǎng)腿可以完全伸直，做一些大幅度的動(dòng)作也順暢。是符合他“能伸展得開(kāi)”的一款車(chē)型。

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　　而同樣坐在賽歐副駕，頭部可余空間約一拳，腿部空間則稍顯劣勢(shì)。在副駕座椅調(diào)節(jié)到極限的情況下，他的大長(zhǎng)腿自由度也比較可觀?？磥?lái)這兩款車(chē)都不錯(cuò)。尤其考慮到Cathy身高是1.64M，實(shí)際乘坐時(shí)，還會(huì)更樂(lè)觀。

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　　John的打算很細(xì)致，為安全起見(jiàn)，他準(zhǔn)備讓Cathy在20周顯懷后，以坐后排為主。因此對(duì)后排空間的考慮也很細(xì)致。他收集到的數(shù)據(jù)是，自己坐的話(huà)，E系列后座頭部、腿部都能富余兩拳空間；而新賽歐頭、腿部則分別能富余四指、兩拳。另外，打開(kāi)后座車(chē)門(mén)，E系列、新賽歐的寬度表現(xiàn)都不錯(cuò)，日后即使Cathy肚子大了，上車(chē)也不會(huì)太吃力。

　　他還注意到一些細(xì)節(jié)。比如，John更喜歡E系列座椅，它對(duì)腰部的支撐更好些，孕婦很看重這個(gè)。此外，將E系列的副駕椅背搖下，能將座椅放得更平坦，比較接近180度，加上真皮材質(zhì)的座椅，躺上去的舒服度還是很讓人意外的。“我想，可能是因?yàn)镋系列是中國(guó)人自己做的車(chē)，在本土化上畢竟要更體貼一些。所以真正去買(mǎi)車(chē)，就不能膚淺地單看品牌”，John表示。

　　安全篇

　　按普通購(gòu)車(chē)者的常規(guī)認(rèn)知，家轎不就分為配置表里的主、被動(dòng)安全么？但John說(shuō)，別說(shuō)家里有孕婦，轎車(chē)真做好了這兩點(diǎn)，也只夠及格線(xiàn)60分。

　　好吧，那就先來(lái)比比這60分。在John能接受的7-8萬(wàn)元的價(jià)位上，E系列和新賽歐這兩款車(chē)安全配置大同小異。車(chē)內(nèi)中空鎖、主副駕安全氣囊、安全帶未系提示、ABS/EBD/CBC等兩車(chē)都是一樣不落。E系列只是多了個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜。

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　　John的結(jié)論：

　　都及格啦！

　　E系列、新賽歐安全都滿(mǎn)分？John最狠的地方，就是耐心無(wú)限好。他通過(guò)反復(fù)琢磨拆車(chē)坊的視頻，比出了另外30分的巨大差異。在前保險(xiǎn)杠方面，E系列與新賽歐結(jié)構(gòu)類(lèi)似，但材質(zhì)卻有金屬鋼鐵、玻璃鋼的區(qū)別；而后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)上，E系列采用全段式防護(hù)，有更大的吸能緩沖區(qū)，賽歐則并不帶吸能區(qū)設(shè)計(jì)，在側(cè)面偏置碰撞時(shí)，防護(hù)能力有可能更薄弱。另外，在車(chē)門(mén)方面，E系列采用了一體式?jīng)_壓工藝，這倒屬于一個(gè)隱形安全優(yōu)勢(shì)。

　　30加60……還有10分在哪兒？John認(rèn)為，對(duì)于孕婦來(lái)說(shuō)，調(diào)校也是安全的一部分。每天坐著愛(ài)顛簸的車(chē)，流產(chǎn)的幾率會(huì)大大增加。要說(shuō)明的是，這兩款車(chē)都是A0級(jí)家轎，對(duì)它們有B級(jí)車(chē)那樣的期望，是不現(xiàn)實(shí)的。E系列和新賽歐，兩款車(chē)前懸架一樣，后懸架有扭力梁式非獨(dú)立懸架和H型扭力梁式懸架的小差別。在實(shí)際試駕中發(fā)現(xiàn)，賽歐更偏運(yùn)動(dòng)一些，調(diào)校是偏硬的風(fēng)格，路面反饋很細(xì)致；而E系列介于運(yùn)動(dòng)性和舒適性之間，乘坐感受更穩(wěn)當(dāng)。

　　“很多人的選車(chē)方式都停留在品牌、配置、安全……一系列瘋狂的性?xún)r(jià)比比較上，我過(guò)去也是如此，但現(xiàn)在我覺(jué)得，真正的理性，是你得弄清楚為什么買(mǎi)車(chē)？買(mǎi)車(chē)的錢(qián)花都在了哪兒？被克扣在了哪兒？那你才能買(mǎi)對(duì)車(chē)”，John總結(jié)說(shuō)。

