自上汽大眾新能源汽車ID.系列推出以來，已有三款產(chǎn)品，分別是德系品質(zhì)標(biāo)桿的ID.4X 、純電小鋼炮ID.3以及適合大家庭的6/7座SUV ID.6X，三款上汽大眾新能源汽車覆蓋不同的用車場景。正應(yīng)了“電動身，全能心”這句大眾ID.品牌在全球的廣告語，上汽大眾ID.憑借著出色的品質(zhì)成為當(dāng)下年輕人買車首選之一。

和其他產(chǎn)品一樣，上汽大眾ID.還在摸索前行，但又和其他企業(yè)不同，在純電動汽車時代，上汽大眾認(rèn)為，消費者仍然需要一輛有趣、安全、多元的汽車。于是在兩年多的時間里，上汽大眾圍繞ID.投入170億元打造新能源汽車生產(chǎn)與安全標(biāo)準(zhǔn)，在產(chǎn)品上開發(fā)出“節(jié)能、性能與智能”的多元化產(chǎn)品，并且圍繞產(chǎn)品構(gòu)建ID.特有的銷售與服務(wù)。

上汽大眾“170億元工廠”定義新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)

170億元，是雷軍手中小米2022年計劃的全年投入，是美的集團在智能化領(lǐng)域10年的投資，也是上汽大眾為新能源汽車品牌ID.打造的MEB工廠投資金額。俗話說，好鋼用在刀刃上。對這家為中國消費者推出過多款明星汽車產(chǎn)品的企業(yè)來說，做新能源汽車不是人云亦云，尤其在安全品質(zhì)上，上汽大眾向消費者呈現(xiàn)出170億元的安全標(biāo)準(zhǔn)。

11月23日，中汽中心汽車測評管理中心發(fā)布ID.3中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）評價結(jié)果，測評車型ID.3極智版綜合得分率86.1%，碰撞試驗后電安全性能滿足C-NCAP技術(shù)要求，達到“五星級”安全評價。

這一結(jié)果源自上汽大眾MEB工廠對汽車產(chǎn)品的高安全指標(biāo)要求。ID.3來自于投資170億元的上汽大眾新能源工廠，其高強度及以上鋼材占比86%，熱成型鋼占整車24%，最大限度保障駕乘人員生存空間。此外，ID.3標(biāo)配6安全氣囊、燃爆式安全帶、Woks安全頭枕等，帶來全方位防護。作為一款面向全球市場的產(chǎn)品，ID.3安全品質(zhì)不僅在中國得到檢驗，也在歐洲這一最注重汽車安全的市場得到消費者認(rèn)可。截至2022年第三季度，ID.3在歐洲市場已經(jīng)成為暢銷的純電動汽車產(chǎn)品。

同樣出自該工廠的上汽大眾的ID.6 X安全品質(zhì)相比中大型SUV市場其它競品更加嚴(yán)苛，如0.2mm檢測精度、12年車身防腐。作為更大空間的SUV車型，ID.6 X采用了特高強度車身安全設(shè)計，高達28.7%的熱成型鋼材增加車身剛性，安全可靠。全系還標(biāo)配6安全氣囊，通過撞擊傳感器實時監(jiān)測，給用戶和家人更強的保護。創(chuàng)新應(yīng)用的自修復(fù)輪胎，在直徑≤5mm的鋼釘扎入時可用黑科技黏性密封層迅速包緊扎胎點，保障開往維修站點前安全行駛。

在消費者最關(guān)心的電池安全上，ID.6 X搭載高容量低衰減電池，并采用多層結(jié)構(gòu)電池包設(shè)計，為電動車“心臟”設(shè)置重重保障。電池包還經(jīng)歷涵蓋機械、電氣、環(huán)境、安全、功能、壽命領(lǐng)域的338項嚴(yán)苛測試，賦予其高性能、高安全、長壽命及全天候的四大優(yōu)勢。

10月28日，上汽大眾ID.4 X在中國保險汽車安全指數(shù)排行中，其耐撞性及維修經(jīng)濟性指數(shù)、車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)以及車輛輔助安全指數(shù)方面一舉拿下4個G（優(yōu)）的成績，成為中保研歷史第一款全優(yōu)車型，也進一步驗證了上汽大眾170億元重金打造的ID.新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。

