9月19日，第二十三屆中國摩博會在重慶開幕，九號公司中國經(jīng)營事業(yè)部總裁何飛龍攜上市即爆款的智能電摩M5車型受邀參加展會?；顒蝇F(xiàn)場，何飛龍談到，一輛真正優(yōu)秀的電動摩托車需在智能、性能與體驗三大維度實現(xiàn)統(tǒng)一，這正是定義“下一代智能電動摩托車”的核心標準。

圖：九號公司中國經(jīng)營事業(yè)部總裁何飛龍在中國摩博會現(xiàn)場分享

據(jù)了解，九號M5開售僅4小時銷量便達到11292臺，全網(wǎng)銷售額突破億，刷新電動摩托車行業(yè)銷售紀錄，成為市場現(xiàn)象級“爆款”。截至目前，上市僅20余天時間，M5系列銷量已經(jīng)突破3萬臺。這一成績不僅彰顯了產(chǎn)品本身的競爭力，更預示著智能電動摩托車時代正式到來。

在當前“油換電”已成為現(xiàn)實的背景下，電動化與智能化正深刻重塑交通出行產(chǎn)業(yè)格局。正如四輪汽車領域已發(fā)生的變革，兩輪出行領域也迎來全新升級節(jié)點。

圖：九號公司中國經(jīng)營事業(yè)部總裁何飛龍在中國摩博會現(xiàn)場分享

九號全新的M5系列智能電摩，頂配車型M5 200成為品牌技術實力的集大成者。在性能方面，M5 200搭載16kW高性能電機，極速可達110km/h，配合達喀爾車隊調(diào)校的高剛性車架和無級可調(diào)氣瓶后減震，展現(xiàn)出媲美燃油摩托車的操控質(zhì)感和動態(tài)響應。同時，雙通道ABS與TCS牽引力控制系統(tǒng)為騎行安全提供全面保障。

在智能層面，九號發(fā)布了行業(yè)首個專為兩輪出行打造的全域操作系統(tǒng)——凌波OS（NimbleOS）。該系統(tǒng)深度融合電機、電池、感知與交互等核心模塊，通過統(tǒng)一底層架構實現(xiàn)軟硬件高效協(xié)同，并支持OTA持續(xù)升級。未來，通過這一系統(tǒng)，車輛將逐步實現(xiàn)車路協(xié)同、AI自適應騎行場景和智慧燈語控制等先進功能，真正實現(xiàn)“越騎越懂你，越用越先進”。

同時，卓越的性能與智能系統(tǒng)，也離不開可靠的能量支持。此前，續(xù)航短、充電慢、電池壽命與安全性等問題，一直制約著電動摩托車用戶體驗的提升。為此，九號與新能安展開深度合作，共同研發(fā)了行業(yè)首款72V90Ah圓柱大單體鋰電池，為M5 200提供強大的“能量心臟”。

這款電池不僅在工況續(xù)航方面達到195公里，徹底緩解用戶的里程焦慮，更在耐用性和安全性方面樹立了新標準。電芯在2000次循環(huán)后容量保持率超過90%，整包電池實現(xiàn)數(shù)百次循環(huán)零衰減，真正做到了“一周兩充，一年零衰減”。即便在零下20℃極端低溫環(huán)境下冷凍48小時仍可正常放電，并能承受重卡擠壓而無起火、爆炸或泄漏，顯示出極高的安全可靠性。

圖：九號M5系列重新定義高階智能電動摩托車

九號公司與新能安的合作，被視為智能出行與智慧能源領域的一次深度融合。智能與性能兼?zhèn)洌w驗與安全并存。九號電動與新能安通過M5系列展現(xiàn)了電動摩托車的未來形態(tài)，不僅重新定義了高端智能電摩的產(chǎn)品標準，也為整個行業(yè)的進化指明了方向。雙方通過技術協(xié)同與供應鏈合作，共同推動電動摩托車行業(yè)向更安全、更智能、更自由的方向發(fā)展。

業(yè)內(nèi)認為，九號M5系列的成功只是一個開始。在全球“油轉電”趨勢不斷加速的背景下，九號與新能安等企業(yè)的合作將有助于進一步推動行業(yè)技術革新與生態(tài)共建，為用戶帶來更卓越的出行體驗，也將引領兩輪交通正式邁入智能電動新時代。

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