在２０２４年的第一天，各大新能源車企紛紛在官方公眾號上公布了１２月的銷量數(shù)據(jù)?？傮w而言，市場格局依舊呈現(xiàn)出一超多強(qiáng)的態(tài)勢。

具體來說，一超就是比亞迪，在１２月份實現(xiàn)了３０萬的銷量，全年銷量突破了３００萬大關(guān)，不僅成功實現(xiàn)了年度銷售目標(biāo)，更是在新能源汽車市場中穩(wěn)坐領(lǐng)導(dǎo)地位。除了領(lǐng)跑的比亞迪之外，埃安、理想和長城品牌也展現(xiàn)出了各自不同的實力。

一超三強(qiáng)之后，眾多品牌都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。將目光聚焦Ａ００級家用車市場，

新能源出行創(chuàng)新品牌”未奧汽車“不僅國內(nèi)銷量保持穩(wěn)定，海外銷量也在逐月提升，２０２３年業(yè)績不俗。

國內(nèi)國外銷量節(jié)節(jié)攀升

最新國內(nèi)銷量數(shù)據(jù)顯示，１２月，未奧汽車躍過“破萬”大關(guān)，成為該賽道一股具有后勁的中堅力量。

值得一提的是，２０２３年也是未奧汽車亮相國際化舞臺的元年。隨著“中國制造”整體形象的持續(xù)提升和“一帶一路”建設(shè)的不斷深入，海外市場擁有更多發(fā)展空間，這也為中國新能源汽車加快“走出去”創(chuàng)造了良好條件。２０２３年以來，未奧汽車遠(yuǎn)銷印度、尼泊爾、吉爾吉斯斯坦等１５個國家，并與越南、菲律賓、泰國、巴基斯坦等多個國家展開深度合作，為解決世界短途出行需求，貢獻(xiàn)中國未奧方案。

實力越級　勢不可擋

在外界看來，未奧汽車取得如此成績，和旗下產(chǎn)品的精準(zhǔn)定位和越級實力分不開。

在３－５萬的價格區(qū)間里，如果想要挑選一款微型家用新能源汽車的話，大部分消費(fèi)者現(xiàn)在都會把未奧汽車放到自己的購物車?yán)铮纫槐?、看一看。這原本是臺定位于Ａ００級多功能家用車的小型車，憑借極其出色的內(nèi)部空間、動力性能、安全性、經(jīng)濟(jì)實惠等優(yōu)勢，使它越級而上，可以與Ａ０級車型一校高下，贏得一片天地。

雖然秉持“Ｋ－ＣＡＲ”設(shè)計理念，定位為微型電動轎車，但未奧汽車的車身尺寸已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了Ｋ－Ｃａｒ的標(biāo)準(zhǔn)，長寬高分別為３５１７＊１４９５＊１６６０ｍｍ，軸距２４９５ｍｍ。因此新車采用五門四座布局，車內(nèi)配備課桌式超大儀表臺和１６處儲物空間　，人性化的設(shè)計提升空間利用率２０％以上，帶來更多收納空間。

值得一提的是，新車空間還可以靈活組合，除了前排座椅可以純平放倒外，后排座椅更是可以實現(xiàn)一體放平，足足２０００Ｌ后排超大空間，可以滿足個人通勤和家庭出行多重車輛應(yīng)用場景。在純電小車領(lǐng)域，這樣的空間表現(xiàn)力無疑是鮮有對手，在滿足多重出行場景的同時進(jìn)一步拉大與同級產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢。

同時，未奧汽車研發(fā)團(tuán)隊高度重視產(chǎn)品安全性。整車搭載１８．５ｋＷｈ三元鋰電池組，電池本身搭載了電池加熱及智能保溫技術(shù)，電芯部分采用了ＩＰ６７級防塵防水標(biāo)準(zhǔn)，電池能量密度≥１４４．９ｗｈ／ｋｇ。同時采用了全新安全防護(hù)系統(tǒng)，超高強(qiáng)度籠式輕量化車身，整車高強(qiáng)度鋼高達(dá)６５％，讓整車在加速、節(jié)能、安全碰撞性能方面，都有著異于同級的非凡表現(xiàn)，為用戶提供了更加安全可靠的綠色出行解決方案。

２０２３再見，２０２４啟航

２０２３年末，國內(nèi)新能源汽車購置稅政策調(diào)整，提升了對純電動車的多項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。新規(guī)頒布后，沒有了政策傾斜，大家開始真刀真槍比實力，很多新勢力品牌都承受了一定壓力，但未奧ＢＯＭＡ卻憑借高品質(zhì)和高水平的動力電池系統(tǒng)，在新能源Ａ００級汽車市場上更具競爭力和吸引力。我們看到，在各地的經(jīng)銷商門店，前來看車、選車、購車的用戶絡(luò)繹不絕，訂單持續(xù)火爆，為未奧汽車２０２３年的銷量畫上了圓滿的句號。

進(jìn)入２０２４年，汽車行業(yè)的競爭愈發(fā)白熱化，眾多新能源車企紛紛加快新車上市步伐，以此提升產(chǎn)品銷量，推動品牌發(fā)展。截至１月３日，已有包括蔚來、理想、小鵬在內(nèi)的多家車企公布汽車新品及交付時間。未奧ＢＯＭＡ今年即將上市的３００ｋｍ續(xù)航版本，更是憑借外觀、內(nèi)飾和滿車的黑科技，拉滿了粉絲的期待值，有望成為行業(yè)新一輪熱銷潮的主角。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：汽車,銷量,空間,新能源,品牌