日前，在意大利科技周上，法拉利CEO——Benedetto Vign表示：“我可以肯定的是，法拉利全新純電車型肯定會(huì)非常、非?？?。無論如何，新的電動(dòng)法拉利將保持品牌的理念不變，該車型將于2025年第四季度發(fā)布?！?/span>

假想圖

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   目前車輛的最終定價(jià)還尚不清楚，此前有預(yù)測稱新車售價(jià)將超過50萬美元，但Vigna否認(rèn)了這個(gè)報(bào)道。通過目前曝光的諜照能夠看出，車輛定位應(yīng)該會(huì)類似Purosangue，采用溜背線條造型，整體呈現(xiàn)出跨界風(fēng)格。但法拉利對(duì)于該項(xiàng)目做到非常嚴(yán)格的保密，還沒有更多消息曝光，諜照上的車輛大概率也只是早期測試時(shí)的套殼而已。

   盡管法拉利在向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，但它仍舊計(jì)劃將搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的車型長久地售賣下去。產(chǎn)品市場部主管Emanuele Carando最近表示十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)將保持繼續(xù)生產(chǎn)，直到法律法規(guī)不讓其銷售。法拉利預(yù)計(jì)，到2030年，純內(nèi)燃機(jī)車將只占百分之二十的汽車銷量。大約百分之四十的車型將會(huì)是插電混動(dòng)車型，其余百分之四十是純電車型。

   法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”已經(jīng)正式啟用，該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型，包括其首款純電動(dòng)汽車。該工廠占地50830平方碼（約合42500平方米），包括高壓電池、電動(dòng)機(jī)等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)。據(jù)了解，法拉利投資約2億歐元建設(shè)該工廠，約合人民幣15.5億元。

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