“2025中國汽車經(jīng)銷商大會”將于5月21日至23日在成都舉行。大會核心環(huán)節(jié)——中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)排行榜將在大會重磅發(fā)布。

這一次，是個里程碑！

作為中國汽車流通行業(yè)的“晴雨表”，中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)排行榜走過了15年的歷程。百強(qiáng)榜單的排名是以前一年度總營業(yè)額為重要參考標(biāo)準(zhǔn)（注：2016年之前的排行榜命名規(guī)則是以營業(yè)額發(fā)生年份，2016年后以排行榜發(fā)布年份命名），列出汽車流通領(lǐng)域表現(xiàn)突出的企業(yè)。在百強(qiáng)排行榜問世之前，汽車流通行業(yè)沒有這樣一個數(shù)據(jù)集中表達(dá)的渠道，因此一經(jīng)發(fā)布，百強(qiáng)排行榜就吸引了政府相關(guān)部門、行業(yè)從業(yè)者、投資機(jī)構(gòu)乃至更廣泛公眾的注意力。

“今年的百強(qiáng)具有里程碑的意義，在‘英雄排座次’之余，我們給百強(qiáng)排行榜做了更多的延伸閱讀，例如百強(qiáng)企業(yè)承擔(dān)的社會責(zé)任。同時(shí)，我們也給經(jīng)銷商群體帶來了更多有價(jià)值的產(chǎn)品，對未來百強(qiáng)的內(nèi)涵做了豐富的外延探索?！敝袊嚵魍▍f(xié)會會長助理兼品牌經(jīng)銷商分會秘書長宋濤表示。除了長期在中國汽車流通協(xié)會負(fù)責(zé)百強(qiáng)工作，宋濤同時(shí)擔(dān)任中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜的執(zhí)行組織——凱達(dá)卓越的負(fù)責(zé)人。

宋濤表示，發(fā)展至今，中國汽車經(jīng)銷商百強(qiáng)榜單已成為“行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)”，具有較高的行業(yè)認(rèn)可度，上榜企業(yè)代表了汽車流通領(lǐng)域的頭部力量。更為重要的是，百強(qiáng)經(jīng)銷商企業(yè)所反饋的行業(yè)情況，也為政府主管部門制定行業(yè)政策提供了有力支持。中國汽車經(jīng)銷商大會與中國汽車流通行業(yè)年會、中國二手車大會共同成為全行業(yè)矚目的盛事。

中國汽車流通協(xié)會會長助理兼品牌經(jīng)銷商分會秘書長宋濤

2010年前后，中國汽車流通市場高速發(fā)展的大背景下，中國汽車經(jīng)銷商開始逐漸形成規(guī)模。宋濤借鑒參考美國成熟汽車經(jīng)銷商市場排名模式，逐步形成并且完善了中國汽車經(jīng)銷商排名，也逐步學(xué)習(xí)美國經(jīng)銷商群體對于社會保障、行業(yè)公益提供重要支持的行業(yè)ESG理念。

近年來，中國汽車市場競爭加劇，百強(qiáng)排行榜的變化折射了行業(yè)格局的重塑。凱達(dá)卓越連續(xù)3年發(fā)布的《市場脈搏》報(bào)告顯示，2024全年汽車市場GP1從年初的-16.1%持續(xù)降低到-26.8%，2025年1月GP1低于去年同期6.8個百分點(diǎn)。受新車業(yè)務(wù)虧損拖累，汽車經(jīng)銷商生存壓力尚未顯著改善。

來源：凱達(dá)卓越

因此，今年的百強(qiáng)發(fā)布，格外引人注目——上榜企業(yè)到底是逆勢而上的真心英雄，還是“大而不強(qiáng)”？或者更直接地說，百強(qiáng)排行榜發(fā)布的背景，則是不斷有經(jīng)銷商資金鏈出現(xiàn)斷裂、金融機(jī)構(gòu)對經(jīng)銷企業(yè)評級下降以及行業(yè)內(nèi)卷白熱化等一系列的嚴(yán)峻問題。盡管百強(qiáng)排行榜是觀察行業(yè)格局的窗口，但其是否能夠結(jié)合動態(tài)市場環(huán)境提供更多元化的視角、能否給這個影響國計(jì)民生的行業(yè)提振信心，成為這個延續(xù)15年行業(yè)盛會的重要課題。

用15年打造的平臺弘揚(yáng)行業(yè)社會價(jià)值

一直以來，宋濤就強(qiáng)調(diào)要通過百強(qiáng)的發(fā)布，向公眾傳遞行業(yè)的價(jià)值?！暗@個價(jià)值因?yàn)榍捌谑袌龅某墒於取⒁约肮娋劢箶?shù)據(jù)排名等，一直凸顯不夠。”宋濤如是表示。

汽車逐漸駛?cè)肓藢こ０傩占?。它既為人們?chuàng)造了更多財(cái)富，又帶來了更好的出行體驗(yàn)，拓寬了生活半徑和視野，刺激了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而每輛路上飛馳的汽車的背后則有著龐大的經(jīng)銷服務(wù)體系做支撐，其對改善百姓生活，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的貢獻(xiàn)功不可沒。

宋濤介紹，百強(qiáng)排行榜上榜企業(yè)年?duì)I收接近2萬億元，車輛年銷售接近1000萬輛，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量近萬家，解決就業(yè)崗位超過40萬，服務(wù)客戶以億計(jì)量。

