致勝和邁騰的內(nèi)飾與各自的外形都非常搭調(diào)，邁騰進(jìn)步很大，致勝則一鳴驚人

　　比起之前大眾車型略顯沉悶的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，邁騰取得了較大的進(jìn)步，在著重增加了內(nèi)在的氣質(zhì)感的同時(shí)，在顏色搭配以及材質(zhì)的選擇上，都做出了較大的改進(jìn)，無論是桃木飾板的顏色、座椅的面料紋路，還是整齊的T形布局，在視覺上都顯得更為簡潔舒適，沒有太過突兀的感覺，更加適合營造家庭的溫馨與商務(wù)的穩(wěn)重，從內(nèi)飾我們就已經(jīng)能夠感覺到邁騰對于車內(nèi)尤其是后排座椅空間所能夠營造出的多種應(yīng)用場合的顧及。致勝則在內(nèi)飾的表現(xiàn)上同樣延續(xù)了外形所帶來的視覺沖擊力，由大面積亮銀色飾板組成的中控臺在黑色座艙的映襯下，視覺重心非常突出。銀色與黑色的高反差更加強(qiáng)調(diào)了一種視覺上的“冷酷”效果，更加與其外形所投射出的運(yùn)動氣息相吻和。但冷酷的后果就是坐在車內(nèi)的乘客同樣會感覺到有些冷，雖然后排座椅空間得到充分的保證，但是相比之下，更多的人可能會喜歡選擇坐在前排。

　　雖然致勝的車身尺寸和軸距要大于邁騰，但是配合座艙內(nèi)冷暖不同色調(diào)的搭配，二者實(shí)際的乘坐空間差距并不明顯。

??? 方向盤與儀表板上的顯示屏搭配，可以顯示車輛幾乎所有的信息? 儀表已經(jīng)向著運(yùn)動化靠攏，仍然不失豪華氣息

??? 換擋桿的設(shè)計(jì)著重體現(xiàn)簡單實(shí)用，不如邁騰大氣?? 變速器屬于大眾的豪華風(fēng)格，旁邊增加的AUTO HOLD功能是個(gè)亮點(diǎn)

??? 蒙迪歐-致勝行李廂的縱深夠了，但是開口和垂直深度略遜于邁騰??? 邁騰行李廂的深度很大，并且與后排座椅可以方便貫通，可以放置魚桿等物品

　　先來比較一下兩款車型在尺寸上的硬性指標(biāo)，首先在車身尺寸上，外形強(qiáng)調(diào)動感的致勝居然要比邁騰大一圈，其4854mm×1886mm×1495mm的長寬高要比邁騰分別大出了89mm、66mm和23mm。而在對車內(nèi)空間起到?jīng)Q定性因素的軸距尺寸上，蒙迪歐致勝長達(dá)2850mm的尺寸更是比邁騰的2709mm多出了141mm，驚人的數(shù)字！不過據(jù)說一汽-大眾會參照奧迪A6推出加長版的做法，將來也會推出長軸距的邁騰車型，那都是后話了，還是看眼前的表現(xiàn)吧。不過好在在PQ46平臺上誕生出來的邁騰采用了發(fā)動機(jī)橫置的結(jié)構(gòu)布局，所以后排座椅空間寬敞與較短的軸距也就并不矛盾了。通過實(shí)際的測量，在最為關(guān)鍵的后排座椅空間一項(xiàng)上，邁騰卻并沒有帶來軸距上反映出的較大差異，腿部空間只比致勝少了50mm，頭部則僅僅少了30 mm。不過，即使是這樣，邁騰后排座椅的頭部和腿部空間也足夠作為商務(wù)載客所用，而且配合其淺色內(nèi)飾所帶來的發(fā)散視覺效果，實(shí)際乘坐起來并不會感覺比致勝小。致勝則由于黑色內(nèi)飾在視覺上營造的收斂效果，雖然實(shí)際的尺寸絕對達(dá)到了B級車的要求，甚至已經(jīng)接近C級車的標(biāo)準(zhǔn)，但是坐在里面并沒有感覺比邁騰寬敞多少。

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