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方盒子價(jià)格天塌了,北京現(xiàn)代勝達(dá)“一口價(jià)”17.58萬(wàn)起

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2025-02-11 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】2024年,價(jià)格戰(zhàn)成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的主流,有廠家甚至推出了“一口價(jià)”的促銷(xiāo)政策,春節(jié)剛過(guò),又有多家主流車(chē)企加入“一口價(jià)”戰(zhàn)團(tuán)。

2024年,價(jià)格戰(zhàn)成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的主流,有廠家甚至推出了“一口價(jià)”的促銷(xiāo)政策,春節(jié)剛過(guò),又有多家主流車(chē)企加入“一口價(jià)”戰(zhàn)團(tuán)。其中,北京現(xiàn)代推出的“煥新一口價(jià)”購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策顯得作為亮眼,不僅覆蓋了旗下第十一代索納塔、2024款庫(kù)斯途、全新途勝L等主銷(xiāo)車(chē)型,就連第五代勝達(dá)這樣此前從未優(yōu)惠的車(chē)型,也有置換車(chē)型(4.5萬(wàn)元之內(nèi))價(jià)值翻倍的政策,起售價(jià)格達(dá)到17.58萬(wàn)元起。此次優(yōu)惠力不僅度大,更可以疊加使用1.5萬(wàn)元的國(guó)補(bǔ),將“一口價(jià)”卷出新高度。

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其中,第十一代索納塔的煥新一口價(jià)為11.98萬(wàn)元起,直降了3萬(wàn)元;全新途勝L、庫(kù)斯途的優(yōu)惠后起售價(jià)格也分別拉低至12.98萬(wàn)元和13.98萬(wàn)元,直降優(yōu)惠超過(guò)4萬(wàn)元。而上市后從未進(jìn)行過(guò)促銷(xiāo)的第五代勝達(dá),則推出了“舊車(chē)殘值雙倍升值”活動(dòng),殘值在4.5萬(wàn)元以?xún)?nèi)的舊車(chē)置換可以殘值翻倍,優(yōu)惠后車(chē)型起售價(jià)僅為17.58萬(wàn)元。

需要說(shuō)明的是,以上優(yōu)惠政策為廠家優(yōu)惠,還可以疊加國(guó)補(bǔ)的1.5萬(wàn)優(yōu)惠,購(gòu)車(chē)入手的門(mén)檻還能進(jìn)一步降低。面對(duì)如此誘人的優(yōu)惠政策,是否正考慮為愛(ài)車(chē)升級(jí)換代?下面,就看看這四款車(chē)型,在享受“煥新一口價(jià)”后,到底值不值?

第十一代索納塔:美學(xué)與性能并重,同級(jí)難尋敵手

面對(duì)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),第十一代索納塔以其獨(dú)特的美學(xué)設(shè)計(jì)和卓越的性能表現(xiàn)脫穎而出。相比優(yōu)惠后:邁騰2024款300TSI尊享版15.99萬(wàn)元起的終端起售價(jià),以及凱美瑞2024款2.0E精英版13.98萬(wàn)元起的終端售價(jià),第十一代索納塔煥新一口價(jià)僅需11.98萬(wàn)元起,性?xún)r(jià)比顯著提升,無(wú)疑是中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中的超值之選。

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相比競(jìng)品,第十一代索納塔的優(yōu)勢(shì)尤為突出,其不僅擁有更為動(dòng)感的星際戰(zhàn)艦前臉設(shè)計(jì),還搭載了雙12.3英寸全景曲面屏,同時(shí),先進(jìn)的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)更是為駕駛者保駕護(hù)航,提供多達(dá)27項(xiàng)智能駕駛輔助功能,無(wú)論是城市擁堵還是高速巡航,都能讓駕駛更加安全、輕松。動(dòng)力方面,其1.5T/2.0T動(dòng)力組合搭配8AT變速箱,動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁。

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全新途勝L:緊湊級(jí)SUV性?xún)r(jià)比天花板,配置與價(jià)值雙贏

作為北京現(xiàn)代SUV家族的明星車(chē)型,全新途勝L以其出色的配置和卓越的性能贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。相比本田CR-V 2024款2.0L車(chē)型15.99萬(wàn)元起優(yōu)惠后的終端售價(jià),全新途勝L煥新一口價(jià)僅需12.98萬(wàn)元起,顯然更具競(jìng)爭(zhēng)力。

