適合性能提升改裝的車型：

　　飛度：

　　車型特點：

　　08款老飛度從外光上看就已經具有了很流暢的整體感，2011款在外觀上顯得更具時尚氣息和活力，所以這款車不適合進行大幅度的外觀改裝，那就破壞了原有韻味。新飛度的前大燈整體造型延續(xù)了修長、時尚的設計理念，新銀色涂裝前大燈讓新車更運動。霧燈的同色包圍設計讓前臉整體看起來更犀利。經過全新改款后的車型保持原車型特性。新飛度的車身線條依然以流暢、圓潤的設計為主。A柱部分的細節(jié)設計，保證了駕駛者在轉彎時擁有良好的視野。后視鏡上增加了LED轉向燈，雖然這些不能改變側面的整體效果，但讓2011款新飛度看起來更時尚、運動。在車尾部的設計上，新飛度和08款飛度相比變化不大，視覺效果不是很明顯。主要在后保險杠的下緣、鍍鉻飾條和后尾燈上進行了改變。

　　如果要在飛度車身上做文章，小編建議進行整體顏色的調整，或小范圍的貼花，如果噴得五彩繽紛，飛度的流暢性就完全被破壞了。

　　改裝建議：

　　綜合飛度車型的特點，飛度的改裝追求的是均衡。原裝的包圍沒必要改，小編覺得改了反而是畫蛇添足。而且改裝的時候看重整體性，為了增加動力性能，可考慮高流量的風格和尾喉。動力提升的同時還得提高操控性能，換避震、輪胎、輪轂必不可少。同時，改裝剎車等相關部位也是必不可少。不能讓某方面的性能拖后腿，這就是追求均衡性的要求。

　　車友改裝參考方案：

　　避震：TEINSuperCompact。DEFI-LINKMeterBF油壓油溫水溫表，隨時了解車況，尤其是拉高轉的時候。另外，紅色指針在晚上格外顯眼，更為車內增添跑車感。

　　剎車：APRacingPro5000+。APRacing世界一級方程式車隊所撰剎車系統(tǒng)，世界頂級制動系統(tǒng)生產商，APRacingPro5000+剎車系統(tǒng)使得車子能跑也得能停。

　　輪胎：WORKXSA02C+YokohamaS.Drive215/35R18。配合Yokohama215/35R18扁平輪胎，首先重量上得到減輕，其次使車子抓地力上一個臺階，另外跑感也十足。

　　儀表：DEFI-LINKMeterBF油壓油溫水溫+BFTachometer

　　尾喉：HKSSilentHiPower。大口徑的HKSSilentHiPower尾喉，少了全段尾喉的咆哮聲，但配合尾部也頗顯性感。相對于全段尾喉，少一分狂野，多一份內涵。

　　TEINSuperCompact懸掛降低了車身同時也使得彎道行走性能及高速行車時的穩(wěn)定得到提高。另外，這款懸掛還保持了一定的日常行走舒適性。

　　CUSCO前后頂Bar

　　無限高流量風格、無限雨擋、無限腳踏、無限后視鏡蓋

　　J'sRacing剎車鋼喉

　　改裝總費用：

　　約7萬

　　（僅供參考，DIY改裝有風險，請車友謹慎采納）