近年來,隨著越野、露營愈發(fā)火熱,以哈弗“狗品類”為代表的輕越野SUV車型也成為越來越多人的首選。消費(fèi)者不僅能夠開著它們市區(qū)代步,而且偶爾還能進(jìn)行輕度越野。對于平常喜好戶外自駕游的年輕人來說,這種多元的產(chǎn)品實(shí)力無疑讓他們的生活更加豐富多彩。

聚焦當(dāng)下輕越野SUV市場,哈弗“狗品類”已累積35萬用戶的良好口碑,但面對激烈的市場競爭,優(yōu)秀“后輩”也是層出不窮,在眾多實(shí)力“新手”中,捷途旅行者的實(shí)力也不容小覷。那么在這場新老對決中,誰能更勝一籌,現(xiàn)在就讓我們一探究竟!

外觀車身比拼,誰為真實(shí)越野場景而生?

作為同樣標(biāo)榜戶外輕越野的SUV車型,兩款車在外觀設(shè)計(jì)上,硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格為它們出色的通過表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但從細(xì)節(jié)上看,哈弗二代大狗顯然更懂用戶所需。其前臉采用大量的平直線條塑造出硬朗的輪廓,同時(shí)又融入了城市SUV的時(shí)尚元素。標(biāo)志性的狗品類圓形LED大燈,不僅將復(fù)古越野元素拉滿,野外駕駛時(shí)也能看得更遠(yuǎn)、照得更亮。這也體現(xiàn)出哈弗多年專注SUV車型的豐富經(jīng)驗(yàn)。

反觀捷途旅行者,它的設(shè)計(jì)時(shí)尚有余,但實(shí)用性不足。方形的前大燈盡可能地向兩側(cè)延伸,雖然拉伸了車頭的視覺寬度,但在行至窄路、叢林穿越時(shí)或易對車燈可能會(huì)造成劃傷。來到車側(cè),固定式腳踏板對輕越野SUV定位的車型而言,這個(gè)配置更像是刻意的硬派配置堆疊,只會(huì)讓上下車更易蹭臟褲腿,實(shí)用性較低。

車身尺寸方面,哈弗二代大狗的全長為4705mm,寬度為1908mm,高度為1780mm,軸距達(dá)到2180mm。良好的車身比例也為哈弗二代大狗帶來了不錯(cuò)的車身通過性,其接近角為24°,離去角達(dá)到30°,縱向通過角為19°,滿載時(shí)的最小離地間隙為200mm。行走荒野時(shí),哈弗二代大狗能陪你爬更高的山,走更遠(yuǎn)的路,無懼坎坷。

捷途旅行者車身尺寸為4785mm、2006mm、1880mm,軸距為2800mm,相比哈弗二代大狗,捷途旅行者軸距更短,后排腿部空間也會(huì)更加局促。此外,捷途旅行者更大的車身三圍在實(shí)際越野時(shí)也會(huì)顯得更加臃腫。相比之下,哈弗二代大狗要更加靈活,車內(nèi)空間也更加寬裕。

安全比拼,誰的主/被動(dòng)安全更加出色?

相比市面上的普通城市SUV,輕越野SUV它所覆蓋的用車場景更為復(fù)雜,包括鋪裝路、碎石路、泥坑、大型石頭坑、溪流、渡河等等,這也決定了它對于安全性和可靠性的要求更高。在這方面,哈弗二代大狗同樣表現(xiàn)出色。

其配備了6個(gè)安全氣囊、全車均有安全帶未系提醒,還標(biāo)配了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、開門碰撞預(yù)警、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等高階智能駕駛輔助系統(tǒng),細(xì)節(jié)處彰顯安全堅(jiān)守。此外,哈弗二代大狗還配有道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能,車輛會(huì)自動(dòng)識(shí)別交通標(biāo)識(shí),并及時(shí)給出提醒,保障用戶出行安全的同時(shí),還能減輕駕駛員駕控負(fù)擔(dān)。

反觀捷途旅行者,該車雖配有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)等駕駛輔助功能,用以保障用戶的出行安全。但它僅配置了4個(gè)安全氣囊,標(biāo)配也僅前排配有安全帶未系提醒功能。俗話說安全無小事,捷途旅行者稍顯吝嗇的配置,在細(xì)節(jié)上顯得差強(qiáng)人意。所以在安全這一層面,捷途旅行者無論是被動(dòng)安全還是主動(dòng)安全,均為基礎(chǔ)配置,安全性能有些不夠看。

此外,在一些舒適/科技性配置方面,捷途旅行者也表現(xiàn)得差強(qiáng)人意,其相比哈弗二代大狗缺少了感應(yīng)后備箱、電動(dòng)后備箱記憶、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、可見即可說等功能,無論是實(shí)用性和安全性,捷途旅行者都落了下風(fēng)。

舒適比拼,共探荒野誰更輕松?

戶外自駕,動(dòng)輒遠(yuǎn)行數(shù)百公里,所以一款合格的輕越野SUV,不僅要走得“野”,還要行得穩(wěn),這也就為它們的舒適配置提出了更高的要求。在這方面,哈弗二代大狗的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),能貼合不同人群的身材特征,提供適宜的支撐力,實(shí)現(xiàn)“久坐不累”。后排座椅采用了沙發(fā)級后排傾角設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)27°、31°兩檔調(diào)節(jié)。在使用過程中,能讓每一位駕乘者都能得到一致的舒適享受。便捷度上,哈弗二代大狗還配有新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng),即喚醒即使用,即說話即理解,一語十意真正懂你所需,從此過上動(dòng)口不動(dòng)手的便捷生活。

反觀捷途旅行者,這款車明顯更注重科技感的營造,反而忽略了日常駕駛的舒適性和便捷度。該車大部分操作按鍵均為中控屏虛擬按鍵,無實(shí)體物理按鍵設(shè)計(jì),在戶外越野通過顛簸路況時(shí),駕駛員很難通過多級菜單進(jìn)行精準(zhǔn)控制,缺少了對戶外輕越野路況下用車便利性的考量。此外在把手設(shè)計(jì)上,基于多年專注SUV車型的經(jīng)驗(yàn),哈弗二代大狗帶有門護(hù)板大把手和副駕前方的扶手,在通過顛簸路面時(shí),為用戶提供有效的抓握支撐。而捷途旅行者為傾斜式把手,在戶外輕越野顛簸路況下,前后排乘客的抓握的姿態(tài)不舒適。從這些細(xì)節(jié)上不難看出,捷途旅行者在品牌積淀,輕越野SUV產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)等方面都無法與哈弗二代大狗相比。

寫在最后:

看完兩款車的對比表現(xiàn),相信大家對這兩款車型的綜合實(shí)力也有了比較全面的了解。在這次輕越野SUV市場的“霸主”和“新手”的直接對比下,哈弗二代大狗無論是配置水平還是安全表現(xiàn),都對捷途旅行者實(shí)現(xiàn)了全面碾壓。并且哈弗二代大狗還擁有比對方更具性價(jià)比的價(jià)格優(yōu)勢。產(chǎn)品更優(yōu)、價(jià)格更低,無論是性價(jià)比還是硬實(shí)力,哈弗二代大狗都是更推薦用戶選擇的輕越野SUV。

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