2023年10月26日，四川省經(jīng)濟和信息化廳發(fā)布《四川省工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》，明確提出要“加快充電樁建設(shè)及換電模式創(chuàng)新，構(gòu)建便利高效、適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系。”該方案與此前國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》傳達的相關(guān)精神基本一致，都強調(diào)了升級充電網(wǎng)絡(luò)體系的必要性。《指導(dǎo)意見》提出，要“優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)布局，加快充電網(wǎng)絡(luò)智慧化升級改造，實現(xiàn)跨區(qū)域充電服務(wù)有效銜接，提升電動汽車在城市群、都市圈及重點城市間的通達能力，提升設(shè)施可用率和故障處理能力”。

　　國內(nèi)Top3第三方充電站SaaS服務(wù)商達克云的CEO徐衛(wèi)杰認為，從中央到地方接連發(fā)布相關(guān)政策，主要是因為充電網(wǎng)絡(luò)體系的智慧化升級改造對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。新能源汽車更綠色、更智能，但其發(fā)展卻一直受充電基礎(chǔ)設(shè)施不足的掣肘。充電基礎(chǔ)設(shè)施不足，既和現(xiàn)有的充電樁基數(shù)有關(guān)，又和充電網(wǎng)絡(luò)的智慧化水平較低有關(guān)。充電網(wǎng)絡(luò)的智慧化水平不高，會導(dǎo)致充電運營商運營不便，進一步加劇新能源車主“找樁難”。

　　為助力構(gòu)建更高端的智慧充電網(wǎng)絡(luò)，達克云于近日全面升級了“智慧能源”系統(tǒng)，推出了SaaS商家端V3.0。充電樁行業(yè)處于快速發(fā)展期，充電運營商的需求和痛點也隨之快速變化。達克云深入一線充電場站，挖掘充電運營商最新的需求和痛點，結(jié)合新能源補能行業(yè)發(fā)展趨勢，對原有系統(tǒng)進行了調(diào)整、優(yōu)化、升級。升級后的系統(tǒng)將幫助充電運營商更平穩(wěn)、快速、高效的完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加速充電網(wǎng)絡(luò)的智慧化升級改造。

　　充電樁運營和加油站的運營模式不同，通常情況下，充電樁沒有專人值守，充電的全程操作由電車車主自主完成。未實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和互聯(lián)互通的充電運營商，就無法通過云系統(tǒng)及時掌握充電樁的運營狀態(tài)，一旦充電樁發(fā)生跳槍、故障等問題，就容易處于長時間“停擺”狀態(tài)，給充電運營商造成經(jīng)濟損失，也給新能源車主帶來不便。

　　達克云的價值，就是通過SaaS服務(wù)，幫助充電運營商完成數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型，加強充電運營商對每一根充電樁的“把控力”，讓充電樁的運營和管理更加智能、高效、可視。

　　升級后的達克云智慧能源-SaaS商家端V3.0，是目前市面上功能更加齊全、信息準確率更高、使用便捷度更高的線上智能管理系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)，充電運營商可以對充電樁利用率、電價、用戶源、電量、設(shè)備是否存在異常等情況了如指掌，從而可以基于實際情況對諸如“設(shè)備是否需要檢修”做出準確、及時的判斷，減少跳槍率，還可以根據(jù)充電樁利用率、客流量等數(shù)據(jù)調(diào)整運營模式，利用單價立減、充電折扣、領(lǐng)券充電、充值返券等多種規(guī)則，留住用戶、促進復(fù)購，構(gòu)建高質(zhì)量的私域流量池。

　　徐衛(wèi)杰表示：“未來，達克云將接入更多下沉市場的充電運營商，幫助其快速完成充電網(wǎng)絡(luò)的智慧化升級，獲得與主流充電運營商同臺競技的機會，從而加速釋放新能源充電服務(wù)市場的巨大潛力，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力國家早日實現(xiàn)'雙碳'目標?！?/span>

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關(guān)鍵詞：充電,運營商,網(wǎng)絡(luò),智慧,升級