混動(dòng)車型既具有燃油車的動(dòng)力和續(xù)航能力，又具備電動(dòng)車的環(huán)保和節(jié)能特點(diǎn)，而且它還不會(huì)有搖號(hào)限行的煩惱，因而備受消費(fèi)者關(guān)注。在眾多混動(dòng)車型中，上汽大眾途觀L PHEV的性能表現(xiàn)尤為出色，成為不少車友的混動(dòng)車型優(yōu)選。那這款車的綜合實(shí)力究竟如何？接下來(lái)，本文就從上汽大眾途觀L PHEV的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾細(xì)節(jié)和動(dòng)力表現(xiàn)這三方面帶大家詳細(xì)了解一番！

上汽大眾混動(dòng)汽車途觀L PHEV，外觀設(shè)計(jì)吸睛

上汽大眾途觀L PHEV上汽大眾的全球首款插電混動(dòng)車型，所以它在外觀設(shè)計(jì)上很下功夫。具體來(lái)看，它的前臉部分采用了吸睛度滿滿的Matrix矩陣式大燈設(shè)計(jì)，每一顆LED燈珠都可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，使得用戶在夜間行車更加安全。而橫向鍍鉻裝飾條與前燈的融合設(shè)計(jì)，使得整款車更具躍動(dòng)感。再加上點(diǎn)亮后具有極高辨識(shí)度的棱面立體的LED尾燈，更是大大增加了上汽大眾途觀L PHEV的立體感和層次感。

上汽大眾混動(dòng)汽車途觀L PHEV，內(nèi)飾布局舒適且好操控

上汽大眾途觀L PHEV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局也做得很好，營(yíng)造出了一種很舒適的氛圍，無(wú)論是中控的裝飾，按鍵的布局設(shè)計(jì)，還是科技感十足的大屏都無(wú)可挑剔。而且這款車的駕駛感和操控感也非常出色，新手都能很快上手。更值得一提的是，這款車的車型雖然比較大，但開著很穩(wěn)，在高速上行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向手感輕盈，駕駛更輕松。

上汽大眾混動(dòng)汽車途觀L PHEV，動(dòng)力強(qiáng)勁且安全配置到位

上汽大眾途觀L PHEV的動(dòng)力也非常強(qiáng)勁，開起來(lái)就和2.0T的油車感覺差不多，數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)和380也沒啥差別。而且它的油耗也不高，平均6個(gè)之內(nèi)，饋電的情況下一般保持7個(gè)左右。有用戶測(cè)試過(guò)，這款車在舒適模式下100KM內(nèi)，1-1.5個(gè)油是妥妥的，模式不同就另說(shuō)了。

此外，上汽大眾途觀L PHEV在安全方面也做得很到位。它配置有前排雙安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊，同時(shí)還搭載了包含碰撞輔助、智能泊車、車道保持等功能在內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)，能很好地應(yīng)對(duì)行車中的一些突發(fā)情況，讓出行安全更有保障。更值得一提的是，這款車還配有ISOFIX兒童座椅固定裝置，再配合后排的兒童鎖，能很好地保護(hù)孩子的安全，讓有娃家庭可以安心出行。

通過(guò)以上三方面的分析不難看出，混動(dòng)汽車上汽大眾途觀L PHEV的綜合實(shí)力確實(shí)出色，能為用戶帶來(lái)更優(yōu)越的駕乘體驗(yàn)，被稱為“合資PHEV中級(jí)SUV優(yōu)選”是有道理的。而且這款車還擁有非常可觀的購(gòu)車福利，現(xiàn)在入手可享單車至高優(yōu)惠55000元，真的相當(dāng)劃算。如果大家有意購(gòu)入一款高性能的混動(dòng)車型，那兼具高顏值、德系品質(zhì)、全方位安全保障等優(yōu)勢(shì)的上汽大眾途觀L PHEV不要錯(cuò)過(guò)了！

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