3月21日，第二代Hi4技術(shù)大會暨二代哈弗梟龍MAX預(yù)售發(fā)布會正式開啟。第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)在硬件、算法、燃油、電能4大板塊進(jìn)行了28項(xiàng)技術(shù)升級，憑借“兩驅(qū)能耗，四驅(qū)體驗(yàn)”為用戶帶來“更省、更爽、更安全”的駕馭體驗(yàn)，而此次預(yù)售的二代哈弗梟龍MAX正是這一技術(shù)的集大成之作。

曾幾何時，四驅(qū)技術(shù)一直是30萬級以上豪華車的標(biāo)配，消費(fèi)者想享受四驅(qū)車的“紅利”，需要付出高昂的代價，二代哈弗梟龍MAX全系標(biāo)配第二代Hi4技術(shù)，以13.88萬起的預(yù)售價，讓每個家庭都能輕松體驗(yàn)到電混四驅(qū)技術(shù)帶來的優(yōu)勢，這也是這場發(fā)布會的主題——“每個家庭都需要四驅(qū)”的內(nèi)涵所在。

二代哈弗梟龍MAX共推出五款車型，預(yù)售價格分別為：Hi4 110 Air 13.88萬；Hi4 110 Pro 15.08萬；Hi4 110 Plus 智駕版15.98萬；Hi4 165 Plus 長續(xù)航版16.28萬；Hi4 165 Ultra 智駕版17.68萬。為回饋廣大用戶支持與厚愛，哈弗還推出了4重限時預(yù)售好禮——限時訂金禮：下訂享2000元抵5000元購車款。限時升級禮：下訂享價值4000元19英寸“繁花旋影”五輻輪轂。限時保養(yǎng)禮：下訂享5年5次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)權(quán)益（含首保/工時）。限時置換禮：置換客戶享本品置換7000元補(bǔ)貼，非本品置換6000元補(bǔ)貼。

省電、省油、省錢！為用戶提供“更省”的用車體驗(yàn)

科技不能執(zhí)著于冰冷數(shù)據(jù)，而應(yīng)該俯身傾聽用戶心聲。哈弗深知，購買新能源車的消費(fèi)者對經(jīng)濟(jì)性尤為看重，而二代哈弗梟龍MAX在第二代Hi4技術(shù)的賦能下，成為全球能耗最低的四驅(qū)電混中型SUV。

第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)系統(tǒng)基于輕量化高效架構(gòu)打造，采用"雙電機(jī)前后軸分布式布局"，以兩電機(jī)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)三電機(jī)的四驅(qū)功能，減少一個電機(jī)帶來的重量與能耗冗余，配合全球首次量產(chǎn)應(yīng)用的智能后橋解耦系統(tǒng)，當(dāng)車速大于63Km/h，可實(shí)現(xiàn)后橋半軸無感斷開，最大限度減少后橋電機(jī)能量損耗，高速油耗最高節(jié)省0.7L/100Km。

油耗方面，二代哈弗梟龍MAX的CLTC饋電油耗低至4.2L/100km，CLTC純電續(xù)航165km，每公里費(fèi)用僅需4分錢，真正為用戶節(jié)省了能耗支出，大大降低了出行成本。維保方面，車輛的保養(yǎng)周期達(dá)到一年或10000Km，周期及里程較燃油延長1倍，較燃油保養(yǎng)成本降低1.59元/100Km，另外由于減少了1個電機(jī)，由此也減少了維護(hù)核心部件數(shù)量及維修成本，因此用戶的維保成本也更低。不僅如此，Hi4扭矩管理系統(tǒng)讓車輛的輪胎不易打滑，相比混動兩驅(qū)，輪胎磨損率降低1.7倍，為用戶節(jié)省了輪胎更換的成本。

隨心所欲的駕駛樂趣，為用戶提供“更爽”駕馭享受

當(dāng)今的消費(fèi)需求變得更加多元化，消費(fèi)者在用車過程中對車輛的駕駛體驗(yàn)十分看重，尤其是年輕消費(fèi)族群，對動力和操控樂趣有著更強(qiáng)的偏好，而第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)系統(tǒng)的另一大優(yōu)勢就是“爽”。不論是強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)，還是強(qiáng)大的低附著力爬坡能力，亦或卓越的全地形通過性能，均帶來更爽的駕趣體驗(yàn)。