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全新途勝L搭載了現(xiàn)代品牌旗艦車(chē)型同款的“全球One Model旗艦座艙”,內(nèi)飾豪華且科技感十足;雙12.3英寸的全景曲面屏、旋轉(zhuǎn)式電子懷擋和HUD抬頭顯示、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等高科技配置一應(yīng)俱。

動(dòng)力方面,全新途勝L搭載了應(yīng)用CVVD技術(shù)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)合資唯一標(biāo)配8AT變速箱的黃金動(dòng)力組合,動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁,無(wú)論是城市穿梭還是越野探險(xiǎn),都能輕松應(yīng)對(duì)。

2024款庫(kù)斯途:家用MPV新標(biāo)桿,舒適與智能并存

對(duì)于家庭用戶(hù)而言,一款既舒適又智能的MPV無(wú)疑是出行的最佳伙伴。2024款庫(kù)斯途以其卓越的性能和貼心的設(shè)計(jì),成為了眾多家庭用戶(hù)的首選。

據(jù)懂車(chē)帝等垂直媒體顯示,廣汽傳祺2024款M8領(lǐng)秀版16.98萬(wàn)元起的終端售價(jià),而奧德賽2024款2.0L車(chē)型、艾力紳2024款2.0L車(chē)型等合資車(chē)型,終端起售價(jià)則到了16.48-20.48萬(wàn)元起售。相比之下2024款庫(kù)斯途13.98萬(wàn)元的煥新一口價(jià),簡(jiǎn)直性?xún)r(jià)比爆棚。

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2024款庫(kù)斯途在外觀設(shè)計(jì)上更加前衛(wèi)時(shí)尚,同時(shí)保留了MPV車(chē)型的沉穩(wěn)干練。其3055mm的長(zhǎng)軸距帶來(lái)了寬敞的車(chē)內(nèi)空間,二排一鍵舒享零重力座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì),讓家人上車(chē)即享VIP待遇。

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智能科技方面,2024款庫(kù)斯途搭載了Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng),提供全方位的安全保障;同時(shí),2024款庫(kù)斯途提供了1.5T、2.0T兩種經(jīng)典動(dòng)力選擇,并全系搭載8AT變速箱,不僅動(dòng)力性能表現(xiàn)同級(jí)最優(yōu),油耗同樣優(yōu)異。

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第五代勝達(dá):顛覆式設(shè)計(jì),定義中產(chǎn)用車(chē)新生活

提及一款集顛覆性設(shè)計(jì)與多元化生活解決方案于一身的SUV車(chē)型,莫過(guò)于第五代勝達(dá)。在SUV市場(chǎng)中,第五代勝達(dá)以其獨(dú)特的魅力和超值的價(jià)格,成為了眾多消費(fèi)者的首選。此次“煥新一口價(jià)”直接將第五代勝達(dá)的起售價(jià)拉低至17.58萬(wàn)元。而主要競(jìng)品車(chē)型一汽豐田漢蘭達(dá)2024款雙擎2.5L車(chē)型22.08萬(wàn)元起的終端售價(jià),以及長(zhǎng)安福特2025款銳界L2.0T車(chē)型19.88萬(wàn)元的終端起售價(jià),更具吸引力。

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第五代勝達(dá)擁有更為寬敞的車(chē)內(nèi)空間和靈活多變的座椅布局,滿(mǎn)足家庭出行的各種需求;還配備了BOSE環(huán)繞式音響、先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面,第五代勝達(dá)基于現(xiàn)代汽車(chē)最先進(jìn)的i-GMP平臺(tái),搭載第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速器,配合HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)和7大駕駛模式,讓整車(chē)馬力達(dá)到247 Ps,峰值扭矩達(dá)到353N·m,為家庭出行提供充沛的動(dòng)力。

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綜上,無(wú)論是第十一代索納塔、2024款庫(kù)斯途、全新途勝L還是第五代勝達(dá),在享受北京現(xiàn)代“煥新一口價(jià)”超值優(yōu)惠政策后,其產(chǎn)品力相較于競(jìng)品均更勝一籌。而如此難得的優(yōu)惠機(jī)會(huì),豈容錯(cuò)過(guò)?感興趣的消費(fèi)者可以隨時(shí)進(jìn)店看車(chē),親身體驗(yàn)北京現(xiàn)代車(chē)型的卓越品質(zhì)與超值優(yōu)惠。

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