近日，賈躍亭在社交媒體上再次談到第二品牌FX的定位，他表示FX不會和特斯拉做簡單的競爭，更多的是做特斯拉沒做到的事情。

   賈躍亭還稱現在大家買車都買特斯拉，或者插混車型。插混車型其實就是臺汽油車，在AI方面、無人駕駛方面、操控性能方面，體驗更接近于汽油車，很難做到像純電車型那種極致體驗。

   賈躍亭認為目前用戶沒得選，4-6萬美元（28.5-42.7萬元人民幣）市場存在巨大空白。FX既要做特斯拉價格之下的，也要做特斯拉同價位區(qū)間的產品，包括2-3萬美元（約合14.2-21.4萬元人民幣）、3-5萬美元（約合21.4-35.6萬元人民幣）和5-8萬美元（約合35.6-57萬元人民幣）的三個價格區(qū)間，全力以赴切入空白市場。

   根據品牌產品規(guī)劃來看，FX 5將主打大空間與運動屬性，預計定價區(qū)間在2-3萬美元（14.2-21.4萬元人民幣）；FX 5將側重豪華家庭化的產品屬性，預計定價3-5萬美元（約約合21.4-35.6萬元人民幣）。此外，FX旗下首款車型將于2025年正式下線。

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