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    新車的造型設(shè)計(jì)借鑒了非洲豹的靈動(dòng)特性，表現(xiàn)的風(fēng)格是：旺盛的斗志，優(yōu)雅的身段，強(qiáng)健的飛腿……即使在靜止?fàn)顟B(tài)下，渾身的肌肉感也使得該車似乎總是蓄勢待發(fā)。非洲豹在奔跑時(shí)緊貼地面，其強(qiáng)健的腿部肌肉驅(qū)動(dòng)著軀體，這種特點(diǎn)多被高級(jí)跑車采用，新一代雅閣(Accord)轎車想體現(xiàn)的就是這種靈感。

　　新雅閣的內(nèi)飾得分很高，比較養(yǎng)眼的是鑲嵌在面板上的桃木內(nèi)飾，顏色不深，淡淡的黃，精致而不張揚(yáng)。坐在新雅閣車的后座上可以找到臥進(jìn)沙發(fā)的感覺，無論誰在前排，都可以無所顧忌地把座椅調(diào)前調(diào)后，而后排的人不會(huì)有絲毫局促的感覺。在司機(jī)座椅的右側(cè)，有一個(gè)手柄，向前扳動(dòng)后，座椅腰部慢慢鼓起，給開車的人“撐腰”。

    在新一代雅閣看來，制動(dòng)時(shí)給駕駛者平和、舒緩的心態(tài)比獲得盡量短的剎車距離還要重要。信心來自裝備于全系車型的前、后輪15英寸通風(fēng)盤式制動(dòng)器和帶EBD的ABS系統(tǒng)。當(dāng)然，主動(dòng)安全的保證不僅如此，TCS牽引控制系統(tǒng)也是全新版本，它可在85公里/小時(shí)的速度以內(nèi)令車輪乃至整輛汽車穩(wěn)定正常地工作，不過需要多花些錢仍是前提條件。

    新雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)己經(jīng)全面升級(jí)，這也是其技術(shù)含量最高的變革了。

    2.0升機(jī)型雖然動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)與老款車完全一樣，但中段轉(zhuǎn)速的扭矩明顯上了一個(gè)"臺(tái)階"，最大扭矩的爆發(fā)點(diǎn)也有所提前，為選擇入門級(jí)車型的買家?guī)�來了更多的加速快感。相比之下，同樣采用i-VTEC技術(shù)的雙頂置凸輪軸直列4缸2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)排量只增加100毫升，效果卻更加突出，獲得了額外的12馬力和13牛米，工況曲線顯示出中、低轉(zhuǎn)速段提升幅度非常明顯。在機(jī)械結(jié)構(gòu)上，兩款新4缸發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了上下缸體設(shè)計(jì)和驅(qū)動(dòng)平衡器元件，正時(shí)皮帶也換成了靜音鏈，總體來說，他們已經(jīng)變得更緊湊、安靜和輕量化。

    [車型對比]

    內(nèi)功較量：2.3L馬自達(dá)6與2.4L新雅閣

    日系“內(nèi)戰(zhàn)”-天籟 雅閣 馬自達(dá)6 佳美

    05款雅閣技術(shù)參數(shù)

    長/寬/高(mm)4814/1821/1463
    發(fā)動(dòng)機(jī)型式3.0升/V型六缸/24氣門程序控制燃油噴射，SOHC單頂置凸輪軸，VTEC可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)
    變速器型式5擋自動(dòng)變速器 
    排量(毫升)2997
    最大功率(KW)177/6250 
    最大扭矩(N.m)288/5000
    油耗(L/100km)7.8(90km/h等速油耗) 
    軸距(mm)2738

    進(jìn)入詳細(xì)車型參數(shù)