近日，從相關(guān)渠道獲取到了一張企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的方案圖，上面明確標注“上汽與奧迪達成合作共識，奧迪下一代車型基于上汽‘星云’平臺打造”。

　　今年7月，奧迪與上汽集團簽署戰(zhàn)略備忘錄，進一步深化現(xiàn)有合作。雙方將通過共同開發(fā)，快速、高效地拓展高端市場智能網(wǎng)聯(lián)電動車產(chǎn)品組合。作為規(guī)劃的第一步，奧迪將通過推出全新的電動車型，進入此前在中國尚未覆蓋的細分市場。

　　官方表示，共同開發(fā)的電動車型將配備最先進的軟硬件，為中國客戶提供直觀、互聯(lián)的數(shù)字化體驗。各方將在開發(fā)過程中貢獻其核心能力。

　　通過目前了解到的消息來看，奧迪下一代車型基于上汽“星云”平臺打造。上汽打造的星云是一款可擴展模塊化平臺，可派生出不同級別的純電專屬架構(gòu)及其系列產(chǎn)品。當前，上汽旗下榮威、名爵、飛凡和智己四個品牌都能在星云平臺上開發(fā)新車型。

　　星云平臺具有高度靈活的技術(shù)延展性，44-150kWh超寬能量矩陣，150-600kW超寬功率范圍，擁有全尺寸帶寬，軸距最大支持3米，覆蓋全球市場緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車和轎車、跑車、SUV、MPV等多級別、多種類整車產(chǎn)品，兼容高壓鑄造、固態(tài)電池、線控底盤、全棧電氣架構(gòu)、無人駕駛等軟硬件前沿科技。

　　上汽與奧迪的合作不僅是一場雙向奔赴，也是對中國市場的進一步探索。當前，上汽奧迪在售3款車型，分別是中大型轎跑A7L，中大型SUV奧迪Q6，以及純電中大型SUV奧迪Q5 e-tron。

　　作為奧迪在華第二家合資企業(yè)，上汽奧迪已經(jīng)很長時間沒有公布官方銷售數(shù)據(jù)。不過從一些報道的銷量數(shù)據(jù)來看，以新車交強險數(shù)量為統(tǒng)計口徑的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，上汽奧迪的上險數(shù)只有8450輛，7月和8月分別為1826輛和1685輛。

　　可以說，這樣的戰(zhàn)績對于奧迪而言似乎挺不理想，所以接下來對于新能源領(lǐng)域的發(fā)力，便顯得至關(guān)重要。這不僅對上汽還是奧迪都將是實現(xiàn)雙贏的一次突破口。

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