近日，從相關(guān)渠道獲悉，華晨寶馬已經(jīng)開始籌備投產(chǎn)新一代iX5（代號(hào)G78），該車將使用第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)平臺(tái)，包含全新電子電氣架構(gòu)、高效電驅(qū)系統(tǒng)和第六代動(dòng)力電池等。從投產(chǎn)節(jié)奏來(lái)看，全新寶馬iX5有望于2026年底或2027年初亮相發(fā)布。

　　根據(jù)此前消息，寶馬第六代動(dòng)力的電池組容量預(yù)計(jì)有三種規(guī)格，分別為75千瓦時(shí)、90千瓦時(shí)和105千瓦時(shí)。在具體細(xì)節(jié)上，寶馬第六代動(dòng)力電池采用圓柱形設(shè)計(jì)的電芯，其能量密度比之前使用的方形電芯高出20%以上。電池包與底盤將實(shí)現(xiàn)緊密整合，節(jié)省空間且有助于減輕整車重量，續(xù)航里程將增加30%。

『全新寶馬iX3諜照』

　　在2025年到2027年，寶馬計(jì)劃推出6款新車。此前，海外媒體曝光了全新寶馬iX3的諜照，新車基于寶馬全新的Neue Klasse電動(dòng)車平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)于2026年推出。寶馬針對(duì)下一代iX3預(yù)計(jì)推出兩款車型，其中標(biāo)準(zhǔn)軸距版代號(hào)為NA5，而針對(duì)中國(guó)的長(zhǎng)軸距版本代號(hào)為NA8。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：寶馬,全新,電池,預(yù)計(jì),iX3