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閣瑞斯頭等艙旗艦型???????????????????? GL8 7座舒適型

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閣瑞斯頭等艙豪華型??????????????????? 瑞風(fēng)7座手動(dòng)型

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閣瑞斯商務(wù)艙超豪華型????????????????? 風(fēng)行舒適型標(biāo)準(zhǔn)版　　

??? 就像SUV市場(chǎng)一樣，MPV市場(chǎng)就像汽車市場(chǎng)的一個(gè)分子，它只面對(duì)一些公務(wù)、商務(wù)階層和一小部分的家庭。不過(guò)我們并不能因此就忽略了這塊市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2004年下半年，MPV市場(chǎng)以51.3％的增幅成為整個(gè)汽車市場(chǎng)中的排頭兵，業(yè)內(nèi)專家甚至預(yù)測(cè)未來(lái)幾年MPV市場(chǎng)仍保持50％以上的發(fā)展速度。因此，隨著上海通用GL8、廣州本田奧德賽等一些老車型的成熟，以及江淮瑞風(fēng)、東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉年華等新車型的不斷涌現(xiàn)，MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是日趨激烈。不過(guò)，在這個(gè)廣闊而且具有深層潛力的市場(chǎng)中，有一支任何對(duì)手都絕不能忽視的力量，它就是金杯閣瑞斯。華晨金杯可以說(shuō)是一支老牌的MPV生產(chǎn)廠家，建廠十幾年中，為消費(fèi)者奉獻(xiàn)了不少好的產(chǎn)品，同時(shí)也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可和好評(píng)。

　　閣瑞斯是華晨金杯以豐田Granvia為原型車，完全按照豐田理念和技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)的一款商務(wù)型MPV。要知道Granvia僅在日本就有33萬(wàn)輛的銷售量。此外，閣瑞斯針對(duì)的客戶群主要是在公務(wù)、商界有所作為的精英。在外形上，它大氣凜然、超凡脫俗，映射出乘車者的與眾不同；在動(dòng)力上，豐田原裝的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，為乘坐者爭(zhēng)取珍貴的每一人分鐘；在舒適性上，寬大的乘坐空間、符合人體工程學(xué)原理的座椅、多變的座椅布置方式，隨時(shí)提供頭等艙的待遇。

　　動(dòng)力性

　　本次測(cè)試的3款閣瑞斯搭載的都是2.7L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不同之處在于頭等艙旗艦型的頭等艙豪華型采用的是豐田原裝的2.7L3RZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特性就是在轉(zhuǎn)速達(dá)3600r/min時(shí)就可以輸出227N·m的扭矩，而且十分穩(wěn)定，充足的動(dòng)力可始終保持車輛的穩(wěn)定行駛，最大功率也有105kW(4800r/min)。商務(wù)艙超豪華使用的是JM495QF-E發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并非原裝，但它采用了3RZ-FE的原裝缸蓋，在排量和排放沒(méi)有變化的情況下，峰值功率和峰值扭矩都有所提升，分別達(dá)到了110kW和235N·m，而且最大扭矩的爆發(fā)點(diǎn)被提前到了2400r/min，而且轉(zhuǎn)速在2400r/min～4000r/min時(shí)都可以保持穩(wěn)定的輸出。在變速器的匹配上，除了頭等艙旗艦型采用4檔自動(dòng)變速器外，其他兩款車都匹配了5檔手動(dòng)變速器。3款車的動(dòng)力全部由后輪輸出。

　　為了測(cè)試車輛的動(dòng)力性，我們?cè)O(shè)置了0～100km/h加速和50～100km/h加速兩個(gè)測(cè)試項(xiàng)目來(lái)模擬車輛原地起步和自匝道駛?cè)敫咚俟返倪^(guò)程。從測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，3款閣瑞斯都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的成績(jī)，其中頭等艙旗艦型的0～100km/h加速和50～100km/h加速成績(jī)分別為14.39秒和10.49秒，匹配5檔手動(dòng)變速器的頭等艙豪華型和商務(wù)艙超豪華型也分取了14.13秒、15.54秒以及15.07秒、16.35秒的成績(jī)。細(xì)心的讀者會(huì)發(fā)現(xiàn)，同樣發(fā)動(dòng)機(jī)(甚至動(dòng)力更強(qiáng)的JM495QF-E)的5檔手動(dòng)變速器閣瑞斯的50～100km/h加速時(shí)間比4檔自動(dòng)變速器車型要長(zhǎng)了許多。這并非是汽車本身的原因，在加速測(cè)試中，對(duì)于自動(dòng)檔車型我們采取的是隨其自然的方法，即當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速達(dá)到一定值時(shí)，允許變速器自動(dòng)升檔，而手動(dòng)變速器則不同，我們始終保持直接擋加速。
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