針對(duì)未來(lái)的戰(zhàn)略，寶馬方面表示，將在一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)所有的動(dòng)力系統(tǒng)，包括燃油車、混動(dòng)車、電動(dòng)車、天然氣車，這樣可以更輕松的應(yīng)對(duì)消費(fèi)者需求和法規(guī)的變化。寶馬方面認(rèn)為，盡管電動(dòng)汽車正在興起，但是燃油車型仍然有前途。

　　寶馬產(chǎn)品主管Bernd表示，“兩年前，我們對(duì)電動(dòng)汽車銷量估計(jì)過(guò)于樂(lè)觀，但現(xiàn)在情況過(guò)于悲觀，通過(guò)繼續(xù)投資所有動(dòng)力總成類型，寶馬可以快速應(yīng)對(duì)不斷變化的消費(fèi)需求和政策需求。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，我們將采用靈活的技術(shù)方法，這就是為什么我們計(jì)劃在一條生產(chǎn)線上打造所有的傳動(dòng)系統(tǒng)。這樣一來(lái)，哪怕市場(chǎng)發(fā)生方向改變，我們不會(huì)因此關(guān)閉工廠或減員，只需調(diào)整方向。”

　　目前，寶馬的類似策略已經(jīng)在很多車型上體現(xiàn)，包括寶馬3系、5系、7系、X1、X3等車型，都有相對(duì)應(yīng)的電動(dòng)車型。這種方法也將繼續(xù)擴(kuò)展至該品牌基于Neue Klasse平臺(tái)打造的電動(dòng)車上。（消息來(lái)源：CARSCOOPS）

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：寶馬,電動(dòng),車型,我們,所有