6月5日,FUTURUS受邀出席2025(第六屆)汽車抬頭顯示HUD及創(chuàng)新顯示前瞻技術(shù)展示交流會(huì)(2025EAC),并憑借ARHUD空間計(jì)算引擎-AR Kernel?榮獲2025汽車智能化領(lǐng)航創(chuàng)新獎(jiǎng)(AIIA)“智能軟件算法創(chuàng)新突破獎(jiǎng)”!
FUTURUS已在智能汽車抬頭顯示(HUD)領(lǐng)域深耕近十年,已經(jīng)形成從WHUD到ARHUD,再到PHUD的完善技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品矩陣。
此次獲獎(jiǎng)的FUTURUS自研ARHUD空間計(jì)算引擎“AR Kernel?”也經(jīng)歷了六年的持續(xù)優(yōu)化迭代,至今已累計(jì)進(jìn)行了數(shù)十萬(wàn)公里的實(shí)車道路測(cè)試,能夠基于多傳感器融合算法和空間運(yùn)動(dòng)姿態(tài)捕捉及延時(shí)補(bǔ)償算法,實(shí)現(xiàn)高幀率、高性能的實(shí)時(shí)3D渲染,能夠在轉(zhuǎn)彎、近距離跟車等關(guān)鍵場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)HUD顯示與真實(shí)駕駛環(huán)境的穩(wěn)定貼合,空間感、層次感、距離感強(qiáng),且指引性明確,可以在保證行車安全的同時(shí),為用戶提供自然、流暢的AR視覺(jué)體驗(yàn)。
目前,AR Kernel? 已經(jīng)在智能電動(dòng)旗艦行政轎車蔚來(lái)ET9、旗艦大六座SUV領(lǐng)克900上量產(chǎn),并且還將于今年年內(nèi)在更多戰(zhàn)略旗艦及重磅車型上實(shí)現(xiàn)落地。
在本次展示交流會(huì)中,FUTURUS市場(chǎng)洞察專家趙梓聰也帶來(lái)了《高品質(zhì)ARHUD促進(jìn)行業(yè)確定性增長(zhǎng)》的主題演講。
事實(shí)上,向終端消費(fèi)者提供高品質(zhì)ARHUD也是2025年整個(gè)新能源汽車行業(yè)的主旋律之一。
如小鵬汽車與華為合作開(kāi)發(fā)的“追光全景”HUD也在近期完成了亮相,即將量產(chǎn)交付。
有了小鵬汽車在智能化領(lǐng)域以及華為在HUD領(lǐng)域多年積累的加持,追光全景HUD致力于通過(guò)打造AR車道級(jí)導(dǎo)航、AR輔助駕駛、AR安全輔助三大場(chǎng)景,解決消費(fèi)者使用HUD過(guò)程中的三大痛點(diǎn):看得清、不犯暈、不遮擋。
高品質(zhì):
小鵬汽車智能體驗(yàn)負(fù)責(zé)人于桐表示:“行業(yè)中的HUD有很多,但體驗(yàn)卻千差萬(wàn)別。我們認(rèn)為要先解決行業(yè)中用戶普遍遇到的看不清、看得暈、信息過(guò)多的問(wèn)題,才能讓用戶真正喜歡上使用HUD產(chǎn)品?!?/span>
小鵬汽車與華為指出的HUD行業(yè)三大痛點(diǎn) 來(lái)源:小鵬汽車
只有真正做到看得清、不犯暈、不遮擋的HUD,才是高品質(zhì)ARHUD。關(guān)于如何打造高品質(zhì)ARHUD,FUTURUS則與小鵬汽車、華為的理念一致:從畫(huà)幅、亮度、對(duì)比度、成像距離、延遲、防抖等方面入手。
量產(chǎn)實(shí)拍,FUTURUS通過(guò)自研PGU實(shí)現(xiàn)了超高亮度效果
通過(guò)廠商自己的努力,打造看得清、不犯暈、不遮擋的HUD產(chǎn)品,才是真正的高品質(zhì)ARHUD。
真AR:
此外,于桐還指出了兩個(gè)用戶在使用ARHUD過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題:“AR渲染畫(huà)面延遲過(guò)高,AR畫(huà)面便無(wú)法貼合到真實(shí)環(huán)境元素上,讓用戶感覺(jué)畫(huà)面很亂”,以及“光毯一旦貼合不精準(zhǔn),會(huì)對(duì)用戶實(shí)現(xiàn)造成很大干擾。行業(yè)普遍使用箭頭進(jìn)行導(dǎo)航,本質(zhì)上是AR畫(huà)面貼合能力不夠強(qiáng)導(dǎo)致的”。
追光全景HUD光毯 來(lái)源:小鵬汽車
追光全景HUD車道級(jí)導(dǎo)航指引箭頭 來(lái)源:小鵬汽車