　　寶寶第二：哺乳期、幼兒期全考慮

　　孕期畢竟是一個(gè)較短的過(guò)程，長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮也很重要。按John三年后換B級(jí)車(chē)的計(jì)劃，他們一家子還會(huì)在這輛幸福小車(chē)上度過(guò)寶寶的哺乳期。這個(gè)時(shí)期最大的特點(diǎn)，就是手忙腳亂，所以?xún)?chǔ)物空間太重要了。

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　　后備箱的空間很直觀，從數(shù)據(jù)上能明顯看出E系列的裝載能力更好，目測(cè)450L的容積，放嬰兒車(chē)很寬敞。從數(shù)量上來(lái)看，E系列全車(chē)分布了二十余處儲(chǔ)物空間，賽歐全車(chē)的儲(chǔ)物格有十余處。媳婦Cathy坐在副駕上，隨手能夠得著的有手套箱、中控臺(tái)前端儲(chǔ)物格、車(chē)門(mén)雜物格、杯托……相比之下，E系列還多個(gè)網(wǎng)格袋、可移動(dòng)煙灰缸（寶寶在就不能用）等，兩款車(chē)相差不大。

　　主要是后排座椅，新賽歐少了后門(mén)壁板儲(chǔ)物格，日后Cathy要是在后座照顧寶寶，沖泡奶粉什么的，總會(huì)有些不便利?？傮w來(lái)說(shuō)，E系列在這方面做得更好些。

　　最后，兩款車(chē)都有ISO/FIX兒童安全座椅接口，不需要在這方面多糾結(jié)。

　　我第三：當(dāng)準(zhǔn)爸爸，不忘小算盤(pán)

　　萬(wàn)里挑一的顧家好男人John，也是有私心的。盡管3年左右換個(gè)車(chē)，是鐵板釘釘?shù)氖聝?，但小?chē)也得開(kāi)著爽啊。何況，三年后也沒(méi)有必要把這車(chē)置換，可以給媳婦Cathy代步，接送孩子都方便。

　　但要說(shuō)動(dòng)力和配置，就不得不仔細(xì)說(shuō)說(shuō)高、低配車(chē)型的問(wèn)題了。John盤(pán)點(diǎn)了存款，除去一大筆奶粉錢(qián)和教育基金，能動(dòng)用的大約就7-8萬(wàn)元，他不考慮背貸款，因?yàn)橛泻⒆右院笫罩](méi)法預(yù)估。這樣的話(huà)，他基本就鎖定在新賽歐三廂1.4TEMT優(yōu)逸版、北汽E系列1.5L自動(dòng)樂(lè)尚版。

　　從配置表來(lái)看，他的兩款目標(biāo)車(chē)型，E系列比新賽歐要貴300元，但卻多了6.5寸觸控屏、多功能方向盤(pán)、行車(chē)電腦顯示屏、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷等科技配置。仔細(xì)衡量下，有了這些確實(shí)是省事兒、實(shí)用很多，尤其媳婦Cathy將來(lái)開(kāi)車(chē)也用得上。如果選E系列，這三百塊錢(qián)也花得值當(dāng)。

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　　在動(dòng)力參數(shù)上，新賽歐和E系列兩車(chē)分別是1.4L、1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，不用具體數(shù)據(jù)也是能一目了然、可想而知的。John在實(shí)際試駕時(shí)，感覺(jué)雖然新賽歐調(diào)校更硬朗，但一腳油門(mén)下去，E系列有些小彪悍的動(dòng)力更讓人心動(dòng)，盡管接下來(lái)5個(gè)月，駕駛風(fēng)格都得收斂收斂，但一個(gè)人的時(shí)候，還是能獨(dú)享點(diǎn)駕駛樂(lè)趣、偷著樂(lè)的。

　　后記：

　　看到這里，你應(yīng)該已經(jīng)猜到，最后John買(mǎi)了北汽的E系列。其實(shí)，John的買(mǎi)車(chē)經(jīng)歷可夠折騰的，一開(kāi)始他毫無(wú)頭緒，逛遍了京城的4S店，甚至跟奔馳、雷克薩斯的銷(xiāo)售混了半熟，可見(jiàn)他心多大。雖然很快他就醒悟自己跑偏了，但跟銷(xiāo)售的各種海侃，卻意外地讓他成了選車(chē)行家，像選車(chē)比調(diào)校、比車(chē)身結(jié)構(gòu)等一招一式，都是“偷師”的。這讓他面對(duì)自主和合資這兩類(lèi)品牌更坦然，并在這兩種車(chē)型之間，游刃有余地進(jìn)行比較和選擇。“最適合的，就是最好的。這話(huà)絕對(duì)錯(cuò)不了！”John總結(jié)說(shuō)。

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