節(jié)能+性能，上汽大眾ID.實現(xiàn)產(chǎn)品、場景全覆蓋

公安部數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2022年前三季度，全國新注冊登記新能源汽車371.3萬輛，同比增加184.2萬輛，增長98.48%，占汽車新注冊登記量的21.34%。隨著新能源汽車市場占有率不斷提升，中國消費者對新能源汽車產(chǎn)品需求也不僅僅局限于節(jié)能或單一場景應(yīng)用，而是希望實現(xiàn)節(jié)能、性能、智能的“All in”。作為中國消費者規(guī)模最大的汽車企業(yè)，上汽大眾當(dāng)然明白消費者需求，于是在ID.系列產(chǎn)品上實現(xiàn)了消費者的“All in”全覆蓋。

2022年12月12日，上汽大眾全推出2023款I(lǐng)D.3、ID.4 X、ID.6 X。作為ID.入門級產(chǎn)品，ID.3這款產(chǎn)品最大的亮點是擁有后輪驅(qū)動，堪稱以15萬元內(nèi)價值之選。

相比其他品牌圍繞小型車市場主打女性噱頭的“口頭承諾”，上汽大眾ID.3真正為女性消費者提供專屬駕乘體驗。ID.3僅5米轉(zhuǎn)彎半徑使車身非常靈活，可在雙向單車道窄路輕松調(diào)頭，實現(xiàn)好開又好停。除此之外，ID.3的前后50:50配重，使其重心位于車的正中心，不僅在運動性上能發(fā)揮出優(yōu)異表現(xiàn)，而且可以讓動力更有效的傳遞到車輪，讓操控均衡穩(wěn)定。

圍繞城市家用純電動汽車市場，2023款I(lǐng)D.4 X實現(xiàn)三個宗旨，讓駕駛者操作更簡化、互動更溫情、行車更安心。在20萬-25萬元級別的電動車內(nèi)， ID.4 X成為家庭首選座駕。 

而在面向更多功能的中大型SUV市場，得益于MEB純電平臺的電池構(gòu)造，上汽大眾ID.6 X車輛內(nèi)部地板全部寬敞平坦，告別中間座位地面隆起，實實在在享受“真七座”的舒適坐感。

既能、又能、還能……從ID.3到ID.4X再到ID.6 X，上汽大眾把過去數(shù)年對中國汽車市場的閱讀濃縮到了三款I(lǐng)D.產(chǎn)品上，實現(xiàn)了想要什么給什么的消費全覆蓋。按照國家規(guī)定，2022年12月31日后上牌的新能源車輛將不再給予新能源購置補貼。11月，比亞迪等車企品牌已率先宣布漲價。記者從上汽大眾代理商處了解到，大眾ID.車型明年也很可能會漲價。日前，上汽大眾已官宣限時保價，12月31日前支付定金的用戶，即使未及時完成上牌，仍可享受12月的價格和權(quán)益。

上汽大眾打造ID.產(chǎn)品、服務(wù)雙標(biāo)簽

安全、品質(zhì)與多元，這是上汽大眾打造新能源汽車ID.品牌的產(chǎn)品標(biāo)簽。與產(chǎn)品相呼應(yīng)，上汽大眾圍繞新能源汽車市場正在打造ID.服務(wù)標(biāo)簽。

為了讓ID.用戶享受到更加便利的購車、用車體驗，上汽大眾持續(xù)升級營銷服務(wù)舉措。作為上汽大眾在新能源汽車銷售領(lǐng)域的創(chuàng)新，ID.Store新能源城市展廳有利于大眾品牌及ID.純電家族的露出，觸達更多用戶，也成為車主周末聚會的好去處。據(jù)悉，ID. Store已登陸全國82個重點城市的核心商圈和商場，截至目前已開業(yè)162家。布局上，ID. Store已覆蓋一、二、三線城市，并向四、五線城市延伸。

充電服務(wù)方面，上汽大眾ID.純電家族的充電地圖已經(jīng)接入全國40萬根充電樁，覆蓋331個地級行政區(qū)，今年發(fā)布的智選充電2.0進一步提升充電便利。此外，上汽大眾正在加速建成ID. Store的快充服務(wù)，方便車主輕松補能。

在與用戶共創(chuàng)領(lǐng)域，不久前，上汽大眾正式啟動官方“ID.合伙人”認(rèn)證，鼓勵更多有創(chuàng)造精神的ID.用戶加入到合伙人隊伍中來。截至目前，上汽大眾超級APP用戶突破1000萬。超6萬ID.車主入駐線上車圈，累計互動逾1500萬次。

上汽大眾ID正逐漸形成自己的品牌性格，圍繞著新能源汽車這片領(lǐng)域，上汽大眾ID.正在被更多人所熟知，ID.品牌標(biāo)簽就像一道道漣漪，在國內(nèi)新能源車市不斷擴延。

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