于桐認(rèn)為:“只有貼合能力足夠強(qiáng),才敢全場(chǎng)景使用AR光毯?!?/span>
相對(duì)應(yīng)的,只有處理好延遲、保證光毯實(shí)時(shí)且穩(wěn)定貼合實(shí)景,才是“真AR”。
可以說(shuō),華為與小鵬汽車對(duì)HUD行業(yè)及用戶痛點(diǎn)思考、對(duì)“真AR”和高品質(zhì)的追求,與FUTURUS注重高品質(zhì)和極致用戶體驗(yàn)的理念不謀而合。
高品質(zhì)ARHUD的核心三要素:
小鵬汽車與華為指出提升ARHUD體驗(yàn)的關(guān)鍵在于軟硬緊密結(jié)合 來(lái)源:小鵬汽車
關(guān)于高品質(zhì)ARHUD,于桐總結(jié)道:“通過(guò)硬件、軟件相結(jié)合的各種能力(包含視覺(jué)設(shè)計(jì)),我們解決了看得清、不犯暈、不遮擋這三大行業(yè)痛點(diǎn),打造出了一款覆蓋全程、貼合路面、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、穩(wěn)定顯示的ARHUD。”
與小鵬汽車、華為的理念契合,FUTURUS也認(rèn)為高品質(zhì)ARHUD核心三要素分別是:硬件體驗(yàn)、軟件體驗(yàn)和交互體驗(yàn)。
其中,軟件體驗(yàn)是決定ARHUD能否提供高品質(zhì)產(chǎn)品體驗(yàn)的核心要素。
ARHUD空間計(jì)算引擎需要保證物理世界和數(shù)字世界在多維時(shí)空的實(shí)時(shí)融合顯示。只有避免 AR 畫(huà)面相對(duì)真實(shí)世界的漂移與錯(cuò)位,才能為用戶帶來(lái)沉浸、流暢的視覺(jué)體驗(yàn)。
這背后,需要完成非常復(fù)雜的空間計(jì)算。
FUTURUS自研的AR Kernel? 空間計(jì)算引擎可以通過(guò)精準(zhǔn)融合虛擬與現(xiàn)實(shí),配合高效直觀的信息呈現(xiàn),成為 ARHUD 技術(shù)的核心支撐,為未來(lái)智能駕駛創(chuàng)造了更便捷、更沉浸的交互方式,以下便是AR Kernel?的核心優(yōu)勢(shì):
1. 實(shí)時(shí)高精度融合:AR Kernel? 引擎可以實(shí)時(shí)融合處理多源數(shù)據(jù),并在動(dòng)態(tài)駕駛場(chǎng)景中精準(zhǔn)實(shí)時(shí)調(diào)整虛擬信息的位置,使其與現(xiàn)實(shí)環(huán)境保持匹配,達(dá)到“所見(jiàn)即所得”的效果。
2. 智能化信息呈現(xiàn):引擎根據(jù)駕駛者需求智能優(yōu)化信息顯示,呈現(xiàn)關(guān)鍵內(nèi)容,避免不必要的視覺(jué)干擾,使駕駛者能夠?qū)W⒂谥匾畔?提高駕駛安全性與便利性。
3. AR畫(huà)面高穩(wěn)定性、高實(shí)時(shí)性:引擎根據(jù)車身姿態(tài)和環(huán)境動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整 AR 畫(huà)面位置,即使在車輛劇烈運(yùn)動(dòng)時(shí),也能與真實(shí)世界穩(wěn)定“錨定”,避免 AR 畫(huà)面相對(duì)真實(shí)世界的漂移與錯(cuò)位,為用戶帶來(lái)沉浸、流暢的視覺(jué)體驗(yàn)。
目前,搭載FUTURUS自研AR Kernel?的光場(chǎng)ARHUD、全場(chǎng)景ARHUD已經(jīng)分別在蔚來(lái)智能電動(dòng)旗艦行政轎車蔚來(lái)ET9、旗艦大六座SUV領(lǐng)克900上量產(chǎn)。今年年內(nèi),FUTURUS ARHUD系列產(chǎn)品還將在更多戰(zhàn)略旗艦及重磅車型上實(shí)現(xiàn)落地,為更多消費(fèi)者帶來(lái)超越期待的用戶體驗(yàn)。
FUTURUS始終堅(jiān)持推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新突破,打造兼具極致用戶體驗(yàn)和全球競(jìng)爭(zhēng)力的高品質(zhì)ARHUD,攜手行業(yè)伙伴共同推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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