八月底,全國工商聯(lián)發(fā)布了“2025中國民營企業(yè)500強”榜單。來自湖北襄陽的駱駝蓄電池,以第295位的成績再度上榜,較去年躍升41位。這已是駱駝連續(xù)第13次入選這一權(quán)威榜單。

從上世紀(jì)80年代的街邊修理鋪,到如今的電池產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè),駱駝的成長曲線,是一代民營制造企業(yè)扎根實業(yè)、堅守主業(yè)的真實寫照。

數(shù)字向好,是車間里打出來的增幅

2024年,駱駝蓄電池實現(xiàn)營收155.9億元,同比增長10.8%;凈利潤達(dá)6.3億元,同比增長10.6%;上繳稅費15.3億元。到了2025年上半年,增長勢頭持續(xù),凈利潤同比增長高達(dá)65.4%。

報表背后,是一線生產(chǎn)線上不間斷的工藝打磨,是研發(fā)實驗室里一次次推演的測試曲線。從襄陽到武漢,從德國到美國,駱駝遍布全球的“三位一體”研發(fā)網(wǎng)絡(luò)里,有超過1200名研發(fā)人員為這組數(shù)字注入了真正的“含金量”。

四十年蛻變,一步步走出來的“駱駝速度”

1980年,駱駝從谷城縣街道企業(yè)改制起步,正式進(jìn)入鉛酸電池行業(yè)。在此之前,它只是谷城縣的一家街道電器修理鋪。2011年,駱駝在上海證券交易所主板上市,從地方工廠走進(jìn)資本視野,打開了跨越式發(fā)展的新篇章。

如今,駱駝已建成十大智能制造基地,設(shè)立六大海外辦事處,搭建起涵蓋“研發(fā)—生產(chǎn)—銷售—回收”于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。綠色鉛酸+新能源鋰電兩大循環(huán)體系協(xié)同發(fā)力,正逐步將傳統(tǒng)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為全球競爭力。

一塊“鉛”心不改

駱駝蓄電池從鉛酸電池起家,從零起步到打進(jìn)市場,再一步步扎下根、站穩(wěn)腳。如今站在新能源的浪潮口,它依然沒有放下這塊“老本行”。

面向乘用車市場,駱駝橙標(biāo)、綠標(biāo)啟停系列踏實可靠,長期表現(xiàn)穩(wěn)定,在私家車用戶中積累了不小的口碑;而針對重載工況和駐車場景,主打高耐用性的鎧甲系列,更像是長途司機的“隱形伙伴”,默默支撐著日復(fù)一日的運輸節(jié)奏。

這些年,鉛酸電池的殼在變、參數(shù)在調(diào)、技術(shù)也在更新,但它背后那一套“扎實做產(chǎn)品”的邏輯,從沒變過。對駱駝來說,鉛酸不是被時代淘汰的過去式,而是技術(shù)架構(gòu)中的“根基”。根扎得夠深,才能撐起更遠(yuǎn)的未來。

向全球低壓鋰電龍頭邁進(jìn)

早在2017年,駱駝便已悄然布局低壓鋰電業(yè)務(wù)。不同于“風(fēng)口才入局”的打法,它多年深耕,在近兩年迎來了“厚積薄發(fā)”的時刻。

2025年上半年鋰電池營收超3.5億元,同比增長197%。其中汽車低壓鋰電池累計銷售22.9萬KWh,同比增長274%。成為集團(tuán)新能源轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵引擎之一。

與此同時,專為商用車駐車空調(diào)場景打造的駐車鋰電系列,也在短短幾年內(nèi)迅速迭代至第三代產(chǎn)品,容量覆蓋從3度到8度多個主流型號,銷量同比增幅近50倍,成為增長迅猛的細(xì)分賽道。

更難得的是,企業(yè)并未止步于市場響應(yīng),而是持續(xù)加碼基礎(chǔ)研發(fā)。僅2024年一年,駱駝就投入近5億元用于技術(shù)研發(fā),專利數(shù)量突破1100項。從基礎(chǔ)的電芯一致性,到復(fù)雜的BMS智能管理系統(tǒng),再到極限工況下的安全測試,每一項技術(shù)都在為“穩(wěn)定、安全、長效”的電池體驗做加法。

這一次榜單排名的躍升,并非偶然。它是無數(shù)制造車間里電流聲和焊接火光的交響,是一代企業(yè)家對市場與技術(shù)節(jié)奏的精準(zhǔn)把握。四十余年里,駱駝始終沒離開“制造”這兩個字。而今天,它站在新能源風(fēng)口,正在用腳步丈量全球市場的寬度,用技術(shù)夯實產(chǎn)品的厚度。

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