對此，宋濤認(rèn)為：“百強(qiáng)并不僅僅是給行業(yè)內(nèi)人士看的，而是應(yīng)該給全社會看到。經(jīng)銷商的價(jià)值通過這樣的數(shù)據(jù)及公益案例展示，能夠更直觀地展示自身價(jià)值、更充分地為消費(fèi)者選擇服務(wù)商、投資者評估企業(yè)潛力提供重要參考。”

此外，經(jīng)銷商扎根社區(qū)的特性，使得企業(yè)履行社會責(zé)任更加深入一線。宋濤介紹到，某百強(qiáng)排名前五的經(jīng)銷商集團(tuán)，連續(xù)數(shù)十年耕耘社會公益，以幫扶青少年教育為核心，其中一大公益項(xiàng)目是籌建希望學(xué)校。自2007年資助的首座希望小學(xué)落成以來，該企業(yè)在中國幫助建立和捐贈了36所希望學(xué)校，惠及10000多名青少年。

無獨(dú)有偶，另一家百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)，十多年來支持職業(yè)教育的發(fā)展，與全國多家職業(yè)技術(shù)院校開展深入合作，不僅解決了企業(yè)發(fā)展的人才需求問題，也幫助職業(yè)院校學(xué)子盡早落實(shí)工作，疏解社會壓力。通過經(jīng)銷商與企業(yè)的校企合作，從市場需求出發(fā)，共同培養(yǎng)品牌忠誠度高、專業(yè)技術(shù)扎實(shí)、綜合素質(zhì)過硬，學(xué)業(yè)和職業(yè)相互融合的復(fù)合型人才。

向前一步：網(wǎng)絡(luò)變化與退出機(jī)制

當(dāng)前，源于近些年汽車市場的不斷發(fā)展，各品牌汽車經(jīng)銷商之間的競爭加劇，因汽車品牌經(jīng)銷商退出引發(fā)了包括汽車消費(fèi)者權(quán)益受到影響、汽車經(jīng)銷商與供應(yīng)商之間出現(xiàn)權(quán)利義務(wù)關(guān)系紛爭從而影響行業(yè)發(fā)展等一系列問題，因此汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的變化作為目前行業(yè)聚焦的重點(diǎn)，特別是《品牌經(jīng)銷商退出機(jī)制》相關(guān)工作的開展備受矚目。

在此之前，2月份在海南舉行的“2025年凱達(dá)大會——品牌經(jīng)銷商發(fā)展論壇”上，《經(jīng)銷商授權(quán)合同（示范文本）征求意見稿》正式向行業(yè)征求意見。這一工作的進(jìn)展情況，在本次經(jīng)銷商大會百強(qiáng)排行榜發(fā)布期也同步進(jìn)行了反饋。

宋濤介紹，經(jīng)銷商品牌退出機(jī)制的研究工作，早在2023年就開啟。專項(xiàng)課題組的組建為該項(xiàng)工作的推進(jìn)提供了專業(yè)、扎實(shí)的基礎(chǔ)。課題組由中國汽車流通協(xié)會在商務(wù)部和國家市場監(jiān)督管理總局的指導(dǎo)下組建，中國汽車流通協(xié)會名譽(yù)會長沈進(jìn)軍擔(dān)任課題組組長。

“實(shí)際上，品牌經(jīng)銷商退出機(jī)制正在形成研究范圍更廣、程度更深入的‘一攬子解決方案’，包括但不限于法規(guī)修訂建議，如建議擴(kuò)大‘汽車經(jīng)銷商’的概念范圍、建議增加汽車供應(yīng)商的信息披露義務(wù)等。”沈進(jìn)軍介紹該項(xiàng)工作時(shí)強(qiáng)調(diào)。

據(jù)介紹，本次經(jīng)銷商大會中，該項(xiàng)工作也將分享更新的進(jìn)展成果。

創(chuàng)新PAM模型，企業(yè)競爭力的標(biāo)尺

隨著新能源汽車滲透率持續(xù)攀升、消費(fèi)需求多元化演進(jìn)及產(chǎn)業(yè)政策深度調(diào)整，傳統(tǒng)以規(guī)模為導(dǎo)向的百強(qiáng)排行榜已難以全面反映汽車經(jīng)銷商的發(fā)展現(xiàn)狀與未來潛力。宋濤透露：“在即將舉行的百強(qiáng)發(fā)布會現(xiàn)場，我本人將首次發(fā)布《中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)績效評估模型》（PerformanceAssessmentModel，簡稱PAM）。該創(chuàng)新性評估體系通過構(gòu)建定量與定性相結(jié)合的多維指標(biāo)體系，不僅能精準(zhǔn)測算企業(yè)的綜合經(jīng)營績效，還能通過行業(yè)象限定位，直觀呈現(xiàn)企業(yè)在行業(yè)競爭格局中的戰(zhàn)略位置。”

歷經(jīng)15年的中國汽車經(jīng)銷商百強(qiáng)榜，作為行業(yè)的“晴雨表”和“見證者”，推動了行業(yè)從規(guī)?；?qū)I(yè)化的發(fā)展，也為新的發(fā)展政策提供了決策依據(jù)。宋濤表示，面對新能源的興起和更多渠道模式的創(chuàng)新，百強(qiáng)排行榜將納入更多的評價(jià)維度，衍生更豐富的產(chǎn)品。

據(jù)了解，本次除開百強(qiáng)總榜單，還將發(fā)布新能源排行榜、百強(qiáng)經(jīng)銷商、營銷創(chuàng)新優(yōu)秀案例、年度經(jīng)銷商優(yōu)秀案例等一系列內(nèi)容。

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