二代哈弗梟龍MAX搭載1.5L混動專用直噴發(fā)動機(jī)+Hi4四驅(qū)+150kW后橋的組合，整車綜合功率238kW，綜合扭矩595N·m，百公里加速達(dá)6S級，實(shí)現(xiàn)了全速域的超強(qiáng)加速能力。對于用戶來說，駕駛二代哈弗梟龍MAX不管是0-100km/h，還是80-120km/h都擁有強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)，日常場景下，不僅起步快、中途加速快、后段超車也快，這就是的“更爽”的駕駛體驗(yàn)。

第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)系統(tǒng)的軸荷分配接近50:50的先天優(yōu)勢，通過前后軸間扭矩0-100的全范圍自由轉(zhuǎn)移，當(dāng)兩輪頂在障礙無法越障時，可以用其余的驅(qū)動輪驅(qū)動車輛完成越障和脫困。

得益于全新的冰雪算法，二代哈弗梟龍MAX在低附路面不易打滑、甩尾，同時高速過彎極限高、連續(xù)彎路循跡性高、脫困能力強(qiáng)。值得一提的是，第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、雪地、四驅(qū)五種駕駛模式，進(jìn)一步滿足了日常通勤的實(shí)用性，兼顧了周末遠(yuǎn)游的多樣需求。

以“保駕”為底線，為用戶提供“更安全”的出行保障

道路千萬條，全安全第一條！對于用戶來說，開開心心上班去，安安全全下班來，或許才是“幸福”最真實(shí)的體現(xiàn)。而搭載四驅(qū)系統(tǒng)，采用豐富安全配置的二代哈弗梟龍MAX，正是保駕護(hù)航的不二之選。

數(shù)據(jù)顯示，四驅(qū)車型事故率較兩驅(qū)降低50%，二代哈弗梟龍MAX搭載了第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，通過四輪驅(qū)動動態(tài)分配扭矩，在濕滑路面、緊急避讓等場景中，能夠顯著提升車身穩(wěn)定性，降低失控風(fēng)險。結(jié)合實(shí)際的使用場景，用戶在冬季雪地，夏季雨季，郊野路況行駛，都會更安心。從此做到下雪天送孩子上學(xué)不打滑、山路彎道超車更穩(wěn)定、帶老人自駕游更放心。

電池安全也是用戶關(guān)注的重點(diǎn)。二代哈弗梟龍MAX針對電池安全進(jìn)行了六重防護(hù)，電池通過9大維度、近百項(xiàng)嚴(yán)苛測試，沖擊與模擬碰撞標(biāo)準(zhǔn)高于國標(biāo)2倍。此外，車輛的電池包采用"底盤高位布局+6層結(jié)構(gòu)防護(hù)"，包括高強(qiáng)度殼體、防撞梁、絕緣阻燃材料等，最大化確保了安全性。

哈弗深知：“每個家庭都需要四驅(qū)”，而二代哈弗梟龍MAX則成為哈弗開啟高端四驅(qū)平權(quán)時代的落腳點(diǎn)。在傳統(tǒng)燃油動力與電動化技術(shù)研發(fā)的歷史交匯點(diǎn)上，第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)以顛覆性創(chuàng)新，為全球汽車產(chǎn)業(yè)樹立了技術(shù)新標(biāo)桿。而搭載這一技術(shù)的二代哈弗梟龍MAX，則憑借諸多的產(chǎn)品優(yōu)勢，讓每個家庭都能享受到四驅(qū)的“紅利”以及便捷、舒適、安全、智能的駕乘體驗(yàn)?？梢灶A(yù)期的是，在市場競爭進(jìn)入深水區(qū)的當(dāng)下，以二代哈弗梟龍MAX為代表的重磅產(chǎn)品，將為中國汽車產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展提供更多可能。對于消費(fèi)者來說，預(yù)售價13.88萬起的二代哈弗梟龍MAX正是開啟高品質(zhì)出行生活的理想之選，領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力加上惠民的價格，以及一系列的購車福利政策，此時正是訂車的好時機(jī)，喜歡這款車的消費(fèi)者可以前往哈弗品牌4S銷售店試乘試駕。

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