自打本田CR-V將城市SUV這個(gè)概念帶入國(guó)內(nèi)以后，幾乎所有廠家都開始重視起這塊巨大的細(xì)分市場(chǎng)，雖然目前上像逍客、途觀、RAV4等等車型都幾乎讓消費(fèi)者擠破了頭，但是無(wú)奈這個(gè)市場(chǎng)仍然還存在著不小的空間。三菱汽車當(dāng)然也不愿意放過這么一塊大蛋糕，無(wú)奈目前國(guó)內(nèi)的兩個(gè)合作伙伴關(guān)系還都沒理順，只能靠著原裝進(jìn)口來?yè)屢豢陲埑浴?/P>

　　但畢竟在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，進(jìn)口代表著高價(jià)這個(gè)原則始終無(wú)法打破，18-24萬(wàn)元的預(yù)訂價(jià)格也讓不少消費(fèi)者有些遲疑。雖然仔細(xì)對(duì)比一下配置表，其實(shí)ASX勁炫的配置在同級(jí)別中算是非常不錯(cuò)的，再加上原裝進(jìn)口的品質(zhì)保證，這些或許都將成為ASX勁炫的有力賣點(diǎn)。希望2.0L在9月份正式引入國(guó)內(nèi)后，1.6L的勁炫也能盡快加入，相信如果能讓入門價(jià)格拉低2萬(wàn)元，ASX勁炫將會(huì)在市場(chǎng)中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

三菱ASX清純美女模特

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