??? 一場關(guān)于家庭用車的對局再次打響，這種場面似乎司空見慣，不過面前的兩款車型卻有些貌合神離。一位是A級(jí)車陣營中當(dāng)之無愧的明星車型，一位是剛剛憑借徹頭徹尾的改變而殺入這一陣地的生力軍，它們之間的角逐不僅僅停留在同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上。豐田與本田知道，要想贏得中國消費(fèi)者的芳心，細(xì)枝末節(jié)的處理一定要狠下一番功夫，因?yàn)閯儇?fù)往往只在方寸之間！

??? 對比試駕本田鋒范/豐田卡羅拉

??? ● 田忌戰(zhàn)伯樂，一場戰(zhàn)術(shù)與實(shí)力的較量

??? A級(jí)車市場的巨大蛋糕引誘著每一個(gè)汽車制造商，甚至在很多品牌看來，頗有些“得A級(jí)者得天下”的意味。當(dāng)然，豐田不會(huì)錯(cuò)過這場角逐，卡羅拉雖已上市有些時(shí)日，但仍然是A級(jí)車市場的明星。不過，現(xiàn)在豐田正在莫名地?fù)项^，原本與威馳同臺(tái)較量的CITY，怎么搖身一變就成為了更高級(jí)別車型卡羅拉的“死敵”呢？而這正是本田的新策略——拉大新車型尺寸，淡化級(jí)別界限，這就如同謳歌TL的改變一樣，它的尺寸甚至已經(jīng)超越了更高級(jí)別的RL！也正因如此，我才斗膽將這兩款車型放置一處，來進(jìn)行一場尺寸之爭。

??? 對比試駕本田鋒范/豐田卡羅拉

??? 那么豐田的回應(yīng)策略又是什么呢？以不變應(yīng)萬變或許是個(gè)簡單有效的戰(zhàn)術(shù)，要知道，卡羅拉面前的對手實(shí)在數(shù)不勝數(shù)。又或許在不久的未來，全新的第十一代卡羅拉就將和我們謀面呢。不過在此之前，我們還是靜下心來，考量一下鋒范與卡羅拉這兩款家庭用車。這就如同賽馬戰(zhàn)術(shù)大師田忌遇到了靠準(zhǔn)確判斷、慧眼如炬的相馬大師伯樂一樣。戰(zhàn)術(shù)上本田棋高一著，而全球熱賣的豐田則在質(zhì)量穩(wěn)定和均衡性能方面走得更遠(yuǎn)。

??? ● 方寸之爭，本田與豐田均值得稱道

??? 2009年的中國車市中，鋒范無疑是個(gè)攪局者，這款全新車型的誕生，讓廣汽本田驟然殺入各個(gè)廠家最為看重的A級(jí)車市場。鋒范的越級(jí)式進(jìn)化形成了與思域共同夾擊A級(jí)車市場的局面，而其之所以能夠有膽量挑戰(zhàn)傳統(tǒng)A級(jí)豪強(qiáng)，是和它車身尺寸和空間利用率方面的良好表現(xiàn)分不開的。

??? 鋒范內(nèi)飾

??? 鋒范后排空間

??? 在“MM”理念的指導(dǎo)下，本田的每一款新產(chǎn)品都是空間利用率的“大師”。人享受空間最大化，機(jī)器占用空間最小化，在這種理念的支配下，本田的設(shè)計(jì)師用近乎魔術(shù)的手法完成了鋒范車內(nèi)空間的提升。這也讓鋒范有了“以小搏大”的本錢。更為神奇的是，鋒范在尾部硬是提供了一個(gè)506L的大容積行李廂，在這一點(diǎn)上，卡羅拉450L的容積反而顯得相形見拙了。

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