近年來(lái),擁有多重功能屬性的皮卡車(chē)型可謂全球汽車(chē)市場(chǎng)的絕對(duì)頂流。在我國(guó)政策利好加持下,皮卡正迅速崛起,市場(chǎng)需求變得多元化,適用于城市、戶外全場(chǎng)景的越野皮卡更是備受追捧,既是“潮玩用戶”和“硬派愛(ài)好者”的個(gè)性化首選,也是全民嘗試拓展多彩休閑生活的不二之選。

而火星皮卡作為民族皮卡品牌引領(lǐng)者,長(zhǎng)久以來(lái)致力于為用戶打造多元化的生活方式。繼2023年8月正式面市后,火星皮卡不斷吸收各圈層專(zhuān)業(yè)用戶及玩家的意見(jiàn)與靈感,持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣,不僅推出宿營(yíng)版、房車(chē)版圈層共創(chuàng)產(chǎn)品,更在廣州車(chē)展前夕曝光火星9越野刀鋒版渲染圖。霸氣的外觀、狂野的配置外加升級(jí)的動(dòng)力,正式宣告著民族全尺寸皮卡再度進(jìn)階,屬于民族全尺寸越野皮卡的時(shí)代正式到來(lái)。

“野”型不拘一格,行業(yè)首款全尺寸越野皮卡來(lái)襲

在“顏值即正義”的當(dāng)下,皮卡硬派威猛的時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)已然成為廣大用戶的一致“剛需”。從官方渲染圖來(lái)看,火星皮卡新車(chē)的造型前衛(wèi),極具力量感,可謂將火星系列的硬派時(shí)尚美學(xué)設(shè)計(jì)理念展現(xiàn)得更加淋漓盡致,讓人直呼“大”開(kāi)眼界:基于新一代全尺寸皮卡平臺(tái)打造,火星9越野版呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感。車(chē)頭采用了獨(dú)具特色的六邊形前格柵中網(wǎng)設(shè)計(jì),前杠換裝升級(jí)為三段式高強(qiáng)度競(jìng)技杠,兩側(cè)部分向上揚(yáng)起并緊貼車(chē)體,搭配粗獷的線條和硬朗的輪廓,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的越野氣息。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面,肌肉感十足的輪轂、越野輪胎搭配MARS字樣的時(shí)尚彩條設(shè)計(jì),彰顯了不凡的時(shí)尚態(tài)度與野性的設(shè)計(jì)理念。而涉水喉以及高高隆起前機(jī)蓋則兼具實(shí)用與美觀,使得火星9越野版整體呈現(xiàn)出一種硬朗又充滿力量的硬漢氣息。

海納百川,有容乃大?；鹦?越野版車(chē)型野性十足的磅礴氣勢(shì),則得益于火星系列平臺(tái)優(yōu)勢(shì)所帶來(lái)的寬體特點(diǎn)。作為行業(yè)首款全尺寸皮卡,火星皮卡越野版車(chē)寬近2.1米,相比同級(jí)別主流產(chǎn)品車(chē)身寬110mm,貨箱寬130mm,輪距寬130mm,具有更大的空間、更強(qiáng)的承載以及更加舒適的駕乘體驗(yàn)。車(chē)身尺寸的增大使得車(chē)內(nèi)頭部空間以及腿部空間更加富裕,為任何體型的乘客帶來(lái)更加舒適駕乘體驗(yàn)。同時(shí),更長(zhǎng)的輪距也將為車(chē)輛帶來(lái)更強(qiáng)的穩(wěn)定性與承載能力,無(wú)論是越野探險(xiǎn)還是戶外露營(yíng),火星9越野版都能輕松應(yīng)對(duì),可謂是顏值實(shí)力兩手抓。

激“擎”不設(shè)邊界,感受48V柴油混動(dòng)的另類(lèi)激擎

動(dòng)力是消費(fèi)者尤為關(guān)心的決策點(diǎn),就渲染圖來(lái)看官方似乎并未披露越野版動(dòng)力的詳盡信息,但值得注意的是,目前火星皮卡已上市車(chē)型搭載有綜合扭矩達(dá)450?！っ椎膹?qiáng)勁柴油混動(dòng)系統(tǒng),更有功率達(dá)180kW的汽油版車(chē)型新晉上市。而在火星皮卡上市之初,官方也早已有預(yù)設(shè),規(guī)劃有2.5T、重混、純電動(dòng)等多種動(dòng)力系統(tǒng)。按火星皮卡上市產(chǎn)品動(dòng)力性能依次遞進(jìn)的規(guī)劃邏輯而言,火星皮卡在動(dòng)力性能上同樣做了預(yù)留,后續(xù)火星9越野版具有升級(jí)更強(qiáng)大動(dòng)力性能的潛力。

在城市的水泥森林中呆得越久就越向往戶外自然的清新與寧?kù)o。火星9越野版精準(zhǔn)覺(jué)察到用戶需求,區(qū)別于一般的越野皮卡,其先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)具有油耗低、噪聲小的優(yōu)勢(shì),大腳狂轟油門(mén)的同時(shí)更為你的錢(qián)包“無(wú)限續(xù)航”,向野之路更加灑脫自信。雖然48V混動(dòng)系統(tǒng)已成定數(shù),但發(fā)動(dòng)機(jī)是否為“原配”仍為未知。筆者推測(cè),引擎蓋上設(shè)有大面積散熱口或?qū)㈩A(yù)示著火星9越野版將采用更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)+48V混動(dòng)系統(tǒng)的性能組合,打造動(dòng)力達(dá)500N?m+的性能巨獸。究竟火星9越野版是否會(huì)有動(dòng)力層面的調(diào)整和突破,十分值得期待。

不是同行不夠亮眼,而是火星皮卡越野版實(shí)在太優(yōu)秀。作為沖破進(jìn)口品牌壟斷全尺寸皮卡的先行軍,火星皮卡越野版以更進(jìn)階的動(dòng)力內(nèi)核為驅(qū)動(dòng),深挖國(guó)內(nèi)用戶的需求,在尺寸設(shè)計(jì)、外觀定制、原廠配置等方面全面定制出擊,做更適合國(guó)內(nèi)越野用戶的硬核全尺寸皮卡產(chǎn)品。此次渲染圖一出,火星皮卡越野版便以超高顏值吸引無(wú)數(shù)關(guān)注,相信廣大越野愛(ài)好者也同筆者一樣不免想要盡快見(jiàn)見(jiàn)這輛全尺寸越野新物種。究竟是否能夠在廣州車(chē)展一睹火星9越野真容,讓我們拭目以待!

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關(guān)鍵詞：越野,皮卡,火星,尺寸,動(dòng)力