編者按，自6月19日，東風(fēng)御風(fēng)杭州上市以來(lái)，僅短短一個(gè)月，已強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入浙江、陜西、內(nèi)蒙、重慶4個(gè)地區(qū)，且本月月底將登陸江西、海南兩省。以“全球化高規(guī)格商用MPV”為產(chǎn)品定位的東風(fēng)御風(fēng)已經(jīng)開(kāi)始大刀闊斧搞起渠道擴(kuò)張工作。 據(jù)了解，以“和融創(chuàng)新，為我所用”為理念的東風(fēng)御風(fēng)集中了中、英、法、德、日5國(guó)商用MPV技術(shù)精華。6月上市時(shí)，首批推出的長(zhǎng)軸、中軸、短軸三種軸距，與高頂、中頂兩種頂高的5款基本車型，售價(jià)在14.99-23.58萬(wàn)元區(qū)間。除基本車型外，東風(fēng)御風(fēng)還推出了校車、醫(yī)療車、警用指揮車、VIP接待車等不同品系的專業(yè)用車，以滿足不同類型的用戶需求。目前該車在杭州、包頭、西安、重慶已可正常銷售。 縱觀該車外貌，前突式車頭，方正而規(guī)矩的車身給人以“公務(wù)”的感覺(jué)；T字型前臉、層次

　　編者按，自6月19日，東風(fēng)御風(fēng)杭州上市以來(lái)，僅短短一個(gè)月，已強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入浙江、陜西、內(nèi)蒙、重慶4個(gè)地區(qū)，且本月月底將登陸江西、海南兩省。以“全球化高規(guī)格商用MPV”為產(chǎn)品定位的東風(fēng)御風(fēng)已經(jīng)開(kāi)始大刀闊斧搞起渠道擴(kuò)張工作。

　　據(jù)了解，以“和融創(chuàng)新，為我所用”為理念的東風(fēng)御風(fēng)集中了中、英、法、德、日5國(guó)商用MPV技術(shù)精華。6月上市時(shí)，首批推出的長(zhǎng)軸、中軸、短軸三種軸距，與高頂、中頂兩種頂高的5款基本車型，售價(jià)在14.99-23.58萬(wàn)元區(qū)間。除基本車型外，東風(fēng)御風(fēng)還推出了校車、醫(yī)療車、警用指揮車、VIP接待車等不同品系的專業(yè)用車，以滿足不同類型的用戶需求。目前該車在杭州、包頭、西安、重慶已可正常銷售。

　　縱觀該車外貌，前突式車頭，方正而規(guī)矩的車身給人以“公務(wù)”的感覺(jué)；T字型前臉、層次感強(qiáng)的側(cè)面線條，凸顯穩(wěn)重；天使眼造型，鉆石切割式前燈工藝，彰顯品味……這一切的設(shè)計(jì)，讓輕客外觀一改往日單板，升級(jí)為時(shí)尚與大氣的視覺(jué)體驗(yàn)。

　　深入內(nèi)部，寬敞空間與靈活布局是東風(fēng)御風(fēng)另一大亮點(diǎn)，除堪稱同級(jí)第一的高度1950mm和13.8m的空間體積外，東風(fēng)御風(fēng)每個(gè)座椅所采用的快速拆裝式設(shè)計(jì)，讓乘坐者在享受舒適空間的同時(shí)，還可滿足一些臨時(shí)性空間拓展需求。

　　再看車內(nèi)配置，6.2英寸液晶觸摸顯示屏，集成了DVD播放、導(dǎo)航、倒車影像等功能；車內(nèi)不同空間還配有分區(qū)式自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)；再加上可顯示實(shí)時(shí)油耗的數(shù)字化儀表、外220V逆變電源接口、冷暖兩用車載冰箱、電動(dòng)乘客座椅，全新節(jié)能LED室內(nèi)照明等，這些配置均已接近轎車標(biāo)準(zhǔn)。

　　值得一提的是，東風(fēng)御風(fēng)所搭載的日產(chǎn)ZD30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kw、最大扭矩350N•m，在保證了充足動(dòng)力的前提下，還非常省油。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)御風(fēng)等速油耗6.4L/100km比一般車型降低6-10%，整車綜合油耗也僅為8.6L/100km，在同級(jí)車中也屬領(lǐng)先水準(zhǔn)。

　　東風(fēng)御風(fēng)自生產(chǎn)之初，為滿足中國(guó)輕客高端化主流發(fā)展趨勢(shì)，即融合了歐系輕客多年技術(shù)精髓，并在結(jié)合中國(guó)高端輕客市場(chǎng)用戶需求的基礎(chǔ)上，邀請(qǐng)英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)等大批國(guó)際頂尖汽車設(shè)計(jì)公司及專家提供技術(shù)保證。

　　上市之時(shí)，東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理朱福壽曾說(shuō)：“東風(fēng)汽車的整體銷量排在行業(yè)第二，在所有的細(xì)分市場(chǎng)里，只有輕客排在第四的位置，東風(fēng)客車沒(méi)能進(jìn)入前三。今天，東風(fēng)御風(fēng)的上市將承擔(dān)起這一重大使命。”如今，寄托著帶領(lǐng)東風(fēng)走入輕客前三重任的東風(fēng)御風(fēng)正在加速進(jìn)行渠道建設(shè)，對(duì)于它的未來(lái)，業(yè)界人士一致認(rèn)為潛力巨大。

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